Erprobung im Sommer 1934. Das erste Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, das der Royal Air Force angeboten wurde.
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36,000
Preis
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950
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
225
Mercury VIS
450
Mercury IX
Flügelmontierte Waffe
265
2x.303 Lewis (F)
355
2x.303 Vickers Mk.II (K)
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
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Geschützbewaffnung
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2
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| .303 Vickers Mk.II (S) |
2
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| .303 Lewis (F) |
2
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| .303 Vickers Mk.II (K) |
2
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Überlebensfähigkeit
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4
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Strukturpunkte
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160
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Fluggeschwindigkeit
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21
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V(max.) bei opt. Flughöhe,
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400
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Max. Sturzfluggeschw.,
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560
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Manövrierbarkeit
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83
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Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
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8.60
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Rollrate,
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120
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Optimale Fluggeschwindigkeit,
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243
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Geschwindigkeit Strömungsabriss,
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120
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Höhenleistung
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20
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Optimale Höhe,
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800
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Steigrate,
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84.80
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Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
