Разрабатывался для ВВС США как двухмоторный перехватчик. Первый полёт состоялся в феврале 1941 года. Изготовлен только один прототип. На вооружение принят не был.
Сбросить до базовой конфигурации
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
16
|
| 12,7-мм AN/M2 (Ф) |
2
|
| 20-мм M2 (Ф) |
2
|
|
Бомбы и ракеты
|
4
|
| 100 фн. AN-M30A1 |
2
|
|
Живучесть
|
9
|
|
Прочность
|
300
|
|
Скорость
|
56
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
670
|
|
Скорость пикирования,
|
800
|
|
Манёвренность
|
41
|
|
Среднее время виража,
|
13.50
|
|
Скорость крена,
|
90
|
|
Оптимальная скорость,
|
490
|
|
Скорость сваливания,
|
160
|
|
Высотность
|
64
|
|
Оптимальная высота,
|
2000
|
|
Скороподъёмность,
|
113.40
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
