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Teilgenommene Gefechte vor Release
260823,167 / 5,871
Abschüsse / Verluste
0.86 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde für die Teilnahme an mindestens 100 Gefechten während der offenen Beta verliehen.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 9 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 3 Gegnerflugzeugen in einem oder mehreren Gefechten.
Der Zähler wurde zurückgesetzt, wenn das Spielerflugzeug abgeschossen wurde.
War nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verfügbar.
Wurde an alle Mitglieder einer Rotte verliehen, die mindestens 6 Gegnerflugzeuge zerstört haben, bevor eines der Rottenmitglieder zerstört wurde.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs durch Entzünden.
Nur in Standardgefechten verfügbar, nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar.
Verliehen für die Teilnahme am 2016er Event „Drei Jahre in der Luft“.
| Teilgenommene Gefechte | 11,962 |
| Siege | 7,464 (62.40%) |
| Unentschieden | 57 (0%) |
| Niederlagen | 4,441 (37%) |
| Überlebte Gefechte | 6,091 (51%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 630 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 5,916 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 11 |
| Ziele zerstört | 19 |
| Unterstützungspunkte | 7 |
| Abschüsse durch Schützen | 5 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 7,453 |
| Schaden an Zielen verursacht | 68,705 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 3 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 8 |
| Jäger | 4,827 (40%) |
| Mehrzweckjäger | 1,416 (12%) |
| Schwere Jäger | 3,957 (33%) |
| Schlachtflugzeuge | 1,757 (15%) |
| UdSSR | 254 (2%) |
| Deutschland | 6,658 (56%) |
| USA | 3,448 (29%) |
| Japan | 963 (8%) |
| Großbritannien | 589 (5%) |
| China | 14 (0%) |
| Europa | 31 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 48 | 4,827 | 62% | 10 | 3 | ||||||||||||||||
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VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
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90 | 49% | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Die schnellste Mustang und eine der schnellsten Kolbenmotor-Jäger der Welt. Es wurden 555 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
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68 | 53% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste serienmäßig hergestellte Düsenjäger im Einsatz bei der US Army Air Force. Die P-80A war Ausstattung mehrerer Geschwader im Zweiten Weltkrieg, sah aber bis zum Ende des Krieges keine Einsätze. Später wurde die Bezeichnung in F-80A geändert. Insgesamt wurden 344 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Lawotschkin La-11
Lawotschkin La-11
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7 | 43% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt auf Basis der La-9. Einsatz im chinesischen Bürgerkrieg und im Koreakrieg. Insgesamt wurden 1.182 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
North American P-51K Mustang
North American P-51K Mustang
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12 | 83% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Die in Dallas gebaute Version der P-51D. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie in verschiedene Länder exportiert, darunter auch China, wo sie in der Chinesisch-nationalistischen Luftwaffe diente. Es wurden 1 500 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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26 | 54% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eine der erfolgreichsten Ausführungen des berühmten britischen Jägers. 5.656 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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5 | 40% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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180 | 56% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der berühmtesten Jagdflugzeuge der USA im Zweiten Weltkrieg. Umfangreicher Einsatz in Europa und im späteren Verlauf des Krieges gegen Japan. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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86 | 55% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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121 | 52% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
1941 als Ersatz für die Spitfire I und Spitfire II entwickelt. Häufiger Einsatz in Europa und Nordafrika. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
|
443 | 57% | 8 | 3 | ||||||||||||||||
|
Frühes Modell des berühmtesten Flugzeugs der US Army Air Force im Zweiten Weltkrieg. Einsatz vor allem in Nordafrika, Burma und Großbritannien. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
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13 | 77% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Dezember 1941. Verschiedene Ausführungen der Ki-61 wurden zahlreich im Pazifikkrieg von Anfang 1943 bis in die Endphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Über 3 000 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
P-39Q-15 Airacobra
P-39Q-15 Airacobra
|
13 | 69% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Eine große Anzahl von P-39 Airacobra wurde an die UdSSR unter dem Leih-Pachtgesetz geliefert. Die P-39Q-15 war eine leichtere Ausführung und hatte keine flügelmontierten Waffen. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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123 | 62% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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105 | 53% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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203 | 61% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Vickers Venom
Vickers Venom
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28 | 61% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
In den Jahren 1935 bis 1936 entwickelt, um die Anforderungen des britischen Luftfahrtministeriums für einen neuen Einsitzer-Jäger zu erfüllen. Flugzeugbeschreibung
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V
Supermarine Spitfire Mk Ia
Supermarine Spitfire Mk Ia
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9 | 67% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der fortschrittlichste Jäger der Royal Air Force zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Vielfach in der Schlacht um Dünkirchen und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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74 | 65% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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170 | 54% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Messerschmitt Bf 109 E-3
Messerschmitt Bf 109 E-3
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50 | 78% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die am häufigsten gebaute Version der Bf 109 E wurde vielfach im Frankreichfeldzug und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Insgesamt wurden 1 868 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Heinkel He 100 D-1
Heinkel He 100 D-1
|
5 | 40% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
In der Vorkriegszeit als Alternative für die Messerschmitt-Jäger entwickelt. Wetteiferte um den Geschwindigkeitsweltrekord. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
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33 | 58% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der militärische Einsatz der ersten Ki-43-Modelle zeigte, dass es dem Jäger an Feuerkraft, Überlebensfähigkeit und Geschwindigkeit mangelte. Die Nakajima Hikōki korrigierte diese Mängel mit einer neuen Ausführung, die bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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141 | 55% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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49 | 57% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
|
962 | 66% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
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Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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144 | 57% | 9 | 1 | ||||||||||||||||
|
Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
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5 | 80% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt von Nakajima Hikōki als Ersatz für die Ki-27 in der japanischen Luftwaffe. Das erste Flugzeug wurde im Herbst des Jahres 1941 in Dienst gestellt. Insgesamt wurden 6 000 Ki-43 in verschiedenen Ausführungen gebaut und an allen Fronten bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
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6 | 33% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt. Nach Spanien, Japan, Ungarn und Rumänien exportiert. Es wurden 100 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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53 | 60% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Wurde 1938 als neuer Jäger für die Royal Air Force erprobt, unterlag aber der Hawker Hurricane und der Supermarine Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Caudron-Renault C.714
Caudron-Renault C.714
|
11 | 82% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt auf Basis eines Rennflugzeugs. Während des Frankreichfeldzuges im Jahre 1940 eingesetzt. Insgesamt wurden etwa 90 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Mitsubishi Ki-33
Mitsubishi Ki-33
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339 | 59% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
1936 als neuer Jäger für die japanische Armee erprobt. Zwei Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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115 | 69% | 8 | 1 | ||||||||||||||||
|
Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
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45 | 64% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
|
3 | 67% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt und erprobt, aber nicht so gut bewertet wie die He 112 und die Bf 109. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
|
19 | 58% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Erprobung im Sommer 1934. Das erste Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, das der Royal Air Force angeboten wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
|
13 | 54% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Frühe Version der F2A Buffalo. 11 Flugzeuge dieser Variante wurden für die US Navy gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
|
755 | 71% | 10 | 2 | ||||||||||||||||
|
Export-Version des Model 75. Viele Luftstreitkräfte aus aller Welt setzten dieses Flugzeug ein. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Kawasaki Ki-10
Kawasaki Ki-10
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7 | 43% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der letzte in großen Massen hergestellte Doppeldecker, der von der japanischen Armee eingesetzt wurde. Erstflug im März 1935. Kämpfte in China, sowie während der japanisch-sowjetischen Grenzstreitigkeiten um Chalchin Gol. Insgesamt wurden etwa 600 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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1 | 100% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zahlreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Letzter Doppeldecker von Nakajima. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Nakajima Ki-8
Nakajima Ki-8
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25 | 84% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt für die Kaiserliche Japanische Luftwaffe zwischen 1933 und 1935. Es wurden fünf Prototypen gebaut. Kein Dienst. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Blériot-SPAD S.510
Blériot-SPAD S.510
|
12 | 67% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Januar 1933. Bis 1940 im Dienst. Keine Kampfeinsätze. Es wurden etwa 60 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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58 | 60% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Ganzmetall-Jagdflugzeug auf Basis der erfolgreichen P-6E. Es wurden einige Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Focke-Wulf Fw 56 Stosser
Focke-Wulf Fw 56 Stosser
|
1 | 100% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der ersten Jagdflugzeuge für die wieder auflebende Luftwaffe. Hochdecker. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Kawasaki Ki-5
Kawasaki Ki-5
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9 | 44% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
In Japan unter Führung von deutschen Experten entwickelt. Es wurden 4 Prototypen gebaut und 1934 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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117 | 61% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Letzter Doppeldecker im Dienst der Luftwaffe. Als Nachtjäger in Spanien während der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Heinkel He 51
Heinkel He 51
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3 | 67% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
1933 als Nachfolger für die Ar 65 der Luftwaffe entwickelt. Einsatz im spanischen Bürgerkrieg. Es wurden 700 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Arado Ar 67
Arado Ar 67
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66 | 70% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Nachfolger der Ar 65. Erstflug im Herbst 1933. Dem Konkurrenzmodell Ar 68 unterlegen, daher keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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4 | 25% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
1929 bis 1937 bei der britischen Royal Air Force eingesetzt. Es wurden 443 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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| Mehrzweckjäger 28 | 1,416 | 60% | 10 | 9 | ||||||||||||||||
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VIII
Suchoi Su-9
Suchoi Su-9
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11 | 55% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
1946 entwickelt und stark durch die deutschen Erfahrungen beeinflusst. Der einzige Prototyp der Su-9 wurde zwischen 1946 und 1947 gebaut und getestet. Das Flugzeug wurde nie in Dienst gestellt und zu Gunsten der MiG-15 eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Mikojan-Gurewitsch I-260
Mikojan-Gurewitsch I-260
|
2 | 100% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Blaupause auf der Basis deutscher BMW-003-Motoren. Einige dieser Konzepte fanden später bei der MiG-9 Anwendung. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Goodyear F2G Super Corsair
Goodyear F2G Super Corsair
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99 | 44% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Die "Super" Corsair ist eine Hochgeschwindigkeitsvariante der berühmten F4U. Erreichte in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg große Berühmtheit als erfolgreiche Wettflugmaschine. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Blohm und Voss P.210
Blohm und Voss P.210
|
35 | 43% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Teil des Projekts für einen kostengünstigen, düsengetriebenen „Volksjäger“ in Serienfertigung. Konzept und Erscheinungsbild des Flugzeugs wurden September 1944 festgelegt, aber kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
|
22 | 68% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die Ausführung Fw 190 D wurde ab Herbst 1944 eingesetzt. Sie erwies sich als einer der besten deutschen Jäger in den letzten Stadien des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
|
162 | 48% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der F4U. Häufiger Einsatz im 2. Weltkrieg gegen Japan und in Koreakrieg. Es wurden 2.557 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
|
187 | 58% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
|
123 | 51% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der Fw 190 mit schwererer Bewaffnung und stärkerem Motor. Indienststellung im Frühling 1943. Oftmals als Mehrzweckjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
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31 | 65% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1941 als Panzerabwehrflugzeug auf Basis des Jägers Hawker Hurricane entwickelt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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188 | 54% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
|
Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
|
35 | 40% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
1939 als Alternative zur bei der Bf 109 entwickelt, die bei der Luftwaffe eingesetzt wurde. Die Fw 190 wurde ab 1941 gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
IV
Polikarpow I-16 Typ 29
Polikarpow I-16 Typ 29
|
20 | 70% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die letzte in großen Mengen hergestellte Ausführung der Polikarpow I-16. Erstflug im Jahre 1940. Hauptunterschied zu ihren Vorgängern waren die fehlenden Geschütze in den Flügeln, die durch synchronisierte, großkalibrige Maschinengewehre ersetzt wurden. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
|
3 | 100% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die LaGG-3 Serie 4 war mit einem abgeänderten Motor ausgestattet und trug stärkere Bewaffnung als die frühe LaGG-3. Umfangreicher Einsatz während der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
|
19 | 58% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
|
Exporte gingen an die britische Royal Air Force, niederländische Koninklijke Luchtmacht und die Suomen ilmavoimat (Finnland). In der Anfangszeit des Pazifikkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
|
35 | 69% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Vielzweck-Flugzeug für die Royal Air Force. Der erste Prototyp flog im Februar 1937, es wurden 192 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Kotscherigin-Jazenko DI-6i
Kotscherigin-Jazenko DI-6i
|
6 | 100% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als zweisitziger Mehrzweckjäger, der Einsitzer-Jäger im Kurvenkampf angreifen kann. Der Erstflug fand im September 1934 statt. Das Flugzeug wurde nie aktiv im Kampf eingesetzt. Insgesamt wurden von der DI-6 223 Flugzeuge in verschiedenen Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
|
108 | 75% | 10 | 3 | ||||||||||||||||
|
Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
|
1 | 0% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss F11C-2
Curtiss F11C-2
|
10 | 60% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Trägergestützter Jagdbomber. Zwischen 1932 und 1933 wurden 28 Flugzeuge für die US Navy gebaut. Die Exportversion wurde Hawk II genannt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Polikarpow I-15
Polikarpow I-15
|
50 | 78% | 9 | 4 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker mit hohen Leistungen Anfang der 1930er. Umfangreicher Einsatz weit über die Grenzen der UdSSR. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Polikarpow I-5 ShKAS
Polikarpow I-5 ShKAS
|
10 | 60% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die PV-1-MGs auf einigen I-5 wurden zur Steigerung der Feuerkraft durch ShKAS getauscht, die eine höhere Feuerrate hatten. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Grumman F2F
Grumman F2F
|
14 | 71% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Die F2F ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen trägergestützten Zweisitzer-Jägers Grumman FF-1 zum Einsitzer. Bis September 1940 wurden alle F2F zu Schulflugzeugen umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Hawker Demon
Hawker Demon
|
1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jägervariante des leichten Bombers Hawker Hart. Erstflug 1933. 305 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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3 | 67% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt in Zusammenarbeit mit französischen Flugzeugkonstrukteuren auf Wunsch der Kaiserlich Japanischen Armee. Flugzeugbeschreibung
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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3 | 0% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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7 | 71% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
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35 | 66% | 10 | 1 | ||||||||||||||||
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Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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I
Boeing P-12
Boeing P-12
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196 | 82% | 10 | 9 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker der US Army Air Corps und US Navy der Zwischenkriegszeit. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 17 | 3,957 | 64% | 10 | 13 | ||||||||||||||||
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X
Messerschmitt Me 262 HG III
Messerschmitt Me 262 HG III
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25 | 60% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Konzeptzeichnung einer Weiterentwicklung der Me 262 mit Augenmerk auf eine größere Höchstgeschwindigkeit. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
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630 | 64% | 10 | 4 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der Me 262 A, dessen Prototyp im Januar 1945 den Erstflug hatte, die Verbesserung des Designs wurde bis Ende des Kriegs fortgeführt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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374 | 62% | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Der weltweit erste düsengetriebene Jäger in Serienfertigung. Der Entwicklungsstart wurde aufgrund von Einmischungen durch die deutsche Führungsspitze verzögert, die eine Bombervariante zuerst entwickelt haben wollte. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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53 | 47% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber bestehend aus zwei Rümpfen der Bf 109. Der einzige Prototyp wurde durch ein Bombardement der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
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VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
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8 | 62% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung wurde vor der Besetzung Frankreichs begonnen. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug im Sommer 1945. Man bestellte 200 Flugzeuge. Die Entwicklung der Düsenflugzeuge und schwindendes Interesse am Projekt hinterließen jedoch nur zwei Prototypen und eine Serienproduktion von vier Flugzeugen. Flugzeugbeschreibung
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VI
De Havilland 98 Mosquito FB 26
De Havilland 98 Mosquito FB 26
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1 | 100% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine kanadische Version der Mosquito FB VI. Eine große Zahl der Mosquito FB Mk.26 wurde nach Ende des Kriegs gegen Japan an China geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VI
Grumman XP-50
Grumman XP-50
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89 | 63% | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als zweimotoriger Abfangjäger für die US Army Air Force. Erstflug im Februar 1941. Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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268 | 64% | 10 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der P-38 mit verbesserter Steuerbarkeit und Geschwindigkeitsleistung. Es wurden insgesamt 2.970 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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186 | 44% | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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27 | 67% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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378 | 67% | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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121 | 52% | 9 | 4 | ||||||||||||||||
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Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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209 | 63% | 10 | 5 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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29 | 69% | 5 | 4 | ||||||||||||||||
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Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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1,533 | 69% | 10 | 13 | ||||||||||||||||
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Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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18 | 61% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus dem Bomber Do 17 Z als schwerer Nachtjäger. Stärkere Bewaffnung und weniger Bombenlast. Flugzeugbeschreibung
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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8 | 50% | 2 | 1 | ||||||||||||||||
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Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 12 | 1,757 | 60% | 11 | 19 | ||||||||||||||||
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X
Messerschmitt Me P.1102 B
Messerschmitt Me P.1102 B
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350 | 58% | 6 | 19 | ||||||||||||||||
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Vorläufiger Entwurf eines schweren Mehrzweckjägers. Es gab nie mehr als eine grobe Skizze. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me P.1099 B-2
Messerschmitt Me P.1099 B-2
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128 | 48% | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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Auf Basis der Me 262 als Mehrzweckkampfflugzeug entwickelt, mit verschiedenen Bewaffnungsvarianten. Die Weiterentwicklung wurde durch das Ende des Krieges abgebrochen. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 329
Messerschmitt Me 329
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257 | 58% | 8 | 14 | ||||||||||||||||
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Zeitgleich mit der Me 265 als neues Mehrzweckkampfflugzeug für die Luftwaffe entwickelt. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
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651 | 62% | 7 | 12 | ||||||||||||||||
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Heckloser Entwurf eines Mehrzweckjägers. Die Entwicklung wurde 1942 begonnen, aber nie vollendet. Flugzeugbeschreibung
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V
Junkers Ju 87 G Stuka
Junkers Ju 87 G Stuka
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22 | 68% | 3 | 13 | ||||||||||||||||
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Schlachtflieger-Ausführung des berühmten Sturzkampfbombers Ju 87 Stuka mit verbesserter Bewaffnung und Panzerung. Flugzeugbeschreibung
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IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
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10 | 30% | 1 | 10 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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64 | 64% | 7 | 15 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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III
Kotscherigin TSh-3
Kotscherigin TSh-3
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39 | 59% | 5 | 11 | ||||||||||||||||
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Zu Beginn der 1930er als schweres Schlachtflugzeug für die Luftstreitkräfte der Roten Armee entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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III
Blohm und Voss Ha 137 V1
Blohm und Voss Ha 137 V1
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23 | 70% | 4 | 6 | ||||||||||||||||
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Der wegbereitende Prototyp der Blohm und Voss Ha 137 hatte seinen Erstflug im April 1935. Im Gegensatz zu späteren Ausführungen war er mit dem Motor BMW 132 ausgestattet. Flugzeugbeschreibung
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II
Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98
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9 | 44% | 11 | 5 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die Nahunterstützung der Bodentruppen. Der einzige vollständige Prototyp wurde 1935 erprobt. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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II
Kotscherigin TSh-2
Kotscherigin TSh-2
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48 | 54% | 6 | 19 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Schlachtflugzeug zur Unterstützung der Truppen und gepanzerten Fahrzeuge der roten Armee. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
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156 | 71% | 9 | 9 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Mai 1935. Erfolgreicher Einsatz zur Luftunterstützung beim spanischen Bürgerkrieg und im Zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden 260 Maschinen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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