Впервые поднялся в воздух в декабре 1941 года. Различные модификации Ki-61 активно применялись в боях на Тихом океане с начала 1943 года и до последних дней войны. Всего было построено более 3000 самолётов.
-
888 000
Цена
-
33 000
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
3600
Kawasaki Ha-140
Конструкция
7500
Ki-61-II Ko
Синхронное вооружение
2800
2x20-мм Ho-5 (С)
Крыльевое вооружение
2x7,7-мм Type 97 model 2 (К)
1250
2x12,7-мм Ho-103 (К)
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
7
|
| 12,7-мм Ho-103 (C) |
2
|
| 20-мм Ho-5 (С) |
2
|
| 7,7-мм Type 97 model 2 (К) |
2
|
| 12,7-мм Ho-103 (К) |
2
|
|
Живучесть
|
7
|
|
Прочность
|
230
|
|
Скорость
|
40
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
590
|
|
Скорость пикирования,
|
700
|
|
Манёвренность
|
82
|
|
Среднее время виража,
|
8.80
|
|
Скорость крена,
|
120
|
|
Оптимальная скорость,
|
332
|
|
Скорость сваливания,
|
110
|
|
Высотность
|
45
|
|
Оптимальная высота,
|
1500
|
|
Скороподъёмность,
|
115.50
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
