Разрабатывался с 1934 года как многоцелевая машина, с возможностью выполнения функций как истребителя, так и самолёта поддержки войск. До начала Второй мировой войны было построено только 2 прототипа, проходивших испытания.
Сбросить до базовой конфигурации
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
8
|
| 20-мм wz. 38 FK-A (Ф) |
1
|
| 7,92-мм wz. 36 (Ф) |
2
|
| Турель 2x 7,92-мм wz. 37 (Т) |
1
|
|
Бомбы и ракеты
|
4
|
| 300 кг |
1
|
|
Живучесть
|
7
|
|
Прочность
|
250
|
|
Скорость
|
28
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
390
|
|
Скорость пикирования,
|
550
|
|
Манёвренность
|
41
|
|
Среднее время виража,
|
13.50
|
|
Скорость крена,
|
80
|
|
Оптимальная скорость,
|
342
|
|
Скорость сваливания,
|
120
|
|
Высотность
|
38
|
|
Оптимальная высота,
|
1300
|
|
Скороподъёмность,
|
58.10
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
