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Konto erstellt: .
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 17 Luftzielen in einem Feindflug eines siegreichen Gefechts.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 10 Luftzielen in einem Feindflug eines siegreichen Gefechts.
Die zerstörten Ziele müssen Flugzeuge aller 5 Typen beinhalten.
Verliehen für Erhalt der höchsten Flugzeugtyp-Rangstufe im Gefecht.
Verliehen für die Zerstörung eines Luftziels mit einer Rakete.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 20 Flugzeugen der gegnerischen Kampfgruppe.
Verliehen für mindestens 5000 persönliche Punkte, die in jedem von mindestens 2 aufeinanderfolgenden Gefechten verdient wurden.
Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn der Spieler weniger als 5000 persönliche Punkte in einem Gefecht verdient.
Verliehen an die Mitglieder einer Rotte, die 25 Luftziele zerstört haben.
Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn eines der Rottenmitglieder zerstört wird.
Verliehen für die Zerstörung eines Luftziels durch Brand.
Nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar verfügbar.
Einmalig verliehen für die Zerstörung eines Flugzeugs einer Angriffsrotte.
| Teilgenommene Gefechte | 14,758 |
| Siege | 8,596 (58.25%) |
| Unentschieden | 48 (0%) |
| Niederlagen | 6,114 (41%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 1,634 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 8,415 |
| Luftziele zerstört | 2.70 |
| Bodenziele zerstört | 0.21 |
| Schaden an Luftzielen | 1,119.61 |
| Schaden an Bodenzielen | 1,146.74 |
| Jäger | 6,306 (44%) |
| Mehrzweckjäger | 2,292 (16%) |
| Schwere Jäger | 4,731 (33%) |
| Schlachtflugzeuge | 847 (6%) |
| Bomber | 181 (1%) |
| UdSSR-Flugzeuge | 2,684 (19%) |
| Deutsche Flugzeuge | 3,854 (27%) |
| US-amerikanische Flugzeuge | 3,088 (22%) |
| Japanische Flugzeuge | 1,423 (10%) |
| Britische Flugzeuge | 2,743 (19%) |
| Chinesische Flugzeuge | 206 (1%) |
| Europäische Flugzeuge | 359 (3%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Feindflüge insgesamt | Ausgewählt zu Beginn eines Gefechts | Meiste Abschüsse im Feindflug | Meiste Bodenziele zerstört im Feindflug | ||||||||||||||||
| Jäger 113 | 15,817 | 6,306 | ||||||||||||||||||
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II
Kawasaki Ki-10
Kawasaki Ki-10
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4 | 2 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Der letzte in großen Massen hergestellte Doppeldecker, der von der japanischen Armee eingesetzt wurde. Erstflug im März 1935. Kämpfte in China, sowie während der japanisch-sowjetischen Grenzstreitigkeiten um Chalchin Gol. Insgesamt wurden etwa 600 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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35 | 12 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Zahlreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Letzter Doppeldecker von Nakajima. Flugzeugbeschreibung
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II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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17 | 6 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Ganzmetall-Jagdflugzeug auf Basis der erfolgreichen P-6E. Es wurden einige Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Curtiss Hawk II
Curtiss Hawk II
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21 | 9 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine Exportversion des Jägers F11C. Häufiger Einsatz im zweiten chinesisch-japanischen Krieg. Einige Flugzeuge wurden direkt in China gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Focke-Wulf Fw 56 Stosser
Focke-Wulf Fw 56 Stosser
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17 | 7 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Eines der ersten Jagdflugzeuge für die wieder auflebende Luftwaffe. Hochdecker. Flugzeugbeschreibung
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II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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15 | 8 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Letzter Doppeldecker im Dienst der Luftwaffe. Als Nachtjäger in Spanien während der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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II
Heinkel He 51
Heinkel He 51
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5 | 2 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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1933 als Nachfolger für die Ar 65 der Luftwaffe entwickelt. Einsatz im spanischen Bürgerkrieg. Es wurden 700 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Arado Ar 67
Arado Ar 67
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249 | 104 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Nachfolger der Ar 65. Erstflug im Herbst 1933. Dem Konkurrenzmodell Ar 68 unterlegen, daher keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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4 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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1929 bis 1937 bei der britischen Royal Air Force eingesetzt. Es wurden 443 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi Ki-18
Mitsubishi Ki-18
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3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Landgestützte Variante des trägergestützten Jägers A5M. 1935-1936 erprobt, aber nie im Einsatz, da die japanische Arme die Ki-10 vorzog. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi Ki-33
Mitsubishi Ki-33
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115 | 44 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1936 als neuer Jäger für die japanische Armee erprobt. Zwei Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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12 | 5 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
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3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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III
Nakajima Ki-27
Nakajima Ki-27
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6 | 3 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Als Ersatz für die Ki-10 entwickelt. Der Prototyp hatte im Oktober 1936 seinen Erstflug. Nahm an Kämpfen in China teil, während der Schlacht am Chalchin Gol und in der Anfangszeit des Pazifikkrieges. Insgesamt wurden etwa 3 400 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
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44 | 23 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt und erprobt, aber nicht so gut bewertet wie die He 112 und die Bf 109. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
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22 | 7 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Erprobung im Sommer 1934. Das erste Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, das der Royal Air Force angeboten wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Hawker P.V.3
Hawker P.V.3
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90 | 42 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Die Hawker P.V.3 wurde als vergrößerte Version des Jäger Hawker Fury konzipiert, angetrieben von einem neuen Motor mit einer besseren Bewaffnung aus vier Maschinengewehren. Der einzige, fertiggestellte Prototyp wurde mit mehreren Varianten des Goshawk-Motors 1934 bis 1935 getestet. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
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94 | 36 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Februar 1934. Erfahrungen aus der Entwicklung des Typ 224 flossen nach und nach in den Bau der berühmten Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
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153 | 59 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
|
Frühe Version der F2A Buffalo. 11 Flugzeuge dieser Variante wurden für die US Navy gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
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40 | 12 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Export-Version des Model 75. Viele Luftstreitkräfte aus aller Welt setzten dieses Flugzeug ein. Flugzeugbeschreibung
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III
Boeing YP-29
Boeing YP-29
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184 | 74 | 20 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Versuch der Firma Boeing, eine verbesserte Version der P-26 Peashooter zu bauen. Es wurden 4 Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Avia B-534
Avia B-534
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2 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Der vorwiegende tschechoslowakische Jäger der 1930er. Später benutzten die Luftwaffe, slowakische und bulgarische Luftstreitkräfte ebenfalls diese Flugzeuge. Der letzte militärische Einsatz war während des slowakischen Nationalaufstands im Jahr 1944. Flugzeugbeschreibung
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IV
Seversky 2PA
Seversky 2PA
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45 | 18 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Aus der P-35 als zweisitziger Bomberbegleitjäger entwickelt. Kein Einsatz trotz hervorragender Flugeigenschaften. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss XP-36F Hawk
Curtiss XP-36F Hawk
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12 | 5 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine der P-36A wurde der Serie entnommen und probeweise mit einer schweren Kanonenbewaffnung bestückt. Nach einem Testdurchlauf entschied man, sie auf die ursprüngliche MG-Bewaffnung zurück zu rüsten. Flugzeugbeschreibung
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IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
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67 | 28 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Frühe Ausführung der P-40, auch bekannt als Curtiss Model 81A-1. Es wurden 199 Flugzeuge dieser Variante gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpow I-17
Polikarpow I-17
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507 | 211 | 17 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt 1934 - 1937, aber keine Indienststellung, da sie keine Vorteile gegenüber der bereits in Produktion befindlichen I-16 hatte. Es wurden nur Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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17 | 7 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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IV
Grumman XF4F-3
Grumman XF4F-3
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10 | 4 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Erprobung im Jahr 1939. Die verbesserte Version des Jägers fand ihren Weg in die US Navy als F4F Wildcat. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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1,141 | 488 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
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Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpov I-153 DM-4
Polikarpov I-153 DM-4
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30 | 9 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Im Oktober 1940 wurde eine I-153 aus der Serienfertigung versuchsweise mit Hilfs-Staustrahltriebwerken des Typs DM-4 ausgestattet. Bei der Erprobung wurde eine deutliche Steigerung der Höchstgeschwindigkeit festgestellt. Allerdings entschied man, die Arbeit mit Staustrahltriebwerken an neueren Flugzeugen fortzusetzen. Flugzeugbeschreibung
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IV
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
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21 | 6 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von Nakajima Hikōki als Ersatz für die Ki-27 in der japanischen Luftwaffe. Das erste Flugzeug wurde im Herbst des Jahres 1941 in Dienst gestellt. Insgesamt wurden 6 000 Ki-43 in verschiedenen Ausführungen gebaut und an allen Fronten bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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515 | 206 | 23 | 1 | ||||||||||||||||
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Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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IV
Hawker Hurricane Mk. Ia
Hawker Hurricane Mk. Ia
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16 | 5 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Der Jäger Hawker Hurricane der 303. polnischen Jagdstaffel der Royal Air Force. Die Staffel nahm aktiv an der Luftschlacht um England teil und soll 126 deutsche Flugzeuge abgeschossen haben. Flugzeugbeschreibung
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IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
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121 | 49 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
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1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt. Nach Spanien, Japan, Ungarn und Rumänien exportiert. Es wurden 100 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Caudron-Renault C.714
Caudron-Renault C.714
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6 | 3 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt auf Basis eines Rennflugzeugs. Während des Frankreichfeldzuges im Jahre 1940 eingesetzt. Insgesamt wurden etwa 90 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Nakajima Ki-43-Ic
Nakajima Ki-43-Ic
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83 | 28 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Mehrere Ki-43 wurden nach der Niederlage Japans im Pazifikkrieg von der chinesisch-nationalistischen Luftwaffe und von der chinesisch-kommunistischen Luftwaffe erbeutet. Flugzeugbeschreibung
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IV
Fairey Fantome
Fairey Fantome
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530 | 224 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für den Export an die belgische Luftwaffe. Es wurden insgesamt vier Prototypen gebaut und in Großbritannien, Belgien und der UdSSR erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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202 | 78 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Wurde 1938 als neuer Jäger für die Royal Air Force erprobt, unterlag aber der Hawker Hurricane und der Supermarine Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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V
XFL-1 Airabonita
XFL-1 Airabonita
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130 | 51 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Prototyp für eine trägergestützte Ausführung der P-39 Airacobra, Erstflug Mai 1940. Erprobt als neuer Jäger für die US Navy unterlag sie der F4U Corsair. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Miles M.20
Miles M.20
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14 | 5 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Vereinfachte Version für die Massenfertigung. 1940 - 1941 erprobt, aber kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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461 | 200 | 17 | 2 | ||||||||||||||||
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Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
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V
Supermarine Spitfire Mk Ia
Supermarine Spitfire Mk Ia
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122 | 47 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Der fortschrittlichste Jäger der Royal Air Force zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Vielfach in der Schlacht um Dünkirchen und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
CAC CA-12 Boomerang
CAC CA-12 Boomerang
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60 | 28 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Jäger, der in Australien auf Basis der CA-1 Wirraway entwickelt und gebaut wurde. Es wurden von 1942 bis 1945 insgesamt 250 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Vickers Venom
Vickers Venom
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41 | 18 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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In den Jahren 1935 bis 1936 entwickelt, um die Anforderungen des britischen Luftfahrtministeriums für einen neuen Einsitzer-Jäger zu erfüllen. Flugzeugbeschreibung
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V
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
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101 | 40 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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1940 als Hochgeschwindigkeitsabfangjäger für große Höhen entwickelt. Häufiger Einsatz von 1941 bis 1942. Es wurden über 3 000 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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218 | 86 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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V
Chance-Vought XF4U-1
Chance-Vought XF4U-1
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66 | 27 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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Erster Prototyp der berühmten F4U Corsair. Erstflug am 29. Mai 1940, bei der sie gute Flugeigenschaften zeigte. Flugzeugbeschreibung
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V
Polikarpow I-180-3
Polikarpow I-180-3
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161 | 62 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Der dritte Prototyp des Jägers I-180. Anders als ihre Vorgänger war die I-180-3 mit geeigneten Waffen und Motoren bestückt. Das Flugzeug wurde als Vorserienmodell angesehen, wurde jedoch aufgegeben, nachdem die I-180 storniert wurde. Flugzeugbeschreibung
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V
Curtiss Tomahawk IIb
Curtiss Tomahawk IIb
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34 | 15 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Geänderte Ausführung der Curtiss P-40. Diente in der 1st American Volunteer Group (Flying Tigers) und wurde aktiv bei Operationen gegen Japan eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E-3
Messerschmitt Bf 109 E-3
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73 | 30 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Die am häufigsten gebaute Version der Bf 109 E wurde vielfach im Frankreichfeldzug und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Insgesamt wurden 1 868 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Heinkel He 100 D-1
Heinkel He 100 D-1
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96 | 35 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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In der Vorkriegszeit als Alternative für die Messerschmitt-Jäger entwickelt. Wetteiferte um den Geschwindigkeitsweltrekord. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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V
Mitsubishi A6M3 (experimental)
Mitsubishi A6M3 (experimental)
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127 | 40 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Einige A6M3 wurden versuchsweise mit 30-mm-Maschinenkanonen Type 2 ausgerüstet. Die Erprobung machte jedoch klar, dass der Rückstoß der 30-mm-Maschinenkanone zu stark war. Das Vorhaben, die Serienmaschine A6M mit Maschinenkanonen auszustatten, wurde daher verworfen. Flugzeugbeschreibung
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V
Jakowlew Jak-1
Jakowlew Jak-1
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162 | 63 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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1940 als I-26-Hochgeschwindigkeits-Jäger entwickelt. Einer der besten sowjetischen Jäger in den frühen Jahren des Zweiten Weltkriegs. Es wurden 8.734 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
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65 | 27 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
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27 | 11 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Der militärische Einsatz der ersten Ki-43-Modelle zeigte, dass es dem Jäger an Feuerkraft, Überlebensfähigkeit und Geschwindigkeit mangelte. Die Nakajima Hikōki korrigierte diese Mängel mit einer neuen Ausführung, die bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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283 | 106 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
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In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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275 | 109 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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VI
North American Mustang IA
North American Mustang IA
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78 | 32 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
|
Eine Abwandlung der Mustang I, die von der Firma North American Aviation an Großbritannien geliefert wurde. Das Flugzeug besaß eine schlagkräftige Maschinenkanone, welche die in vorhergehenden Ausführungen verwendeten Maschinengewehre ersetzte. Insgesamt wurden 93 Flugzeuge dieser Ausführung an die Royal Air Force geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire Vb IM
Supermarine Spitfire Vb IM
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191 | 82 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Diese Variante der Spitfire V wurde von Iron Maiden inspiriert. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
North American Mustang Mk.I
North American Mustang Mk.I
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43 | 17 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt in den USA auf Wunsch der Royal Air Force. Weitere Änderungen führten zum Bau des Jägers P-51 Mustang und des Schlachtflugzeugs A-36 Apache. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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348 | 144 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
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1941 als Ersatz für die Spitfire I und Spitfire II entwickelt. Häufiger Einsatz in Europa und Nordafrika. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mikojan-Gurewitsch I-210
Mikojan-Gurewitsch I-210
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52 | 20 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine Abwandlung der MiG-3 mit luftgekühltem Sternmotor. 5 Flugzeuge wurden gebaut und blieben bis 1944 im Dienst. Flugzeugbeschreibung
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VI
Lawotschkin La-5
Lawotschkin La-5
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56 | 23 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der LaGG-3 mit luftgekühltem Motor und verbesserter Aerodynamik. Flugzeugbeschreibung
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VI
P-39N-1 Airacobra
P-39N-1 Airacobra
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431 | 170 | 17 | 3 | ||||||||||||||||
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Der Entwickler suchte mit dem Feedback der Piloten, die verschiedene Ausführungen der P-39 Airacobra flogen, nach Möglichkeiten, die Leistung des Flugzeugs zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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VI
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
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143 | 57 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde als vielversprechender Abfangjäger mit einem Vorderhöhenleitwerk entwickelt. Der erste Prototyp erhob sich Juli 1943 in die Lüfte. Die Erprobung zog sich bis Dezember 1944 und dem Projekt wurde keine Zukunft in Aussicht gestellt. Flugzeugbeschreibung
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
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90 | 36 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Frühes Modell des berühmtesten Flugzeugs der US Army Air Force im Zweiten Weltkrieg. Einsatz vor allem in Nordafrika, Burma und Großbritannien. Flugzeugbeschreibung
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VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
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77 | 28 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Dezember 1941. Verschiedene Ausführungen der Ki-61 wurden zahlreich im Pazifikkrieg von Anfang 1943 bis in die Endphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Über 3 000 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
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57 | 24 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die Kaiserlich-Japanische Luftwaffe als schwer gepanzerter Abfangjäger. Die Entwicklung wurde im Prototypenstadium abgebrochen. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire V DB 605
Supermarine Spitfire V DB 605
|
351 | 143 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
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Während der Erprobung erbeuteter Spitfires in Deutschland wurde ein Flugzeug mit dem Motor DB 605 bestückt. Es wurde jedoch bei einem Luftangriff der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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281 | 110 | 16 | 2 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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94 | 42 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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VI
Jakowlew Jak-1M
Jakowlew Jak-1M
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284 | 109 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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1943 aus der Jak-1 entwickelt. Weitere Verbesserungen führten zur Entwicklung der Jak-3. Flugzeugbeschreibung
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VII
Nakajima Ki-84 Hayate
Nakajima Ki-84 Hayate
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87 | 31 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die japanische Luftwaffe als vielversprechender Jäger, basierend auf den Ergebnissen des Militäreinsatzes der Ki-43 und der Ki-61. Die Ki-84 wurde als bester seriengefertigter japanischer Jäger des Zweiten Weltkriegs bezeichnet. Über 3 500 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Jakowlew Jak-3
Jakowlew Jak-3
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160 | 63 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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1943 aus der Jak-1 entwickelt. Einer der besten sowjetischen Jäger von 1944 bis 1945. Es wurden 4.848 Flugzeug dieses Typs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mikojan-Gurewitsch I-220
Mikojan-Gurewitsch I-220
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288 | 113 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Höhenjäger für aktiven Kurvenkampf. Während der Entwicklung wurden an der I-220 mehrere unterschiedliche Motoren getestet. Es wurden mehrere Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Lawotschkin La-7
Lawotschkin La-7
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72 | 28 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der berühmten La-5 mit verbesserter Aerodynamik. 1944 bis 1945 wurden 5.753 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
North American P-51K Mustang
North American P-51K Mustang
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176 | 68 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Die in Dallas gebaute Version der P-51D. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie in verschiedene Länder exportiert, darunter auch China, wo sie in der Chinesisch-nationalistischen Luftwaffe diente. Es wurden 1 500 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Kostikow 302
Kostikow 302
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14 | 7 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Der Prototyp des Jägers, angetrieben von einer Flüssigtreibstoffrakete und Staustrahltriebwerken, wurde im Jahre 1940 zum ersten Mal vorgeschlagen. Das Flugzeug wurde zwischen 1942 und 1944 entwickelt. Ein Seglerprototyp wurde gebaut. Das Projekt wurde 1944 eingestellt, da die Triebwerke noch nicht produktionsreif waren. Flugzeugbeschreibung
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VII
Lawotschkin La-9RD
Lawotschkin La-9RD
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56 | 23 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt auf Grundlage der Serienmaschine La-9, um die Fähigkeiten der Staustrahltriebwerke zu erforschen. Mehrere Prototypen wurden gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Jakowlew Jak-3RD
Jakowlew Jak-3RD
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35 | 15 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Ausführung der massenproduzierten Jak-3 mit einem Flüssigtreibstoff-Hilfs-Raketenmotor und einer einzelnen Kanone. Der Prototyp wurde 1944 bis 1945 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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276 | 117 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine der erfolgreichsten Ausführungen des berühmten britischen Jägers. 5.656 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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435 | 164 | 17 | 2 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Gloster Meteor F. I
Gloster Meteor F. I
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267 | 96 | 17 | 1 | ||||||||||||||||
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Der erste in Serie produzierte Düsenjäger der Alliierten. Vor allem zur Ausbildung verwendet. Es wurden 20 Flugzeuge dieser Ausführung gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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51 | 18 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Eines der berühmtesten Jagdflugzeuge der USA im Zweiten Weltkrieg. Umfangreicher Einsatz in Europa und im späteren Verlauf des Krieges gegen Japan. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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41 | 10 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
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366 | 155 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
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Indienststellung im Winter 1944. Es wurden 957 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Lawotschkin La-9
Lawotschkin La-9
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91 | 32 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Ganzmetall-Jäger auf Basis des La-7 mit größerem Gefechtsbereich und stärkerer Bewaffnung. Im Koreakrieg eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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113 | 44 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um neue Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Spätere Verbesserungen sollten es zu einem vollwertigen Jäger machen, der die Bf 109 ersetzen sollte. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Tachikawa Ki-94-II
Tachikawa Ki-94-II
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156 | 60 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt für einen gut bewaffneten Hochgeschwindigkeits-Jäger, das von der Tachikawa Hikōki zwischen 1943 und 1945 entwickelt wurde. Bis Ende des Zweiten Weltkriegs wurden nur zwei Prototypen gebaut, von denen keiner flog. Flugzeugbeschreibung
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VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
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102 | 41 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Die schnellste Mustang und eine der schnellsten Kolbenmotor-Jäger der Welt. Es wurden 555 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Jakowlew Jak-15
Jakowlew Jak-15
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474 | 187 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste Düsenjäger, der von der sowjetischen Luftwaffe übernommen wurde. 1946 aus der Jak-3 entwickelt. Es wurden 280 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mikojan-Gurewitsch I-250
Mikojan-Gurewitsch I-250
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42 | 16 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Mischantriebs-Versuchsjäger mit Düsen- und Kolbenantrieb. 1945 bis 1946 wurden mehrere Prototypen gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Curtiss XF15C
Curtiss XF15C
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282 | 109 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
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Prototyp eines Mischantrieb-Jägers. 3 Flugzeuge wurden gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
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636 | 241 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste serienmäßig hergestellte Düsenjäger im Einsatz bei der US Army Air Force. Die P-80A war Ausstattung mehrerer Geschwader im Zweiten Weltkrieg, sah aber bis zum Ende des Krieges keine Einsätze. Später wurde die Bezeichnung in F-80A geändert. Insgesamt wurden 344 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
De Havilland DH.100 Vampire F.1
De Havilland DH.100 Vampire F.1
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231 | 85 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Die erste in Serie hergestellte Ausführung der DH.100 Vampire mit dem Motor Goblin I. Wurde April 1945 in Dienst gestellt. Insgesamt 40 Flugzeuge der frühen F.1-Serie wurden gebaut, sahen aber keine Einsätze bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Lawotschkin La-11
Lawotschkin La-11
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8 | 3 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt auf Basis der La-9. Einsatz im chinesischen Bürgerkrieg und im Koreakrieg. Insgesamt wurden 1.182 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Horten Ho 229
Horten Ho 229
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42 | 12 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Reimar und Walter Hortens „Nurflügel“-Projekt, auch bekannt als H IX. Es sollte im Werk in Gotha massenproduziert werden, doch bis zum Kriegsende gab es nur wenige Prototypen, von denen einige in die Hände der alliierten Streitkräfte fielen. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Focke-Wulf Ta 152
Focke-Wulf Ta 152
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237 | 100 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
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Aus der Fw 190 entwickelt. Ende 1944 in den Dienst der Luftwaffe gestellt, wurden nur wenige Ta 152 im Kampf eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IX
Supermarine Attacker
Supermarine Attacker
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225 | 96 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
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Der erste britische trägergestützte Jäger, der 1946 seinen Erstflug hatte. Es wurden 185 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IX
McDonnell XF-85 Goblin
McDonnell XF-85 Goblin
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155 | 63 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Parasite Fighter (deutsche: parasitärer Jäger), der von einem schweren Bomber getragen werden und diesen gegen Angriffe verteidigen sollte. Flugzeugbeschreibung
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IX
Jakowlew Jak-19
Jakowlew Jak-19
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127 | 53 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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1946 entwickelt. Der erste sowjetische Düsenjäger klassischer Bauart. Es wurden nur zwei Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IX
Lawotschkin La-160
Lawotschkin La-160
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19 | 9 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Ein Prototyp wurde bei Sommer 1947 bei einer Flugschau gezeigt, dennoch ging er nie in Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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IX
Mikojan-Gurewitsch MiG-9
Mikojan-Gurewitsch MiG-9
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56 | 17 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger, der massenproduziert wurde. Von 1946 bis 1948 wurden 602 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IX
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
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33 | 13 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Ta 183 wurde als das beste Flugzeug bei einem Jägerwettbewerb der Luftwaffe anerkannt. Es gab bis Ende des Kriegs keine fertigen Prototypen. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
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32 | 12 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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1943 auf Basis der Technologien, die mit der Me 262 eingeführt wurden, entwickelt. Verschiedene Versionen wurden angeboten. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
North American FJ-1 Fury
North American FJ-1 Fury
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180 | 66 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Erster funktionsfähiger, trägergestützter Marine-Düsenjäger der USA. Diente später als Grundlage für die Entwicklung der berühmten F-86. Flugzeugbeschreibung
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IX
Vought F6U Pirate
Vought F6U Pirate
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16 | 6 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste strahlgetriebene Marine-Jäger der USA mit Nachbrenner und Verbundbauweise. Serienfertigung, aber kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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X
Supermarine Swift
Supermarine Swift
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26 | 15 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Dezember 1948. Kein Kampfeinsatz. Es wurden 197 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Messerschmitt Me P.1101
Messerschmitt Me P.1101
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106 | 37 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung begann im August 1944. Die letzte Ausführung des Jägers war Anfang 1945 zu 80 % fertig gestellt, als er von amerikanischen Truppen erbeutet wurde. Flugzeugbeschreibung
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X
North American F-86A Sabre
North American F-86A Sabre
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338 | 130 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Eines der berühmtesten Nachkriegs-Düsenflugzeuge. Von der US Air Force während des Koreakriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Lawotschkin La-15
Lawotschkin La-15
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84 | 31 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Sowjetischer Düsenjäger der ersten Nachkriegs-Generation. In kleiner Stückzahl gefertigt. Flugzeugbeschreibung
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X
Jakowlew Jak-30
Jakowlew Jak-30
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85 | 36 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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1948 aus der Jak-25 entwickelt. Der erste Jakowlew-Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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X
Mikojan-Gurewitsch MiG-15bis
Mikojan-Gurewitsch MiG-15bis
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47 | 18 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der MiG-15 mit einem neuen Motor. Diente in verschiedenen Luftwaffen von über 40 Ländern. Es wurden insgesamt 8.354 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Mehrzweckjäger 58 | 6,041 | 2,292 | ||||||||||||||||||
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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52 | 19 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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159 | 64 | 19 | 2 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
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194 | 90 | 31 | 1 | ||||||||||||||||
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Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
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51 | 17 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker der US Army Air Corps und US Navy der Zwischenkriegszeit. Flugzeugbeschreibung
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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21 | 7 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt in Zusammenarbeit mit französischen Flugzeugkonstrukteuren auf Wunsch der Kaiserlich Japanischen Armee. Flugzeugbeschreibung
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II
Polikarpow I-15
Polikarpow I-15
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67 | 27 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker mit hohen Leistungen Anfang der 1930er. Umfangreicher Einsatz weit über die Grenzen der UdSSR. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Boeing P-26 Peashooter
Boeing P-26 Peashooter
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36 | 13 | 8 | 2 | ||||||||||||||||
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Entwickelt auf Wunsch des US Army Air Corps, um die Jäger Boeing P-12 zu ersetzen. Insgesamt wurden 151 Flugzeuge gebaut. Einsatz im zweiten chinesisch-japanischen Krieg und zu Beginn des Pazifikkrieges. Flugzeugbeschreibung
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II
Grumman F2F
Grumman F2F
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2 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Die F2F ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen trägergestützten Zweisitzer-Jägers Grumman FF-1 zum Einsitzer. Bis September 1940 wurden alle F2F zu Schulflugzeugen umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Hawker Demon
Hawker Demon
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32 | 13 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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Jägervariante des leichten Bombers Hawker Hart. Erstflug 1933. 305 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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187 | 72 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Vielzweck-Flugzeug für die Royal Air Force. Der erste Prototyp flog im Februar 1937, es wurden 192 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Seversky P-35
Seversky P-35
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28 | 10 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
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Erstflug im August 1935. 200 Flugzeuge, darunter auch Versuchs- und Exportvarianten, wurden gebaut. Wurde zu Beginn des Pazifikkrieges verwendet. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
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7 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
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Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
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67 | 24 | 7 | 3 | ||||||||||||||||
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Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
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160 | 55 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
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IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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20 | 6 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
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Exporte gingen an die britische Royal Air Force, niederländische Koninklijke Luchtmacht und die Suomen ilmavoimat (Finnland). In der Anfangszeit des Pazifikkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Republic P-43 Lancer
Republic P-43 Lancer
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730 | 281 | 14 | 5 | ||||||||||||||||
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Erstflug im März 1940. Das Flugzeug kämpfte in China. Insgesamt wurden 272 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpow I-16 Typ 29
Polikarpow I-16 Typ 29
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25 | 8 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
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Die letzte in großen Mengen hergestellte Ausführung der Polikarpow I-16. Erstflug im Jahre 1940. Hauptunterschied zu ihren Vorgängern waren die fehlenden Geschütze in den Flügeln, die durch synchronisierte, großkalibrige Maschinengewehre ersetzt wurden. Flugzeugbeschreibung
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IV
Borowkow-Florow I-207/4
Borowkow-Florow I-207/4
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206 | 80 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
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Die letzte Version des Jägers I-207. Das Flugzeug sollte die Eigenschaften von schnellen Eindeckern und beweglichen Doppeldeckern vereinen. Der Prototyp wurde im Frühling des Jahres 1941 gebaut, das Projekt aber aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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IV
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
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282 | 115 | 21 | 4 | ||||||||||||||||
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Die LaGG-3 Serie 4 war mit einem abgeänderten Motor ausgestattet und trug stärkere Bewaffnung als die frühe LaGG-3. Umfangreicher Einsatz während der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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IV
Arado Ar 197
Arado Ar 197
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90 | 37 | 13 | 2 | ||||||||||||||||
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Der letzte deutsche Doppeldecker. Entwickelt für Marineeinsätze vom nie fertiggestellten Flugzeugträger Graf Zeppelin. Flugzeugbeschreibung
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IV
Hawker Hurricane Mk I
Hawker Hurricane Mk I
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5 | 2 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
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Der wichtigste britische Jägertyp Anfang des Zweiten Weltkriegs. Der Prototyp hatte November 1935 seinen Erstflug. Hauptsächlich im Frankreichfeldzug 1940 und massiv in der Luftschlacht um England eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
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65 | 26 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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1941 als Panzerabwehrflugzeug auf Basis des Jägers Hawker Hurricane entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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V
Hawker Hurricane Mk II
Hawker Hurricane Mk II
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33 | 11 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Hurricane Mk II ging 1940 in Dienst. Im Vergleich zu früheren Jägerausführungen hatte sie einen stärkeren Motor und die Bewaffnung wurde schrittweise verbessert. Diese Ausführung blieb bis 1944 in Produktion und wurde auch in Kanada gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Jakowlew Jak-7
Jakowlew Jak-7
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69 | 26 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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1941 aus dem Schulflugzeug Jak-7UTI entwickelt. Es wurden 6.399 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut, darunter auch Schulflugzeuge. Flugzeugbeschreibung
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V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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141 | 56 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
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Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Republic XP-44 Rocket
Republic XP-44 Rocket
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26 | 10 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der P-43 Lancer mit dem leistungsstarken Motor Pratt & Whitney R-2180. Die Entwicklung wurde eingestellt, da sich Republic Aviation Corporation auf den Bau des vielversprechenderen Jägers P-47 konzentrieren wollte. Flugzeugbeschreibung
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V
Lawotschkin LaGG-3 Serie 34
Lawotschkin LaGG-3 Serie 34
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31 | 11 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Variante des Jägers LaGG-3. Umfangreich zur Bekämpfung von Luft- und Bodenzielen eingesetzt, auch gepanzerter Ziele. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Curtiss P-40 M-105
Curtiss P-40 M-105
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122 | 41 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Durch den Mangel an Ersatzteilen für Allison-Triebwerke in der UdSSR wurden einige P-40-Jäger mit sowjetischen M-105 ausgerüstet. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Jakovlev Jak-7 M-82
Jakovlev Jak-7 M-82
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20 | 7 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Im Sommer 1941 wurde ein Versuch unternommen, die Jak-7 mit einem M-82A-Motor auszurüsten. Das Flugzeug durchlief eine Reihe von Änderungen an Art und Zusammenstellung seiner Waffen, konnte aber aus technischen Gründen nicht die geforderten Flugeigenschaften erbringen. Nur ein einzelner Entwicklungs-Prototyp wurde produziert. Flugzeugbeschreibung
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V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
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51 | 20 | 5 | 2 | ||||||||||||||||
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1939 als Alternative zur bei der Bf 109 entwickelt, die bei der Luftwaffe eingesetzt wurde. Die Fw 190 wurde ab 1941 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Avia S-199 Sakeen
Avia S-199 Sakeen
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4 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
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Nach dem Zweiten Weltkrieg in der Tschechoslowakei auf Basis der deutschen Messerschmitt Bf 109 entwickelt. 1948 wurden einige der S-199 von Israel gekauft, die sie später im Nahostkonflikt einsetzten. Diese Flugzeuge waren die ersten kampfbereiten Jäger der entstehenden israelischen Luftwaffe. Flugzeugbeschreibung
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VI
Hawker Tornado
Hawker Tornado
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50 | 18 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von Hawker basierend auf den Erfahrungen bei der Entwicklung der Hurricane. Insgesamt sechs Prototypen wurden zwischen 1939 und 1941 gebaut und erprobt. Aufgrund von Motorproblemen wurde das Projekt aber zugunsten der Hawker Typhoon aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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VI
Jakowlew Jak-9
Jakowlew Jak-9
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58 | 24 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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1942 aus der Jak-7 entwickelt. Der meistgebaute sowjetische Jäger. Es wurden 16.769 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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48 | 17 | 10 | 3 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der Fw 190 mit schwererer Bewaffnung und stärkerem Motor. Indienststellung im Frühling 1943. Oftmals als Mehrzweckjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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168 | 61 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VI
Republic P-47B Thunderbolt
Republic P-47B Thunderbolt
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266 | 98 | 15 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt auf Anfrage des US Army Air Corps nachdem der Bau der P-43 Lancer und der P-44 Rocket eingestellt wurde. Erstflug im Mai 1941. Insgesamt wurden 171 P-47B gebaut und für Testflüge und die Pilotenausbildung genutzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-1
Iljuschin IL-1
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13 | 4 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als gepanzerter Jäger für niedrige und mittlere Flughöhen, der gegnerische Flugzeuge im Kurvenkampf bekämpfen konnte. Das Projekt wurde aufgegeben, nachdem die sowjetische Luftwaffe 1944 die Luftherrschaft erlangte. Flugzeugbeschreibung
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VII
Jakowlew Jak-9U
Jakowlew Jak-9U
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432 | 165 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der Jak-9. 1943 entwickelt. Erfolgreicher Einsatz 1945 - 1945 in der sowjetisch-deutschen Front. Gebaut bis 1948. Flugzeugbeschreibung
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VII
Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2
Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2
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6 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine Version der am meisten gebauten Ausführung der Fw 190 mit stärkerer Flügelbewaffnung. Wurde in Massenfertigung hergestellt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
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168 | 60 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der F4U. Häufiger Einsatz im 2. Weltkrieg gegen Japan und in Koreakrieg. Es wurden 2.557 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Hawker Typhoon
Hawker Typhoon
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49 | 17 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
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Gleichzeitig zur Hawker Tempest als schneller Abfangjäger entwickelt. Allerdings erwies er sich am effektivsten in der Rolle des Mehrzweckjägers. Blieb das Hauptunterstützungsflugzeug der Royal Air Force bis zum Ende des Kampfes in Europa. Flugzeugbeschreibung
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VII
Republic P-47N Thunderbolt
Republic P-47N Thunderbolt
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56 | 17 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
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Im Jahre 1944 von Republic Aviation Corporation entwickelt, um die P-47 konkurrenzfähig zum P-51 Mustang zu halten, der als Jäger bei der US Army Air Force eingeführt wurde. Insgesamt wurden 1.816 P-47N gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
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142 | 56 | 13 | 3 | ||||||||||||||||
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Die Ausführung Fw 190 D wurde ab Herbst 1944 eingesetzt. Sie erwies sich als einer der besten deutschen Jäger in den letzten Stadien des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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VIII
SAAB J 21RB
SAAB J 21RB
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9 | 5 | 7 | 3 | ||||||||||||||||
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Der erste schwedische Düsenjäger. Das Flugzeug wurde 1945–1949 auf Basis des SAAB J 21 A mit Kolbenmotor entwickelt. Der ursprüngliche Antrieb wurde durch das britische Goblin-Strahlentriebwerk ersetzt. Das Flugzeug wurde nicht in Kampfeinsätzen benutzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Republic XP-72
Republic XP-72
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89 | 30 | 7 | 2 | ||||||||||||||||
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Die Weiterentwicklung des Konzeptes P-47 Thunderbolt mit dem neuen Motor Pratt & Whitney R-4360. Zwei Prototypen wurden zwischen 1944 und 1945 getestet. Wurde nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Suchoi Su-9
Suchoi Su-9
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79 | 26 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
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1946 entwickelt und stark durch die deutschen Erfahrungen beeinflusst. Der einzige Prototyp der Su-9 wurde zwischen 1946 und 1947 gebaut und getestet. Das Flugzeug wurde nie in Dienst gestellt und zu Gunsten der MiG-15 eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mikojan-Gurewitsch I-260
Mikojan-Gurewitsch I-260
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372 | 145 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Blaupause auf der Basis deutscher BMW-003-Motoren. Einige dieser Konzepte fanden später bei der MiG-9 Anwendung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 109 TL
Messerschmitt Me 109 TL
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106 | 38 | 10 | 6 | ||||||||||||||||
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Entwurf einer Bf 109 mit einem Strahltriebwerk. Im Januar 1943 als "Alternative" zur Me 262 vorgestellt. Das Projekt wurde eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Hawker Tempest
Hawker Tempest
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39 | 15 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Ausführung der Hawker Typhoon. Aufgrund mehrerer, umfangreicher Änderungen am Design wurde sie zu Hawker Tempest umbenannt. Als Mehrzweckjäger war sie eines der besten Flugzeuge der Briten im Zweiten Weltkrieg. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Goodyear F2G Super Corsair
Goodyear F2G Super Corsair
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244 | 93 | 12 | 3 | ||||||||||||||||
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Die "Super" Corsair ist eine Hochgeschwindigkeitsvariante der berühmten F4U. Erreichte in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg große Berühmtheit als erfolgreiche Wettflugmaschine. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Blohm und Voss P.210
Blohm und Voss P.210
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256 | 94 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Teil des Projekts für einen kostengünstigen, düsengetriebenen „Volksjäger“ in Serienfertigung. Konzept und Erscheinungsbild des Flugzeugs wurden September 1944 festgelegt, aber kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Supermarine Seafang F.32
Supermarine Seafang F.32
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84 | 31 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von der Firma Supermarine auf Basis des Jägers Spiteful. Wurde 1945–1949 erprobt, aber nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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IX
Hawker Sea Hawk
Hawker Sea Hawk
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52 | 19 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
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Der erste Düsenjäger der Firma Hawker Aircraft. Sein Prototyp führte am 2. September 1947 seinen Jungfernflug durch. Zunächst wurde er für die Royal Air Force entwickelt, später aber für den Fleet Air Arm umgestaltet. Diente in der deutschen, königlich niederländischen und indischen Marine. Flugzeugbeschreibung
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IX
Alexejew I-211
Alexejew I-211
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10 | 4 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung begann 1946. Der Prototyp hatte am 5. September 1947 seinen Erstflug. Das Konzept des Flugzeugs wurde stetig verbessert. Die Weiterentwicklung des Projekts führte schließlich zur I-215. Flugzeugbeschreibung
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IX
Blohm und Voss P.212.03
Blohm und Voss P.212.03
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126 | 50 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Die BV P.212 wurde als Teil des Jägernotprogramms der Luftwaffe entwickelt. Es gab mehrere parallele Konzepte. Die Version BV P.212.03 wurde schließlich übernommen. Der erste Prototyp hatte im Sommer 1945 seinen Erstflug. Flugzeugbeschreibung
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IX
Republic F-84B Thunderjet
Republic F-84B Thunderjet
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75 | 29 | 8 | 4 | ||||||||||||||||
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Als Ersatz für die im Dienst der US Air Force befindlichen Jäger P-47 Thunderbolt entwickelt. Erstflug im Februar 1946. Erfolgreich im Koreakrieg als Jagdbomber eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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X
Hawker Hunter
Hawker Hunter
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34 | 11 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von der Firma Hawker Aircraft basierend auf den Erfahrungen bei der Entwicklung der Sea Hawk. Der erste Prototyp erhob sich Juli 1951 in die Lüfte. Im Jahre 1953 ging die Hawker Hunter in Serie. Sie wurde in verschiedene Länder exportiert und in verschiedenen Konflikten der letzteren Hälfte des 20. Jahrhunderts eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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X
Republic F-84F Thunderstreak
Republic F-84F Thunderstreak
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27 | 11 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine Pfeilflügelvariante der F-84E mit neuem Motor. Erstflug im Juni 1950. Insgesamt wurden 2.711 F-84F als Jäger gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 38 | 11,521 | 4,731 | ||||||||||||||||||
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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173 | 75 | 16 | 3 | ||||||||||||||||
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Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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83 | 31 | 7 | 5 | ||||||||||||||||
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Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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96 | 34 | 12 | 7 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus dem Bomber Do 17 Z als schwerer Nachtjäger. Stärkere Bewaffnung und weniger Bombenlast. Flugzeugbeschreibung
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III
PZL P.38 Wilk
PZL P.38 Wilk
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11 | 5 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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1934 als Mehrzweckflugzeug entwickelt, dass sowohl als Jäger dienen sollte als auch als Unterstützungsflugzeug für Truppen. Nur zwei Prototypen wurden vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut und getestet. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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297 | 117 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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Version der Serien-Bf 110 mit 30-mm-MK-101-Panzerabwehrkanone. 12 Flugzeuge wurden Mai bis Juli 1940 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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1,561 | 673 | 23 | 4 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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1,196 | 538 | 21 | 5 | ||||||||||||||||
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Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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507 | 182 | 22 | 5 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
SNCASE SE 100
SNCASE SE 100
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369 | 146 | 12 | 4 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt eines schweren Jägers mit schlagkräftigen Angriffs- und Verteidigungswaffen. Erstflug im März 1939. Die Entwicklung wurde aufgrund der Besetzung Frankreichs 1940 eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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V
Kawasaki Ki-45 Toryu
Kawasaki Ki-45 Toryu
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606 | 226 | 18 | 2 | ||||||||||||||||
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Als Langstrecken-Jäger für Südwestasien und den Pazifik entwickelt. Nahm ab Sommer 1942 aktiv an Kämpfen teil und wurde bis zum Ende des Krieges häufig in der japanischen Luftabwehr eingesetzt, um die schweren amerikanischen Bomber abzufangen. Flugzeugbeschreibung
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V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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201 | 82 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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68 | 28 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
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Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Me 210
Messerschmitt Me 210
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151 | 69 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jäger, der als Ersatz für die Bf 110 dienen sollte. Begrenzter Einsatz in der Luftwaffe. Lizenzfertigung in Ungarn. Flugzeugbeschreibung
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VI
Grumman XP-50
Grumman XP-50
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97 | 33 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als zweimotoriger Abfangjäger für die US Army Air Force. Erstflug im Februar 1941. Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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139 | 51 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der P-38 mit verbesserter Steuerbarkeit und Geschwindigkeitsleistung. Es wurden insgesamt 2.970 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102
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637 | 257 | 22 | 3 | ||||||||||||||||
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Verschiedene Varianten wurden als Ersatz der Ki-45 entwickelt, die sowohl Luft- als auch Bodenziele bekämpfen sollten. Begrenzter Einsatz bis Ende des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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VI
De Havilland 98 Mosquito FB 26
De Havilland 98 Mosquito FB 26
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220 | 86 | 13 | 4 | ||||||||||||||||
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Eine kanadische Version der Mosquito FB VI. Eine große Zahl der Mosquito FB Mk.26 wurde nach Ende des Kriegs gegen Japan an China geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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419 | 173 | 16 | 4 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Rikugun Ki-93
Rikugun Ki-93
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186 | 73 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug sollte eine schwere Kanonenbewaffnung tragen, um eine große Bandbreite an Kampfaufgaben zu erfüllen. Der einzige Prototyp erhob sich nur einmal in die Lüfte. Flugzeugbeschreibung
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VII
Fisher XP-75 Eagle
Fisher XP-75 Eagle
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16 | 6 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als schwerer Eskortjäger. Die XP-75-Prototypen wurden 1943 bis 1944 erprobt, aber nie zur Serienreife gebracht. Es wurden insgesamt 13 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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14 | 5 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber bestehend aus zwei Rümpfen der Bf 109. Der einzige Prototyp wurde durch ein Bombardement der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
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VII
Tupolew Tu-1
Tupolew Tu-1
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548 | 242 | 22 | 1 | ||||||||||||||||
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Ein schwerer Jäger, der auf der Ausführung 63 des Bombers Tupolew Tu-2 basierte. Wurde 1947 erprobt. Allerdings wurde das Projekt aufgrund von Problemen mit den Motoren und dem Aufstieg des Düsenantriebs eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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VII
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
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29 | 13 | 9 | 3 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Juli 1944. Es wurden 383 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
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107 | 44 | 18 | 3 | ||||||||||||||||
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Als schwerer trägergestützter Jäger für die Pazifikflotte der USA entwickelt. Erstflug im November 1943. Es wurden 364 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
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489 | 198 | 20 | 3 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung wurde vor der Besetzung Frankreichs begonnen. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug im Sommer 1945. Man bestellte 200 Flugzeuge. Die Entwicklung der Düsenflugzeuge und schwindendes Interesse am Projekt hinterließen jedoch nur zwei Prototypen und eine Serienproduktion von vier Flugzeugen. Flugzeugbeschreibung
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VII
Tachikawa Ki-94-I
Tachikawa Ki-94-I
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19 | 7 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt für einen Hochgeschwindigkeitsjäger mit schwerer Bewaffnung. Ein Holzmodell wurde bis Oktober 1943 gebaut. Das Konzept der Ki-94-I wurde jedoch von der japanischen Luftwaffe als zu unkonventionell angesehen. Die Firma Tachikawa sollte ein Flugzeug mit konventionellerem Design bauen. Das Ergebnis war die Ki-94-II. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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404 | 166 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Marine-Jäger der USA mit einzigartiger Ausstattung. Aufgrund der Einführung strahlgetriebener Flugzeuge kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VIII
XP-58 Chain Lightning
XP-58 Chain Lightning
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397 | 162 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung des zweimotorigen Jägers P-38-Lightning. Der einzige gebaute Prototyp wurde 1944 getestet. Flugzeugbeschreibung
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VIII
North American P-82B Twin Mustang
North American P-82B Twin Mustang
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184 | 68 | 17 | 2 | ||||||||||||||||
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Ein Doppelrumpfjäger auf Basis der P-51 Mustang. Sollte die Probleme mit Ermüdung der Piloten auf Langstrecken-Aufträgen verringern. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Dornier Do 335 A-1 Pfeil
Dornier Do 335 A-1 Pfeil
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248 | 104 | 15 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als schwerer Hochgeschwindigkeits-Jagdbomber. Der Prototyp stieg am 26. Oktober 1943 zu seinem Erstflug auf. Eine Kleinserie aus 12 Do 335 A-1s wurde bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Blohm und Voss BV P.203
Blohm und Voss BV P.203
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746 | 298 | 16 | 2 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt für einen Langstrecken-Abfangjäger, der durch zusätzliche Antriebe hohe Geschwindigkeiten im Kampf erreichen sollte. Die Entwicklung wurde aufgegeben, da nach Kriegsende kein Bedarf mehr bestand. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Westland P.1056
Westland P.1056
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125 | 45 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Projekt eines Jagdbombers von Westland im Jahr 1945. Die Entwicklung wurde früh aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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69 | 26 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Der weltweit erste düsengetriebene Jäger in Serienfertigung. Der Entwicklungsstart wurde aufgrund von Einmischungen durch die deutsche Führungsspitze verzögert, die eine Bombervariante zuerst entwickelt haben wollte. Flugzeugbeschreibung
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IX
Gloster P.228
Gloster P.228
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174 | 74 | 16 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwurf eines zweisitzigen Nachtjägers. Entwicklung wurde früh aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
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57 | 24 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der Me 262 A, dessen Prototyp im Januar 1945 den Erstflug hatte, die Verbesserung des Designs wurde bis Ende des Kriegs fortgeführt. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee
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586 | 248 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Januar 1947. Einsatz im Koreakrieg. Es wurden 895 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
X
XF-90
XF-90
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134 | 57 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Luftverteidigungs-Durchbruch-Jäger. Erstflug im Juni 1949. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Gloster Javelin
Gloster Javelin
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158 | 65 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Allwetter-Abfangjäger, dessen Erstflug im November 1951 war. Es wurden 436 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 17 | 2,268 | 847 | ||||||||||||||||||
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II
Kotscherigin TSh-2
Kotscherigin TSh-2
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54 | 20 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Schlachtflugzeug zur Unterstützung der Truppen und gepanzerten Fahrzeuge der roten Armee. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Kotscherigin BSh-1
Kotscherigin BSh-1
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14 | 5 | 3 | 4 | ||||||||||||||||
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1936 kaufte die Sowjetunion die Rechte für die Fertigung des Angriffsbombers Vultee V-11 von den USA. Weiterentwickelt zum BSh-1 wurde das Flugzeug von 1937 bis 1939 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Kotscherigin TSh-3
Kotscherigin TSh-3
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38 | 14 | 4 | 4 | ||||||||||||||||
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Zu Beginn der 1930er als schweres Schlachtflugzeug für die Luftstreitkräfte der Roten Armee entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Blohm und Voss Ha 137 V1
Blohm und Voss Ha 137 V1
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405 | 162 | 16 | 9 | ||||||||||||||||
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Der wegbereitende Prototyp der Blohm und Voss Ha 137 hatte seinen Erstflug im April 1935. Im Gegensatz zu späteren Ausführungen war er mit dem Motor BMW 132 ausgestattet. Flugzeugbeschreibung
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IV
Kotscherigin Sh (LBSh)
Kotscherigin Sh (LBSh)
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140 | 50 | 4 | 9 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als zweisitziges Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Henschel Hs 129 А
Henschel Hs 129 А
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116 | 49 | 7 | 9 | ||||||||||||||||
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Frühe Variante des gepanzerten Schlachtflugzeugs Hs 129 mit Argusmotoren. Eine kleine Flugzeugserie, die hauptsächlich als Schulflugzeug verwendet wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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49 | 19 | 2 | 4 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
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13 | 5 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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|
V
IL-2 mit Heckschütze
IL-2 mit Heckschütze
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238 | 82 | 4 | 8 | ||||||||||||||||
|
Während der Fronterprobung wurden einige Versuche unternommen, die IL-2 durch Hinzufügen eines Heckschützen zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Junkers Ju 87 G Stuka
Junkers Ju 87 G Stuka
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89 | 33 | 7 | 4 | ||||||||||||||||
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Schlachtflieger-Ausführung des berühmten Sturzkampfbombers Ju 87 Stuka mit verbesserter Bewaffnung und Panzerung. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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6 | 3 | 1 | 5 | ||||||||||||||||
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Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
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334 | 118 | 6 | 13 | ||||||||||||||||
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Heckloser Entwurf eines Mehrzweckjägers. Die Entwicklung wurde 1942 begonnen, aber nie vollendet. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
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33 | 14 | 3 | 6 | ||||||||||||||||
|
Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
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207 | 82 | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 329
Messerschmitt Me 329
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152 | 55 | 6 | 7 | ||||||||||||||||
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Zeitgleich mit der Me 265 als neues Mehrzweckkampfflugzeug für die Luftwaffe entwickelt. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me P.1099 B-2
Messerschmitt Me P.1099 B-2
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263 | 88 | 5 | 13 | ||||||||||||||||
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Auf Basis der Me 262 als Mehrzweckkampfflugzeug entwickelt, mit verschiedenen Bewaffnungsvarianten. Die Weiterentwicklung wurde durch das Ende des Krieges abgebrochen. Flugzeugbeschreibung
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X
Iljuschin IL-40P
Iljuschin IL-40P
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117 | 48 | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus der IL-40 wurden schwere Konstruktionsfehler verbessert. Sieben Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Bomber 13 | 299 | 180 | ||||||||||||||||||
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III
Bristol Blenheim Mk.IV (frühe Ausf.)
Bristol Blenheim Mk.IV (frühe Ausf.)
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54 | 41 | 3 | 20 | ||||||||||||||||
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Von Bristol als Typ 149 entwickelt. Er hatte eine verlängerte Nase, die dem Navigator komfortablere Arbeitsbedingungen bot. Die ersten Blenheim Mk IV erbten die defensive Bewaffnung des Blenheim Mk I. Flugzeugbeschreibung
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III
Archangelski/Tupolew SB
Archangelski/Tupolew SB
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1 | 1 | 0 | 16 | ||||||||||||||||
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Der wichtigste mittlere Bomber der sowjetischen Vorkriegszeit. Unternahm seinen Erstflug 1934. Wurde in den späten 1930ern und Anfang des Zweiten Weltkriegs verstärkt eingesetzt. Insgesamt 7000 Flugzeuge verschiedener Ausführungen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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2 | 1 | 0 | 3 | ||||||||||||||||
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Die letzte und fortschrittlichste Ausführung des Bombers Do 17. Der Prototyp flog im März 1938 zum ersten Mal. Er hatte ein komplett neues Cockpit, neue Motoren und eine verbesserte Verteidigungsbewaffnung. Rund 500 Do 17 Z wurden in mehreren Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Archangelski Ar-2
Archangelski Ar-2
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1 | 1 | 0 | 13 | ||||||||||||||||
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Diese drastische Modifikation des Bombers SB wurde gebaut, um dessen Leistung im Kampf zu verbessern. Erstflug in 1940. Rund 200 Flugzeuge wurden gebaut und neben der SB eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Heinkel He 111 H-2
Heinkel He 111 H-2
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36 | 17 | 1 | 9 | ||||||||||||||||
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Eine Ausführung eines der bekanntesten deutschen Bomber des Zweiten Weltkriegs. Die He 111 H-2 ging im September 1939 in Serie. Dieses Flugzeug unterschied sich von den frühen He 111 durch andere Motoren und eine verbesserte Defensivbewaffnung. Über 500 Flugzeuge der Ausführung H-2 wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Boeing B-17D Flying Fortress
Boeing B-17D Flying Fortress
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21 | 11 | 1 | 16 | ||||||||||||||||
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Die Ausführung B-17D wurde Februar 1941 entwickelt. Die meisten dieser Bomber wurden zu den amerikanischen Luftwaffenstützpunkten im Pazifik verlegt, kurz vor Ausbruch des Kriegs mit Japan. Flugzeugbeschreibung
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V
Junkers Ju 88 A
Junkers Ju 88 A
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7 | 4 | 1 | 4 | ||||||||||||||||
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Die am häufigsten gebaute Ausführung der Ju 88. Die Serienfertigung begann März 1939 und um 1940 bis 1941 war die Ju 88 A der Hauptbomber der Luftwaffe. Das Flugzeug wurde an allen Fronten eingesetzt und an die Verbündeten Deutschlands geliefert. Flugzeugbeschreibung
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V
Petljakow Pe-2
Petljakow Pe-2
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2 | 1 | 0 | 4 | ||||||||||||||||
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Der wichtigste taktische Bomber des Zweiten Weltkriegs. Der Prototyp hatte seinen Erstflug im Dezember 1939. Über 11 000 Pe-2 verschiedener Ausführungen wurden gebaut und umfangreich im gesamten Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Petljakow Pe-2 M-82
Petljakow Pe-2 M-82
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4 | 2 | 1 | 6 | ||||||||||||||||
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Eine Ausführung des Bombers Pe-2 mit neuen Motoren. Der Prototyp wurde im Herbst des Jahres 1942 gebaut. Mangels Motoren, die für die Entwicklung der Lawotschkin-Jäger heiß begehrt waren, wurden nur 32 Flugzeuge gebaut, die aber eingeschränkt in Gefechten eingesetzt wurden. Flugzeugbeschreibung
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VI
Douglas A-26B Invader
Douglas A-26B Invader
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24 | 16 | 2 | 7 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Jagdbomber als Ersatz für die Douglas A-20 Havoc im Dienste der US Air Force. Die A-26B war das erste Flugzeug der Reihe, das in Serienfertigung ging. Eine bedeutende Anzahl Ausführungen basierte auf der A-26B. Flugzeugbeschreibung
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VI
Dornier Do 217 M
Dornier Do 217 M
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6 | 4 | 1 | 13 | ||||||||||||||||
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Die Do 217 M ist eine Ausführung der seriengefertigten Do 217 K mit dem Motor DB 603 anstelle des BMW 801, der dringend für Jäger gebraucht wurde. Beide Bomberausführungen wurden hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Consolidated B-32 Dominator
Consolidated B-32 Dominator
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65 | 35 | 4 | 22 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde gemäß denselben Vorgaben gebaut wie für die berühmte B-29 Superfortress. Die Entwicklung der B-32 wurde jedoch aufgrund technischer Probleme verzögert. Begrenzter Einsatz bei Luftangriffen auf Japan bei Ende des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mjassischtschew RB-17
Mjassischtschew RB-17
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76 | 46 | 4 | 14 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt für einen schnellen Aufklärungsbomber. Zwischen 1945 und 1946 unter Verwendung des deutschen Jumo 004-Triebwerks entwickelt. Anfang 1946 wurde die Entwicklung wegen der Schließung des Büros von Mjassischtschew eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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