Weiterentwicklung der Me 262 A, dessen Prototyp im Januar 1945 den Erstflug hatte, die Verbesserung des Designs wurde bis Ende des Kriegs fortgeführt.
-
3,540,000
Preis
-
119,400
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
23600
Jumo 004 C
24600
Jumo 004 E
Flugwerk
24000
Me 262 HG II
Haubenmontierte Waffe
4x30 mm MK-108 (1944) (H)
40900
4x20 mm MG-213C (H)
43100
4x30 mm MG-213/30 (H)
Außenwaffe
22500
24xR4M
Außenwaffe
5500
2xSD 250
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
|
Geschützbewaffnung
|
47
|
| 30 mm MK-108 (1944) (H) |
4
|
| 20 mm MG-213C (H) |
4
|
| 30 mm MG-213/30 (H) |
4
|
|
Bomben und Raketen
|
0
|
| R4M |
24
|
| SD 250 |
2
|
|
Überlebensfähigkeit
|
16
|
|
Strukturpunkte
|
500
|
|
Fluggeschwindigkeit
|
80
|
|
V(max.) bei opt. Flughöhe,
|
900
|
|
Max. Sturzfluggeschw.,
|
1100
|
|
Manövrierbarkeit
|
32
|
|
Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
|
15.40
|
|
Rollrate,
|
70
|
|
Optimale Fluggeschwindigkeit,
|
713
|
|
Geschwindigkeit Strömungsabriss,
|
250
|
|
Höhenleistung
|
86
|
|
Optimale Höhe,
|
2600
|
|
Steigrate,
|
132.10
|
Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
