Разработан на базе Fw 190. Начал поступать на вооружение Люфтваффе в конце 1944 года, но лишь немногие Ta 152 успели принять участие в боевых действиях.
-
2 440 000
Цена
-
90 000
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
21200
DB 603 LA
23100
Jumo 213 F-1
Конструкция
16200
Ta 152 H
Моторное вооружение
20-мм MG-151/20 (1944) (М)
19000
30-мм MK-108 (1944) (М)
25900
30-мм MK-103 (М)
Синхронное вооружение
2x20-мм MG-151/20 (1944) (С)
25900
2x30-мм MK-103 (С)
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
Стрелковое вооружение
|
17
|
20-мм MG-151/20 (1944) (М) |
1
|
30-мм MK-108 (1944) (М) |
1
|
30-мм MK-103 (М) |
1
|
20-мм MG-151/20 (1944) (С) |
2
|
30-мм MK-103 (С) |
2
|
Живучесть
|
12
|
Прочность
|
380
|
Скорость
|
57
|
Макс. скорость на высоте, 
|
730
|
Скорость пикирования, 
|
880
|
Манёвренность
|
50
|
Среднее время виража, 
|
12.30
|
Скорость крена, 
|
160
|
Оптимальная скорость, 
|
492
|
Скорость сваливания, 
|
180
|
Высотность
|
82
|
Оптимальная высота, 
|
2500
|
Скороподъёмность, 
|
140.00
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.