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Compte créé : 17.08.2014.
Décernée pour la destruction d'au moins 17 cibles aériennes en une seule sortie lors d'une bataille victorieuse.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une sortie et remportant la bataille.
les cibles détruites doivent comprendre tous les 5 types d'avions.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne en utilisant une roquette.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée aux membres d'une escadrille qui détruisent 25 cibles aériennes.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
Décernée pour la destruction d'au moins 17 cibles aériennes en une seule sortie lors d'une bataille victorieuse.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une sortie et remportant la bataille.
les cibles détruites doivent comprendre tous les 5 types d'avions.
Décernée pour la destruction d'au moins 15 cibles au sol ennemies en une sortie et pour avoir remporté la bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 3 cibles aériennes en utilisant des roquettes en une sortie et en remportant la bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes et 7 cibles au sol ennemies en une sortie, et remportez la bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles aériennes avec un chasseur en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture en une sortie avec un chasseur multirôle.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture en une sortie avec un chasseur lourd.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies avec un avion d'assaut en une sortie.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies avec un bombardier en une sortie.
Décernée pour la destruction d'au moins 5 avions du groupe de combat ennemi après l'apparition de la ligne de grains et pour avoir survécu jusqu'à la fin de la bataille.
Décernée pour avoir obtenu des résultats remarquables à bord d'un avion de tous les types.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un chasseur pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un chasseur multirôle pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un chasseur lourd pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un avion d'assaut pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un bombardier pendant les événements en jeu.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Destruction de cibles aériennes".
Décernée pour la destruction d'au moins Défense de secteurs.
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Destruction de cibles aériennes".
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Attaque de secteurs".
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Capture de secteurs".
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissement la mission spécifique à un type d'avion « Destruction de cibles au sol ».
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Destruction des infrastructures ».
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Travail d'équipe ».
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion Interception d'avions d'attaque au sol.
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion Bataille aérienne pour des secteurs.
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Détruisez les avions ennemis ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Escortez les bombardiers ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Interception ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Neutralisez les défenses AA ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Escortez les avions d'assaut ».
Décernée pour la destruction d'au moins 20 cibles aériennes en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 14000 points personnels en une seule bataille.
Décernée pour avoir reçu au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemi en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 450 points de capture en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 250 points de capture pour la destruction d'avions ennemis volant au-dessus d'un secteur sous le contrôle du groupe de combat du joueur en une bataille.
Décernée pour avoir aider à la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne en utilisant une roquette.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne avec un tir de tourelle.
Décernée pour l'acquisition du statut élite pour tout avion.
Disponible une fois pour chaque avion qui acquiert le statut élite.
Décernée pour avoir reçu un avion avec la configuration « Spécialiste ».
Disponible une fois pour chaque avion qui atteint la configuration « Spécialiste ».
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 400 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 8000 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 16000 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 30 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 600 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 12000 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 24000 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 15 avions de défense aérienne.
Décernée pour la destruction d'au moins 300 avions de défense aérienne.
Décernée pour la destruction d'au moins 6000 avions de défense aérienne.
Décernée pour la destruction d'au moins 12000 avions de défense aérienne.
Décernée pour l'obtention d'au moins 300 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 6000 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 120000 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 300000 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 10000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 200000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 4000000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 8000000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 4 cibles aériennes et 4 cibles au sol lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur ne remplit pas cette condition.
Décernée pour la destruction d'au moins 3 cibles aériennes lors de la première sortie.
Le compte est réinitialisé si l'avion du joueur détruit mois de 3 cibles aériennes avant d'être détruit.
Décernée pour la destruction d'au moins 5 cibles au sol ennemies lors de la première sortie.
Le compte est réinitialisé si l'avion du joueur détruit moins de 5 cibles au sol ennemies avant d'être détruit.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 avions de défense aérienne lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur détruit moins de 6 avions de défense aérienne en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 75 points de capture lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 75 points de capture en une bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 1 cible aérienne avec un tir de tourelle en une sortie.
Le compte est réinitialisé si l'avion du joueur est détruit.
Décernée pour s'être classé dans le top 3 du groupe de combat pendant 2 batailles victorieuses consécutives. Le compteur est réinitialisé si le joueur ne se classe pas dans le top 3 du groupe de combat.
Décernée pour s'être classé premier du groupe de combat pendant 2 batailles victorieuses consécutives. Le compteur est réinitialisé si le joueur ne se classe pas premier du groupe de combat.
Décernée aux membres d'une escadrille qui détruisent 25 cibles aériennes.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée aux membres d'une escadrille ayant détruit 15 cibles aériennes et obtenu au moins 500 points de capture.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée aux membres d'une escadrille qui obtient au moins 22000 points personnels.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée aux membres d'une escadrille pour la destruction d'au moins 6 avions du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse après l'apparition de la ligne de grains.
Décernée aux membres d'une escadrille pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes, en obtenant au moins 300 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies en une bataille victorieuse.
Décernée aux membres d'une escadrille pour la destruction d'au moins 13 cibles aériennes, en obtenant au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies en une bataille victorieuse.
Obtenue pour avoir atteint la meilleure division grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint la division d'or grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint la division d'argent grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint la division de bronze grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint le classement.
Décernée pour l'accomplissement de la chaîne de missions de combat personnelle et l'obtention du XP-55 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de la chaîne de missions de combat personnelle et l'obtention du Vampire F.1 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du Blohm und Voss BV P.203 en récompense.
Décerné pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du Tupolev Tu-1 en récompense
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du Horten Ho 229 en récompense
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu l'avion XP-54 en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions de combat et reçu l'avion B-29C Superfortress en récompense
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions de combat et reçu l'avion Antonov M Masha en récompense
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion XFY-1 Pogo en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de l'éventail de missions de combat et reçu l'avion Supermarine Spitfire XVI en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion P-38L Lightning en récompense.
Décerné pour avoir accompli une chaîne de missions personnelles spéciale aux commandes du Ju 87 D-5 Stuka.
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion P-61 Black Widow en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion Curtiss P-40N Kittyhawk en récompense.
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu l'avion Bf 109 K-6.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion Reggiane Re.2005 Sagittario en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion North American P-51D Josephine en récompense.
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu le MB 5.
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion XP-67 Moonbat en récompense.
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu le Tempest Mk. V (PV) en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et l'obtention du XF4U-6 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de la chaîne de missions personnelles et l'obtention du G4M2 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité d'une chaîne de missions lors d'un événement spécial. La médaille est décernée une fois pour chaque série de missions accomplie.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du SM.91 en récompense.
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion Douglas XB-42 en récompense.
MEDAL_DESCRIPTION_ME410B2
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 2 cibles au sol en une bataille grâce à un incedie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne avec l'explosion d'une bombe.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 chasseurs du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 chasseurs multirôle du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 chasseurs lourds du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 4 avions d'assaut du groupe de combat de l'ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 4 bombardiers du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 1 chasseur ennemi, 1 chasseur lourd ennemi, et 1 avion d'assaut ennemi en une bataille victorieuse.
Décernée une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 4 fois à détruire des cibles aériennes en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 8 fois à détruire des cibles aériennes en une bataille victorieuse
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 4 fois à détruire des cibles au sol en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 8 fois à détruire des cibles au sol en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
Décernée pour la destruction d'un avion de défense aérienne.
Décernée pour la destruction de 2 cibles aériennes et 2 cibles au sol ennemies en une bataille.
Décernée une fois pour la destruction d'une cible au sol ennemie.
Décernée une fois pour la participation à la capture d'un secteur.
Décernée une fois pour avoir endommagé des cibles aériennes avec l'armement frontal.
Décernée une fois pour avoir endommagé une cible aérienne avec un tir de tourelle.
Décernée une fois pour la destruction de 25 cibles au sol avec des bombes.
Décernée une fois pour la destruction de 40 cibles au sol avec des roquettes.
Décernée pour avoir endommagé une cible aérienne en utilisant une bombe.
Décernée une fois pour la destruction d'une cible au sol grâce à un incendie.
Décernée une fois pour avoir aidé à détruire 100 cibles aériennes.
Décernée une fois pour la destruction de 200 chasseurs du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 150 chasseurs multirôles du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 150 chasseurs lourds du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 100 avions d'assaut du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 50 bombardiers du groupe de combat ennemi.
Était décernée pour l'obtention de 30 médailles As à bord de chasseurs ou de chasseurs multirôles.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 3 médailles As à bord de chasseurs ou de chasseurs multirôles.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 300 médailles As à bord de chasseurs ou de chasseurs multirôles.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 3 médailles Destructeur en chasseurs lourds.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 3 médailles Tonnerre à bord d'avions d'assaut.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 30 médailles Tonnerre à bord d'avions d'assaut.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 300 médailles Tonnerre à bord d'avions d'assaut.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 10 avions ennemis.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 100 avions ennemis.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 1 000 avions ennemis.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 10 000 avions ennemis
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour avoir reçu 150 points pour la destruction de cibles au sol ennemies.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour avoir reçu 1 500 points pour la destruction de cibles au sol ennemies.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour avoir reçu 15 000 points pour la destruction de cibles au sol ennemies.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Décernée pour avoir remporté au moins une bataille chaque jour au cours de 10 jours festifs pendant la saison des vacances de2014/2015.
Décernée pour avoir remporté au moins 5 batailles sur des cartes hivernales pendant la saison des vacances de 2014/2015.
Décernée pour la participation à l'événement Campagne hivernale de 2015/2016.
Décernée pour la participation à l'événement Offensive du printemps de 2016.
Décernée pour la participation à l'événement « Trois ans dans les airs » de 2016.
Décernée pour la participation à l'événement de 2016/2017 « Un vœu pour une étoile filante ».
Était décernée pour avoir reçu au moins 100 points de supériorité lors de batailles menées du côté des Alliés pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour avoir reçu au moins 100 points de supériorité lors de batailles menées du côté de l'Axe pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp des Alliés pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp des Alliés pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp des Alliés pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp de l'Axe pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp de l'Axe pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp de l'Axe pendant l'événement « Menace japonaise ».
Était décernée à un joueur des forces de l'Axe qui a détruit un avion ennemi en le percutant pendant l'événement « Menace japonaise ».
N'était disponible qu'une seule fois.
Décernée pour l'accomplissement de la mission « Le dernier espoir des Alliés ».
Décernée pour l'accomplissement de la mission « Offensive ».
Décernée pour l'accomplissement de la mission « Mission accomplie ».
Était décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp de l'Axe pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp de l'Axe pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp de l'Axe pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp des Alliés pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp des Alliés pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp des Alliés pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Décernée pour l'obtention de 1 500 000 points personnels au cours de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape I : Défense d'acier de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape II : Frappe de comète de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape III : Épée brisée de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape IV : Domination aérienne de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention de 1500000 points personnels au cours de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape I : Montée en puissance de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape II : Frappe soudaine de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape III : Diviser pour mieux régner de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape IV : Un adversaire de taille de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour avoir obtenu votre premier bonbon au cours de l'événement Opération Manœuvres des fêtes.
Décernée pour avoir obtenu 10 000 points personnels sur le Hawker P.V.3. avec Rudolph Hawker en tant que pilote.
Décernée pour avoir obtenu 4 sculptures d'animaux pour le hangar au cours de l'événement Opération Manœuvres des fêtes.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes pendant les célébrations du Nouvel An 2022.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour le hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes pendant les célébrations du Nouvel An 2022.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2025.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2024.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2023.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour le hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2023.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour le hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2024.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour votre hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2025.
Décernée pour l'obtention de 10000 points personnels au cours de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour l'obtention d'avions de niveau II au cours de l'étape 1 « Brouillard de guerre » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné un avion de niveau II au cours de l'étape 2 « Ombre de l'aigle » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné un avion de niveau II au cours de l'étape 3 « Aile brisée » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné un avion de niveau II au cours de l'étape 4 « Contre-attaque » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné 10 000 points personnels au cours de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Reconnaissance » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Offensive » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Réapprovisionnement » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Maintien des positions » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour l'accomplissement de toutes les missions composées pour l'obtention du Curtiss XF15C lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour l'accomplissement de toutes les missions composées pour l'obtention du Dornier Do 335 A-1 Pfeil lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour avoir gagné au moins 5 batailles pendant la phase de combat lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour avoir gagné au moins 10 batailles en mode Invasion lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour avoir gagné au moins 10 batailles en mode Guerre d'usure lors de l'événement Opération WestWall.
A été décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp de l'Axe lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp de l'Axe lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp de l'Axe lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp des Alliés lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp des Alliés lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp des Alliés lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
Décernée pour la participation au WG Fest 2017.
Décernée pour avoir participé à l'événement spécial lors de la saison des fêtes 2017/2018.
Décernée pour la participation au WG Fest 2018.
Décernée pour la participation à l'événement de 2018/2019 « Hotte de cadeaux ».
| Parties jouées | 14,301 |
| Victoires | 8,527 (59.63%) |
| Égalités | 42 (0%) |
| Défaites | 5,732 (40%) |
| Expérience moyenne par bataille | 2,087 |
| Max. d'exp. gagnée par bataille | 11,021 |
| Cibles aériennes détruites | 4.41 |
| Cibles au sol détruites | 0.16 |
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | 1,787.44 |
| Dégâts infligés aux cibles au sol | 1,170.29 |
| Chasseurs | 9,246 (65%) |
| Chasseurs multirôles | 2,230 (16%) |
| Chasseurs lourds | 1,688 (12%) |
| Avions d'assaut | 676 (5%) |
| Bombardiers | 364 (3%) |
| Avions soviétiques | 2,248 (16%) |
| Avions allemands | 7,926 (56%) |
| Avions américains | 1,422 (10%) |
| Avions japonais | 980 (7%) |
| Avions anglais | 1,391 (10%) |
| Avions chinois | 69 (0%) |
| Avions européens | 168 (1%) |
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Données du 01.01.1970 indisponibles.
| Classements | Valeur | Place | |
| Cote personnelle | |||
| Victoires/Défaites | undefined% | ||
| Nombre de batailles participées | |||
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | |||
| Dégâts infligés aux cibles au sol | |||
| Cibles aériennes détruites | |||
| Cibles au sol détruites | |||
| Max. d'exp. gagnée par bataille | |||
| Expérience moyenne par bataille | |||
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| Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
| Chasseurs 67 | 19,794 | 9,240 | ||||||||||||||||||
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II
TsKB I-7
TsKB I-7
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55 | 26 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé en Allemagne par la firme Heinkel sous le nom de HD-37. Il a été produit en série en URSS en tant qu'I-7. Description de l'avion
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II
Nakajima Ki-8
Nakajima Ki-8
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26 | 11 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu pour l'armée de l'air impériale japonaise entre 1933 et 1935. Un total de 5 prototypes a été construit. N'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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|
II
Curtiss XP-31
Curtiss XP-31
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421 | 225 | 32 | 1 | ||||||||||||||||
|
Développé de 1932 à 1933 pour l'armée américaine. Un prototype a été construit, mais l'avion n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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II
Focke-Wulf Fw 56 Stosser
Focke-Wulf Fw 56 Stosser
|
81 | 34 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
L'une des premières conceptions d'un avion de chasse pour relancer la Luftwaffe. L'avion présentait une aile parasol. Description de l'avion
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II
Arado Ar 67
Arado Ar 67
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10 | 5 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé pour remplacer l'Ar 65. Premier vol à l'automne 1933. Étant surclassé par l'Ar 68 concurrent, il n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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III
Mitsubishi Ki-33
Mitsubishi Ki-33
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1 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Il a passé des essais en 1936 comme nouveau chasseur pour l'Armée Japonaise. Deux prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
|
288 | 159 | 28 | 1 | ||||||||||||||||
|
Conçu et testé en 1935 comme nouveau chasseur pour la Luftwaffe, mais considéré comme inférieur aux He 112 et Bf 109. Deux prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
|
25 | 11 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
|
Il a volé la première fois en février 1934. L'expérience acquise lors du développement du Type 224 a été utilisée ensuite pour créer le fameux Spitfire. Description de l'avion
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|
III
Hawker P.V.3
Hawker P.V.3
|
18 | 8 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le Hawker P.V.3 fut développé en tant que version plus imposante du chasseur Hawker Fury équipé d'un nouveau moteur, et avec un armement amélioré composé de quatre mitrailleuses. Le seul prototype achevé fut testé avec plusieurs variantes de moteurs Goshawk en 1934-1935. Description de l'avion
|
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|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
|
11 | 6 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
|
Version initiale du F2A Buffalo. Un total de 11 avions de cette variante ont été construits pour l'US Navy. Description de l'avion
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III
Boeing YP-29
Boeing YP-29
|
2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu par la société Boeing comme tentative de produire une version plus avancée du très réussi P-26 Peashooter. Un total de 4 prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
|
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|
III
Avia B-534
Avia B-534
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137 | 63 | 24 | 1 | ||||||||||||||||
|
Le principal chasseur tchécoslovaque des années 1930. Par la suite, la Luftwaffe et les forces aériennes slovaques et bulgares utilisèrent également ces avions. Il fut utilisé pour la dernière fois lors d'une opération militaire pendant le soulèvement national slovaque en 1944. Description de l'avion
|
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|
IV
Curtiss XP-36F Hawk
Curtiss XP-36F Hawk
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88 | 38 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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L'un des P-36A produits à la chaîne qui fut modifié de manière expérimentale pour pouvoir être équipé d'un armement de canons lourds. À la suite d'une batterie de tests, il fut décidé de revenir à la version d'origine avec un armement de mitrailleuses. Description de l'avion
|
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|
IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
|
1 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Variante initiale du P-40, également connu comme Curtiss Model 81A-1. Un total de 199 avions de cette variante ont été construits. Description de l'avion
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|
IV
Polikarpov I-17
Polikarpov I-17
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59 | 21 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé de 1934 à 1937, mais n'a jamais été mis en service par manque d'avantages comparé à l'I-16 produit en série. Seuls des prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
IV
Polikarpov I-153P DM-4
Polikarpov I-153P DM-4
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2 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le I-153P « Tchaïka » produit en série (une variante avec deux canons ShVAK au lieu de 4 mitrailleuses) fut équipé de statoréacteurs DM-4 supplémentaires. Pendant les essais, on parvint à améliorer considérablement la vitesse de pointe. Cependant, on décida de continuer à travailler sur les statoréacteurs sur d'autres types d'avions plus récents. Description de l'avion
|
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|
IV
Polikarpov I-153 DM-4
Polikarpov I-153 DM-4
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8 | 3 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
En octobre 1940, on ajouta de façon expérimentale des statoréacteurs auxiliaires DM-4 au I-153, alors produit en masse. Durant les essais, on nota une augmentation considérable de la vitesse de pointe. Cependant, on décida de continuer les recherches sur les statoréacteurs sur des types d’avions plus modernes. Description de l'avion
|
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
|
298 | 136 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
|
Les premiers prototypes du fameux A6M Zero étaient équipés de moteurs Zuisei. Il a volé la première fois en avril 1939. Description de l'avion
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|
IV
Hawker Hurricane Mk. Ia
Hawker Hurricane Mk. Ia
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159 | 74 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le chasseur Hawker Hurricane de la 303e escadrille de chasse polonaise de la Royal Air Force. L'escadrille a joué un rôle actif pendant la bataille d'Angleterre ; il est supposé avoir abattu 126 appareils allemands. Description de l'avion
|
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|
IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
|
2,537 | 1,285 | 28 | 3 | ||||||||||||||||
|
Le gagnant du concours visant à devenir le principal avion de chasse de la Luftwaffe. Les premières modifications ont été utilisées en Espagne et dans la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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|
IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
|
712 | 321 | 25 | 1 | ||||||||||||||||
|
Développé et testé en 1935 comme nouveau chasseur pour la Luftwaffe. Exporté en Espagne, au Japon, en Hongrie et en Roumanie. Un total de 100 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
|
604 | 279 | 27 | 1 | ||||||||||||||||
|
Il a passé les essais en 1938 comme nouveau chasseur pour la Royal Air Force, mais il fut considéré comme inférieur au Hawker Hurricane et au Supermarine Spitfire. Description de l'avion
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|
IV
Caudron-Renault C.714
Caudron-Renault C.714
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3 | 2 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé sur le modèle d'avions de course. Utilisé lors de la campagne de France de 1940. Un total d'environ 90 avions a été construit. Description de l'avion
|
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|
V
XFL-1 Airabonita
XFL-1 Airabonita
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14 | 4 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Prototype d'une variante embarquée du P-39 Airacobra, il a volé pour la première fois en mai 1940. Essayé comme nouveau chasseur de l'US Navy, mais considéré inférieur au F4U Corsair. Description de l'avion
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|
V
Arsenal-Delanne AD 10C2
Arsenal-Delanne AD 10C2
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6 | 3 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Le développement de ce chasseur biplace avec une configuration d’aile en tandem a été démarré par l’entreprise Arsenal en 1939. Le prototype a été terminé pendant l’occupation de la France. L’avion a été testé dans l’été 1941, mais il a été décidé de ne pas le produire en série. Description de l'avion
|
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|
V
CAC CA-12 Boomerang
CAC CA-12 Boomerang
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50 | 20 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
|
Chasseur conçu et produit en Australie à partir du CA-1 Wirraway. Un total de 250 avions a été construit entre 1942 et 1945. Description de l'avion
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V
Supermarine Spitfire Mk Ia
Supermarine Spitfire Mk Ia
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166 | 76 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le chasseur de la Royal Air Force le plus moderne au début de la Seconde Guerre mondiale. Amplement utilisé lors de l'opération Dunkerque et de la bataille d'Angleterre. Description de l'avion
|
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|
V
Vickers Venom
Vickers Venom
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102 | 44 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu entre 1935 et 1936 afin de répondre au cahier des charges du Ministère de l'Air britannique pour un nouveau chasseur monoplace. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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907 | 435 | 28 | 1 | ||||||||||||||||
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Modification du chasseur Messerschmitt créé après les opérations militaires en Espagne. Utilisé très largement par la Luftwaffe et les forces aériennes des alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 109 E-3
Messerschmitt Bf 109 E-3
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625 | 289 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
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La version du Bf 109 E la plus largement produite qui fut amplement utilisée lors de la campagne de France en 1940 et de la bataille d'Angleterre. Un total de 1 868 avions furent construits. Description de l'avion
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|
V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
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3 | 2 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
L’utilisation militaire des premiers modèles du Ki-43 révéla que le chasseur manquait de puissance de feu, de capacité de survie et de vitesse de pointe. Pour corriger ces défauts, la compagnie aéronautique Nakajima développa une nouvelle version qui resta en production jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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VI
North American Mustang IA
North American Mustang IA
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222 | 94 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
|
Une version du Mustang I qui a été fourni au Royaume-Uni par l’entreprise North American Aviation. L’avion comportait de puissants canons automatiques qui remplaçaient les mitrailleuses équipées sur les versions précédentes. Un total de 93 avions de cette version a été fourni à la Royal Air Force. Description de l'avion
|
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|
VI
Supermarine Spitfire Vb IM
Supermarine Spitfire Vb IM
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149 | 64 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
Une version modifiée du Spitfire V inspirée par Iron Maiden. Description de l'avion
|
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|
VI
North American Mustang Mk.I
North American Mustang Mk.I
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30 | 11 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé aux États-Unis suite à la demande de la Royal Air Force. Une modification ultérieure a donné lieu à la création du chasseur P-51 Mustang et de l'avion d'assaut A-36 Apache. Description de l'avion
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|
VI
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
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188 | 89 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu comme un chasseur intercepteur prometteur avec une configuration canard. Le premier prototype décolla en juillet 1943. Les tests s'étendirent jusqu'en décembre 1944, date à laquelle ce projet fut défini comme n'ayant aucun débouché. Description de l'avion
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|
VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
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33 | 17 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
A volé pour la première fois en décembre 1941. Des versions différentes du Ki-61 furent extensivement utilisées pendant la guerre du Pacifique du début de l’année 1943 et jusqu’aux derniers jours de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 3 000 avions furent construits. Description de l'avion
|
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VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
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92 | 36 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu pour l'armée de l'air impériale japonaise comme intercepteur lourdement armé. Le développement a été interrompu au stade de prototype. Description de l'avion
|
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VI
Supermarine Spitfire V DB 605
Supermarine Spitfire V DB 605
|
33 | 14 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
Au cours des essais des Spitfires capturés en Allemagne, l'un avion a été équipé d'un moteur allemand DB 605. Il a été détruit lors d'un raid aérien allié. Description de l'avion
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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513 | 270 | 26 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé en 1940, le Bf 109 F surpassa le Bf 109 E grâce à un armement plus léger, une meilleure aérodynamique, et un moteur plus puissant. Description de l'avion
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VII
Nakajima Ki-84 Hayate
Nakajima Ki-84 Hayate
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93 | 39 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé par l'armée de l’air japonaises comme un chasseur prometteur reposant sur les résultats de l’utilisation militaire du Ki-43 et du Ki-61. Le Ki-84 fut considéré comme le meilleur chasseur japonais produit en série pendant la Seconde Guerre mondiale. Plus de 3 500 avions furent construits. Description de l'avion
|
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|
VII
Yakovlev Yak-3
Yakovlev Yak-3
|
330 | 159 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
|
Créé en 1943 à partir du Yak-1. L'un des meilleurs chasseurs soviétiques de 1944 à 1945. Un total de 4 848 avions de ce type furent fabriqués. Description de l'avion
|
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|
VII
Mikoyan-Gourevitch I-220
Mikoyan-Gourevitch I-220
|
529 | 232 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
|
Un chasseur de haute altitude conçu pour le combat tournoyant actif. Durant son développement, le I-220 fut testé avec différents types de moteurs. Plusieurs prototypes furent construits. Description de l'avion
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|
VII
North American P-51K Mustang
North American P-51K Mustang
|
21 | 9 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
|
Version du P-51D produite par Dallas. Après la Seconde Guerre mondiale, il a été exporté dans divers pays, dont la Chine, où il a servi dans l'armée de l'air nationaliste chinoise. Un total de 1 500 avions ont été construits. Description de l'avion
|
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|
VII
Yakovlev Yak-3RD
Yakovlev Yak-3RD
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120 | 47 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
Variante du Yak-3 produit en série comportant un moteur de fusée auxiliaire à carburant liquide et un seul canon. Le prototype a passé des essais de 1944 à 1945. Description de l'avion
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VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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233 | 105 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
|
L'une des meilleures modifications du fameux chasseur britannique. Un total de 5 656 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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575 | 250 | 24 | 2 | ||||||||||||||||
|
Conçu de 1942 à 1945 pour la Marine Impériale Japonaise comme le successeur de l'A6M. Seuls 8 prototypes ont été produits et testés avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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277 | 129 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
|
L'un des plus célèbres chasseurs américains durant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé essentiellement en Europe et vers la fin de la guerre contre le Japon. Description de l'avion
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||||||||||||||||||||
|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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507 | 246 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le modèle le plus largement produit du chasseur Messerschmitt. Utilisé sur tous les théâtres de guerre. Description de l'avion
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|
VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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640 | 297 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu à l'origine pour atteindre un plus haut record de vitesse maximale. Amélioré plus tard pour devenir un chasseur tout équipé pour remplacer le Bf 109. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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|
VIII
Tachikawa Ki-94-II
Tachikawa Ki-94-II
|
400 | 162 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
|
Projet d’un chasseur à grande vitesse et bien armé développé par le constructeur aéronautique Tachikawa de 1943 à 1945. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, seuls les prototypes furent construits ; ils ne prirent jamais leur envol. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
|
33 | 14 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le plus rapide des Mustang, et l'un des chasseurs à piston les plus rapides du monde. Un total de 555 avions ont été construits. Description de l'avion
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||||||||||||||||||||
|
VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
|
466 | 213 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
|
Premier chasseur à réaction produit en série utilisé par l'armée de l'air américaine. Le P-80A équipait plusieurs escadrons pendant la Seconde Guerre mondiale, mais ils n’ont pas participé aux combats en raison de la fin de la guerre. Plus tard, sa désignation a été modifiée en F-80A. Un total de 344 avions a été construit. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
De Havilland DH.100 Vampire F.1
De Havilland DH.100 Vampire F.1
|
269 | 114 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
|
La première version produite en masse du DH.100 Vampire comportant le moteur Goblin I. A pris du service en avril 1945. Un total de 40 avions de la première série F.1 ont été construits, mais ils ne virent pas le combat en raison de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
|
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|
VIII
Lavotchkine La-11
Lavotchkine La-11
|
140 | 63 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé à partir du La-9. A participé à la guerre civile chinoise et à la guerre de Corée. Un total de 1 182 avions a été construit. Description de l'avion
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|
VIII
Horten Ho 229
Horten Ho 229
|
34 | 10 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le projet d'« aile volante » de Reimar et Walter Horten, également connu sous le nom de H IX. Il était censé être produit à la chaîne à l'usine Gotha, mais seulement quelques prototypes furent finis avant la fin de la guerre, dont certains tombèrent entre les mains des Alliés. Description de l'avion
|
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|
VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
|
130 | 53 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
Il a été mis en service à l'hiver 1944. Un total de 957 avions ont été produits. Description de l'avion
|
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|
VIII
Focke-Wulf Ta 152
Focke-Wulf Ta 152
|
480 | 227 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé à partir du Fw 190. Mis en service dans la Luftwaffe fin 1944, mais seulement quelques Ta 152 ont vu le combat. Description de l'avion
|
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IX
Tachikawa Ki-162-I
Tachikawa Ki-162-I
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97 | 40 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Durant le printemps 1945, l’Allemagne fournit des informations sur le chasseur à réaction Heinkel He 162 aux forces japonaises. Selon certaines sources, le développement d’un chasseur avec des caractéristiques similaires fut entamé au Japon, mais aucun modèle ne fut terminé à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IX
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
|
269 | 117 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le concept du Ta 183 a été reconnu comme le meilleur avion lors d'un concours de chasseurs de la Luftwaffe. Aucun prototype n'a été produit avant la fin de la guerre. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
|
1,009 | 484 | 25 | 1 | ||||||||||||||||
|
Développé en 1943 à partir des technologies introduites dans le Me 262. Plusieurs versions furent proposées. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
X
Supermarine Swift
Supermarine Swift
|
258 | 113 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
|
Il a volé la première fois en décembre 1948. Il n'a jamais été utilisé en combat. Un total de 197 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
X
Focke-Wulf Fw 252
Focke-Wulf Fw 252
|
17 | 6 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu comme nouveau chasseur offrant une meilleure performance de vol comparé au Ta 183. Les développements suivants ont été abandonnés en raison de la fin de la guerre. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
X
Messerschmitt Me P.1101
Messerschmitt Me P.1101
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2,344 | 1,073 | 26 | 1 | ||||||||||||||||
|
Le développement a débuté en août 1944. La dernière variante de ce chasseur était complète à 80 % début 1945 lorsqu'il fut capturé par les troupes américaines. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
X
North American F-86A Sabre
North American F-86A Sabre
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376 | 179 | 24 | 1 | ||||||||||||||||
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L'un des plus célèbres avions de chasse d'après-guerre. Utilisé par l'US Air Force pendant la guerre de Corée. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
X
Lavotchkine La-15
Lavotchkine La-15
|
510 | 238 | 28 | 1 | ||||||||||||||||
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Avion de chasse soviétique à réaction de la première génération d'après-guerre. Produit en petites quantités. Description de l'avion
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X
Yakovlev Yak-30
Yakovlev Yak-30
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526 | 237 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
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Créé à partir du Yak-25 en 1948. C'est le premier chasseur à réaction Yakovlev proposant une forme à aile en flèche. Deux prototypes ont été construits. Description de l'avion
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X
Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis
Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis
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432 | 206 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
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Une modification supplémentaire du MiG-15 possédant un nouveau moteur. Utilisé pendant la Guerre de Corée. Un total de 8 354 avions furent construits. Description de l'avion
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| Chasseurs multirôles 32 | 5,144 | 2,230 | ||||||||||||||||||
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I
Boeing P-12
Boeing P-12
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1 | 1 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Chasseur biplan de l'US Army Air Corps et de l'US Navy utilisé durant la période Entre-deux-guerres. Description de l'avion
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II
Grumman F2F
Grumman F2F
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2 | 2 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé comme une modification monoplace du célèbre chasseur biplace pour porte-avions Grumman FF-1. En septembre 1940, tous les F2F ont été convertis en avions d'entraînement. Description de l'avion
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II
Curtiss F11C-2
Curtiss F11C-2
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40 | 14 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier embarqué. Un total de 28 avions ont été fabriqués pour l'US Navy de 1932 à 1933. Exporté comme Hawk II. Description de l'avion
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II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
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35 | 12 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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Une version d'exportation du Curtiss BF2C-1. Un total de 137 avions ont été fabriqués pour les forces aériennes de Chine, d'Argentine, de Turquie et de Thaïlande. Autorisé à la production en Chine. Description de l'avion
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III
Grumman F3F
Grumman F3F
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6 | 3 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des meilleurs chasseurs biplans des années 1930. Utilisés jusque fin 1941. Description de l'avion
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III
Polikarpov I-16 (mod. initial)
Polikarpov I-16 (mod. initial)
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385 | 181 | 39 | 2 | ||||||||||||||||
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Développé au début des années 1930 comme chasseur à haute vitesse. Utilisés en Espagne en 1936, lors de la bataille de Khalkhyn Gol en 1939, et pendant la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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24 | 10 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Exporté à la Royal Air Force, à la Royal Netherlands Air Force, et la Finnish Air Force. Utilisé dans la première période de la Guerre du Pacifique. Description de l'avion
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IV
Borovkov-Florov I-207/4
Borovkov-Florov I-207/4
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4 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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La dernière version développée du chasseur I-207. L'avion était supposé posséder les caractéristiques à la fois des monoplans à grande vitesse et des biplans maniables. Le prototype fut construit au printemps 1941, mais le projet fut interrompu. Description de l'avion
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IV
Lavotchkine LaGG-3 série 4
Lavotchkine LaGG-3 série 4
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346 | 169 | 24 | 2 | ||||||||||||||||
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Le LaGG-3 série 4 était équipé d'un moteur modifié et possédait un armement plus puissant que les premiers LaGG-3s. Très utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-16 (mod. tardif)
Polikarpov I-16 (mod. tardif)
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169 | 77 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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Modification du I-16 avec des armes plus puissantes et des performances améliorées. Description de l'avion
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V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
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2 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en 1941 comme avion spécialisé antichar à partir du chasseur Hawker Hurricane. Description de l'avion
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V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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48 | 21 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Le meilleur chasseur pour porte-avions américain au début de la guerre contre le Japon. Utilisé du début à la fin de la guerre. Description de l'avion
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V
Lavotchkine LaGG-3 série 34
Lavotchkine LaGG-3 série 34
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7 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Modification du chasseur LaGG-3. Largement utilisé pour la destruction de cibles au sol et aériennes, y compris des cibles blindées. Description de l'avion
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V
Yakovlev Yak-7 M-82
Yakovlev Yak-7 M-82
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4 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Durant l'été 1941, on tenta d'installer un moteur M-82A sur le Yak-7. L'avion subit de nombreuses modifications dans sa conception et la composition de ses armes, mais ne put atteindre les caractéristiques de vol souhaitées pour des raison techniques. Un seul prototype de développement fut construit. Description de l'avion
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VI
Avia S-199 Sakeen
Avia S-199 Sakeen
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78 | 29 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en Tchécoslovaquie après la Seconde Guerre mondiale en se basant sur l'avion allemand Messerschmitt Bf 109. En 1948, des S-199 furent achetés par Israël, qui les utilisa par la suite lors du conflit israélo-arabe. Ces avions devinrent les premiers chasseurs parés au combat de la force aérienne israélienne naissante. Description de l'avion
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VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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108 | 43 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des chasseurs de l'US Navy les plus produits pendant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé lors d'opérations navales et terrestres. Description de l'avion
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VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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565 | 254 | 24 | 1 | ||||||||||||||||
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Une modification ultérieure du Fw 190 proposant un armement plus lourd et un moteur plus puissant. Il a été mis en service lors du printemps 1943. Utilisé largement comme chasseur multirôle. Description de l'avion
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VII
Yakovlev Yak-9U
Yakovlev Yak-9U
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251 | 106 | 19 | 2 | ||||||||||||||||
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Une modification avancée du Yak-9. Développé en 1943. Il a été utilisé avec succès de 1944 à 1945 sur le front germano-soviétique. Produit jusqu'en 1948. Description de l'avion
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VII
Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2
Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2
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541 | 226 | 20 | 2 | ||||||||||||||||
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Version de la variante la plus largement produite du Fw 190, comportant un armement des ailes plus puissant. Il a été produit en série. Description de l'avion
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VII
Hawker Typhoon
Hawker Typhoon
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126 | 53 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé en même temps que le Hawker Tornado en tant qu'intercepteur à vitesse élevée. Cependant, c'est en tant que chasseur multirôle qu'il se révéla le plus efficace. Il resta l'avion de soutien principal de la Royal Air Force jusqu'à la fin des combats en Europe. Description de l'avion
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|
VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
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165 | 62 | 15 | 2 | ||||||||||||||||
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Une modification ultérieure du F4U. Utilisé largement lors de la Seconde Guerre mondiale contre le Japon et pendant la Guerre de Corée. Un total de 2 557 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
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561 | 242 | 17 | 1 | ||||||||||||||||
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La modification Fw 190 D est entrée en service à l'automne 1944. Il s'est avéré être l'un des meilleurs chasseurs allemands lors des dernières étapes de la guerre. Description de l'avion
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VIII
Hawker Tempest
Hawker Tempest
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118 | 54 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu en tant que modification du Hawker Typhoon. Cependant, en raison des nombreux changements significatifs apportés au modèle, il fut renommé Hawker Tempest. Un chasseur multirôle, qui se révéla être l'un des avions britanniques les plus efficaces de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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|
VIII
SAAB J 21RB
SAAB J 21RB
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36 | 14 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur à réaction suédois. Il fut développé entre 1945 et 1949 en se basant sur le SAAB J 21A à pistons. L'unité de propulsion d'origine fut remplacée par le moteur à réaction britannique Goblin. L'avion ne participa jamais activement au combat. Description de l'avion
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|
VIII
Sukhoi Su-9
Sukhoi Su-9
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161 | 60 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Conçu en 1946 grâce à l'influence de l'expérience allemande. Le seul prototype du Su-9 fut produit et testé entre 1946 et 1947. L'avion ne prit jamais de service car le projet fut abandonné en faveur du MiG-15. Description de l'avion
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VIII
Supermarine Seafang F.32
Supermarine Seafang F.32
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316 | 149 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé par la société Supermarine à partir du chasseur Spiteful. A subi des essais entre 1945 et 1949 mais n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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VIII
Messerschmitt Me 109 TL
Messerschmitt Me 109 TL
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26 | 7 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Projet créé à partir du Bf 109 comportant un moteur a réaction. Présenté en janvier 1943 comme le"remplaçant" du Me 262. Le projet a été interrompu. Description de l'avion
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|
VIII
Goodyear F2G Super Corsair
Goodyear F2G Super Corsair
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78 | 34 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Le "Super" Corsair est une variante à grande vitesse du célèbre F4U. Il gagna encore en succès après la Seconde Guerre mondiale comme vainqueur de courses aériennes. Description de l'avion
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VIII
Blohm und Voss P.210
Blohm und Voss P.210
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206 | 83 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu dans le cadre du projet d'un avion à réaction « chasseur du peuple » produit en masse et à bas prix. Le concept et l'apparence de l'avion ont été définis en septembre 1944, mais le prototype ne fut jamais construit. Description de l'avion
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IX
Alekseyev I-211
Alekseyev I-211
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10 | 4 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Le développement commença en 1946. Le premier prototype vola le 5 septembre 1947. Le concept de l'avion fut constamment amélioré. Le développement ultérieur du projet déboucha sur la création de l'I-215. Description de l'avion
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|
IX
F-94D Starfire
F-94D Starfire
|
266 | 102 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
|
Prototype construit à partir du chasseur F-94B et utilisé comme plate-forme d'essai pour diverses configurations d'armement. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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|
X
Kyushu J7W3
Kyushu J7W3
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459 | 211 | 23 | 3 | ||||||||||||||||
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Dessin d'un futur développement du J7W. Le projet a été annulé en raison de la reddition du Japon. Description de l'avion
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| Chasseurs lourds 24 | 3,692 | 1,688 | ||||||||||||||||||
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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39 | 16 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé à partir du bombardier Do 17 Z comme chasseur lourd nocturne. Disposait d'armements plus puissants et d'une charge de bombes réduite. Description de l'avion
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|
III
PZL P.38 Wilk
PZL P.38 Wilk
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3 | 2 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé à partir de 1934 en tant qu'avion multirôle avec la capacité de servir aussi bien de chasseur que d'avion de soutien aux forces terrestres. Seuls deux prototypes furent construits et testés avant la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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1,011 | 486 | 25 | 2 | ||||||||||||||||
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Créé comme "chasseur stratégique", un concept populaire de l'Entre-deux-guerres. Utilisé avec succès lors des campagnes de Pologne, France, et Norvège. Description de l'avion
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|
IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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109 | 51 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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Modification du Bf 110 de série équipée d'un canon antichar MK-101 de 30 mm. Un total de 12 avions ont été fabriqués de mai à juillet 1940. Description de l'avion
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V
SNCASE SE 100
SNCASE SE 100
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43 | 14 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Un projet pour un chasseur lourd transportant de l’armement offensif et défensif puissant. Il a volé pour la première fois en 1939. Le développement a été arrêté en raison de l’occupation de la France en 1940. Description de l'avion
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|
V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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188 | 82 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
|
Une mise à jour forcée du 110 par la compagnie Messerschmitt suite à l'échec de la création du Me 210. Utilisé autant offensivement qu'en chasseur de nuit. Description de l'avion
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|
V
Grumman F5F Skyrocket
Grumman F5F Skyrocket
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8 | 3 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu pour la marine américaine en tant qu'intercepteur à taux de montée élevé. Un seul prototype fut construit, et celui-ci profita d'une série d'améliorations. Il effectua son premier vol le 1er avril 1940. Après le lancement de la série F4F, le développement du F5F fut abandonné. Description de l'avion
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|
V
Kawasaki Ki-45 Toryu
Kawasaki Ki-45 Toryu
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51 | 24 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en tant que chasseur de longue portée pour l'Asie du Sud-Est et le Pacifique. A été utilisé au combat en été 1942, et largement employé avant la fin de la guerre en tant que défense antiaérienne japonaise contre les bombardiers lourds américains. Description de l'avion
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|
VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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51 | 20 | 17 | 1 | ||||||||||||||||
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Un développement ultérieur du P-38 avec une maniabilité et des performances de vitesse améliorées. Un total de 2 970 avions ont été construits. Description de l'avion
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|
VI
Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102
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73 | 30 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en plusieurs versions pour être utilisé à la fois contre des cibles aériennes et terrestres et pour remplacer le Ki-45. Ne fut pas très utilisé avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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|
VI
De Havilland 98 Mosquito FB 26
De Havilland 98 Mosquito FB 26
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75 | 37 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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La version canadienne du Mosquito FB VI. Un grand nombre de ces Mosquito FB Mk.26 ont été exportés en Chine après la fin de la guerre contre le Japon. Description de l'avion
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|
VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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365 | 169 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier lourd, développement ultérieur du concept Zerstörer. Utilisé principalement sur le front Ouest. Description de l'avion
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VII
Rikugun Ki-93
Rikugun Ki-93
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35 | 13 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu pour être équipé d'un armement de canons lourds et remplir un large éventail de missions de combat. Un seul prototype fut construit et il ne vola qu'une fois. Description de l'avion
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|
VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
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73 | 24 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Le développement a débuté avant l’occupation de la France. Le prototype a volé pour la première fois dans l’été 1945. Un total de 200 avions a été commandé. Cependant, en raison du développement des avions à réaction et de la baisse d’intérêt pour ce projet, seulement 2 prototypes et une série de 4 avions ont été construits. Description de l'avion
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|
VII
Tachikawa Ki-94-I
Tachikawa Ki-94-I
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23 | 8 | 5 | 1 | ||||||||||||||||
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Projet de chasseur à grande vitesse avec un armement lourd. Une maquette en bois avait été construite en octobre 1943. Cependant, Le concept du Ki-94-I fut jugé trop peu conventionnel par l'armée de l'air japonaise. La compagnie Tachikawa fut chargée de construire un avion de conception plus conventionnelle. Le Ki-94-II en fut le résultat. Description de l'avion
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VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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7 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Chasseur expérimental de l'US Navy avec une configuration unique. N'a jamais vu le combat suite à l'apparition des avions à réaction. Description de l'avion
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|
VIII
XP-58 Chain Lightning
XP-58 Chain Lightning
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238 | 99 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Autre variante du chasseur bimoteur P-38 Lightning. Le seul prototype terminé a été testé en 1944. Description de l'avion
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VIII
Dornier Do 335 A-1 Pfeil
Dornier Do 335 A-1 Pfeil
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17 | 8 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé comme chasseur-bombardier lourd à grande vitesse. Le prototype a pris son premier envol le 26 octobre 1943. Une série d'environ 12 Do 335 A-1 avait été construite à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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|
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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203 | 95 | 17 | 1 | ||||||||||||||||
|
Le premier chasseur à réaction à être produit en série dans le monde. Le début de son développement a été retardé en raison de l'interférence du haut dirigeant allemand qui a demandé à ce qu'une variante de bombardier soit développée en premier. Description de l'avion
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IX
Gloster P.228
Gloster P.228
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146 | 67 | 16 | 8 | ||||||||||||||||
|
Projet pour un nouveau chasseur nocturne biplace. Le développement a été interrompu lors de la phase de conception. Description de l'avion
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|
IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
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288 | 132 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
|
Une modification ultérieure du Me 262 A. Le prototype a volé pour la première fois en janvier 1945, et l'amélioration des variantes a continué jusqu'à la fin de la guerre. Description de l'avion
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|
IX
McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee
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119 | 54 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
|
Il a volé pour la première fois en janvier 1947. Il a été utilisé pendant la Guerre de Corée. Un total de 895 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
X
Messerschmitt Me 262 HG III
Messerschmitt Me 262 HG III
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489 | 236 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
|
Projet d'un développement ultérieur du Me 262 dans le but d'atteindre une plus grande vitesse maximale. Description de l'avion
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||||||||||||||||||||
|
X
XF-90
XF-90
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38 | 16 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu comme chasseur de défense de pénétration aérienne. Il a volé pour la première fois en juin 1949, mais n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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| Avions d'assaut 12 | 1,575 | 670 | ||||||||||||||||||
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II
Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98
|
2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu pour l'appui des troupes au sol. Le seul prototype terminé a subi des essais en 1935. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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|
II
Tomashevich Pégase
Tomashevich Pégase
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16 | 5 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu comme avion d'assaut à faible coût et technologiquement simple adapté à la production en série. Plusieurs prototypes ont été construits. Description de l'avion
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||||||||||||||||||||
|
II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
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3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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A réalisé son premier vol en mai 1935. Utilisé avec succès pour un appui aérien rapproché pendant la guerre civile espagnole et la Seconde Guerre mondiale. Un total d'environ 260 avions a été construit. Description de l'avion
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III
Kotcherigine BSh-1
Kotcherigine BSh-1
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36 | 9 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
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En 1936, l'Union Soviétique a acheté aux USA la licence de production du bombardier d'attaque Vultee V-11. Redésigné en BSh-1, il a subi des essais de 1937 à 1939. Description de l'avion
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|
III
Blohm und Voss Ha 137 V1
Blohm und Voss Ha 137 V1
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14 | 5 | 4 | 4 | ||||||||||||||||
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Le prototype initial du Blohm und Voss Ha 137, il vola pour la première fois en avril 1935. Contrairement aux modifications ultérieures, il était équipé d'un moteur BMW 132. Description de l'avion
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IV
Henschel Hs 129 А
Henschel Hs 129 А
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57 | 26 | 12 | 7 | ||||||||||||||||
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Ancienne version de l'avion d'assaut blindé Hs 129 équipé de moteurs Argus. Ces avions ont été construits en séries limitées et étaient principalement utilisés pour l'entraînement de pilotes. Description de l'avion
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VII
Iliouchine IL-8
Iliouchine IL-8
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214 | 92 | 3 | 8 | ||||||||||||||||
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Une modification radicale de l'avion d'assaut IL-2, ayant un blindage plus lourd pour augmenter sa solidité. La capacité des bombes a également été augmentée. Description de l'avion
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|
VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
|
287 | 116 | 7 | 8 | ||||||||||||||||
|
Un concept d'avion d'assaut multirôle sans queue. Son développement a commencé en 1942 mais n'a jamais été fini. Description de l'avion
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VIII
Messerschmitt Me 329
Messerschmitt Me 329
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138 | 58 | 5 | 9 | ||||||||||||||||
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Conçu en même temps que le Me 265 comme nouvel avion d'assaut multirôle pour la Luftwaffe. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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|
VIII
Ilyushin IL-10M
Ilyushin IL-10M
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29 | 11 | 2 | 6 | ||||||||||||||||
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Variante de l'IL-10 bénéficiant d'une meilleure puissance de feu et d'un maniement amélioré, l'IL-10M a été produit en série. Description de l'avion
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IX
Messerschmitt Me P.1099 B-2
Messerschmitt Me P.1099 B-2
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81 | 42 | 5 | 7 | ||||||||||||||||
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Concept d'avion multirôle basé sur le Me 262 comportant diverses variantes d'armement. Son développement a été interrompu en raison de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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X
Iliouchine IL-40P
Iliouchine IL-40P
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698 | 305 | 6 | 20 | ||||||||||||||||
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Développé à partir de l'IL-40 avec les principaux défauts de fabrication corrigés. Un total de 7 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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| Bombardiers 12 | 699 | 364 | ||||||||||||||||||
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III
Potez 540
Potez 540
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35 | 17 | 1 | 6 | ||||||||||||||||
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Un bombardier français de la première moitié des années 1930. Il fut amené à effectuer un vaste éventail de missions, allant de la reconnaissance aux frappes sur des positions ennemies. Il se révéla efficace pendant les premières phases de la guerre d'Espagne. Quand les hostilités avec l'Allemagne commencèrent, ces avions furent considérés comme obsolètes et furent retirés des unités de combat. Description de l'avion
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III
Junkers Ju 86 E
Junkers Ju 86 E
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35 | 20 | 2 | 8 | ||||||||||||||||
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En raison de problèmes avec les moteurs diesel des premiers Ju 86, il fut décidé de les remplacer par le moteur en étoile BMW 132. La nouvelle version, le Ju 86 E, servit dans la Luftwaffe jusqu'à ce qu'il soit remplacé par des bombardiers He 111 plus perfectionnés. Description de l'avion
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IV
Heinkel He 111 H-2
Heinkel He 111 H-2
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4 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||||||
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Modification de l'un des bombardiers allemands les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. On commença à produire le HE 111 H-2 en masse en septembre 1939. Cet avion différait des versions antérieures du HE 111 de par ses moteurs et son armement défensif. Plus de 500 avions furent produits dans la série H-2. Description de l'avion
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IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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28 | 21 | 1 | 7 | ||||||||||||||||
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La dernière, et la plus avancée, version du bombardier Do 17. Le prototype vola pour la première fois en mars 1938. Il était équipé d'un modèle de cockpit complètement nouveau, de nouveaux moteurs, et d'un armement défensif amélioré. Un total d'environ 500 avions Do 17 Z en plusieurs versions furent construits. Description de l'avion
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V
Boeing B-17D Flying Fortress
Boeing B-17D Flying Fortress
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16 | 7 | 1 | 9 | ||||||||||||||||
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La modification B-17D a été développée en février 1941. La plupart de ces bombardiers furent envoyés vers les bases aériennes américaines du Pacifique, où ils furent confrontés au début de la guerre avec le Japon. Description de l'avion
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V
Junkers Ju 88 A
Junkers Ju 88 A
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63 | 48 | 1 | 14 | ||||||||||||||||
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La version la plus produite du Ju 88. La fabrication en série débuta en mars 1939, et dans les années 1940 et 1941, le Ju 88 A devint le type de bombardier principal de la Luftwaffe. L'avion fut largement utilisé sur tous les fronts et fut également fourni aux alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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VI
Boeing B-17G Flying Fortress
Boeing B-17G Flying Fortress
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19 | 8 | 1 | 5 | ||||||||||||||||
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La version la plus produite du Flying Fortress, avec un armement défensif amélioré de façon significative. Très utilisé lors de la campagne de bombardements stratégiques contre l'Allemagne. Description de l'avion
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VI
Dornier Do 217 M
Dornier Do 217 M
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88 | 39 | 1 | 13 | ||||||||||||||||
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Le Do 217 M était une version du Do 217 K fabriqué en série comportant le moteur DB 603 à la place du moteur BMW 801 qui était très demandé pour les chasseurs. Les deux versions du bombardier ont été utilisées principalement sur le front de l'Ouest. Description de l'avion
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VII
Junkers Ju 288 A
Junkers Ju 288 A
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127 | 74 | 1 | 14 | ||||||||||||||||
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Il fut créé pour remplacer le Ju 88 dans la Luftwaffe lors de la compétition de conception du bombardier B. Cependant, des problèmes techniques et des changements dans les exigences du Ministère de l'aviation (RLM) empêchèrent le modèle d'être mis en production. Plusieurs prototypes de pré-production furent testés. Description de l'avion
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VII
Consolidated B-32 Dominator
Consolidated B-32 Dominator
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53 | 22 | 1 | 10 | ||||||||||||||||
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Conçu pour avoir les mêmes caractéristiques que le célèbre B-29 Superfortress. Cependant, le développement du B-32 était lent en raison de difficultés techniques. Fut utilisé de manière limitée pour effectuer des raids contre le Japon avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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VIII
Junkers Ju 288 C
Junkers Ju 288 C
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128 | 51 | 1 | 11 | ||||||||||||||||
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Le développement du modèle Ju 288, équipé de nouveaux moteurs et d'un armement défensif amélioré. En raison de la situation désespérée sur les fronts et de l'annulation du programme de bombardier B qui s'ensuivit, seuls quelques prototypes de pré-production furent construits. Description de l'avion
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X
Junkers/OKB-1 EF 131
Junkers/OKB-1 EF 131
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103 | 54 | 1 | 18 | ||||||||||||||||
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Avant la capitulation allemande, l'entreprise Junkers parvint à préparer partiellement les documents de projet pour le développement du modèle Ju 287 V3. Un développement ultérieur fut mené avec la participation de concepteurs allemands, mais déjà sous le projet soviétique OKB-1. Un seul prototype fut construit. Description de l'avion
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