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Rang: Geheimdienstoffizier
Tage im Clan: 3820
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Tage im Clan: 3820
Teilgenommene Gefechte vor Release
29149,670 / 1,474
Abschüsse / Verluste
0.29 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde für die Teilnahme an mindestens 100 Gefechten während der geschlossenen Beta verliehen.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 9 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 3 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn das Spielerflugzeug abgeschossen wurde.
Nur in Gefechten gegen Bots verfügbar.
Wurde an alle Mitglieder einer Rotte verliehen, die gemeinsam mindestens 12 Gegnerflugzeuge zerstörten. Alle Rottenmitglieder mussten überleben, bis diese Bedingung erfüllt war.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs durch Entzünden.
Nur in Standardgefechten verfügbar, nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 2 Gegnerflugzeugen in einem Jäger oder Mehrzweckjäger in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur einmal in einem Gefecht gegen Bots vor Erscheinen der Version 1.9.0 verliehen.
| Teilgenommene Gefechte | 4,022 |
| Siege | 3,041 (75.61%) |
| Unentschieden | 10 (0%) |
| Niederlagen | 971 (24%) |
| Überlebte Gefechte | 2,548 (63%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 783 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 3,022 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 13 |
| Ziele zerstört | 15 |
| Unterstützungspunkte | 5 |
| Abschüsse durch Schützen | 2 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 3,887 |
| Schaden an Zielen verursacht | 30,206 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 6 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 6 |
| Jäger | 1,956 (49%) |
| Mehrzweckjäger | 305 (7%) |
| Schwere Jäger | 1,566 (39%) |
| Schlachtflugzeuge | 194 (5%) |
| UdSSR | 474 (11%) |
| Deutschland | 1,906 (48%) |
| USA | 1,080 (27%) |
| Japan | 85 (3%) |
| Großbritannien | 466 (11%) |
| China | 10 (0%) |
| Europa | 0 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 39 | 1,956 | 74% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
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X
North American F-86A Sabre
North American F-86A Sabre
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6 | 33% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der berühmtesten Nachkriegs-Düsenflugzeuge. Von der US Air Force während des Koreakriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Messerschmitt Me P.1101
Messerschmitt Me P.1101
|
9 | 78% | 2 | 1 | ||||||||||||||||
|
Die Entwicklung begann im August 1944. Die letzte Ausführung des Jägers war Anfang 1945 zu 80 % fertig gestellt, als er von amerikanischen Truppen erbeutet wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
North American FJ-1 Fury
North American FJ-1 Fury
|
127 | 72% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Erster funktionsfähiger, trägergestützter Marine-Düsenjäger der USA. Diente später als Grundlage für die Entwicklung der berühmten F-86. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
|
101 | 77% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
1943 auf Basis der Technologien, die mit der Me 262 eingeführt wurden, entwickelt. Verschiedene Versionen wurden angeboten. Flugzeugbeschreibung
|
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|
VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
|
121 | 69% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Die schnellste Mustang und eine der schnellsten Kolbenmotor-Jäger der Welt. Es wurden 555 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
|
97 | 65% | 5 | 3 | ||||||||||||||||
|
Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um neue Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Spätere Verbesserungen sollten es zu einem vollwertigen Jäger machen, der die Bf 109 ersetzen sollte. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
|
41 | 78% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
|
Eine der erfolgreichsten Ausführungen des berühmten britischen Jägers. 5.656 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Mikojan-Gurewitsch I-220
Mikojan-Gurewitsch I-220
|
59 | 78% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Höhenjäger für aktiven Kurvenkampf. Während der Entwicklung wurden an der I-220 mehrere unterschiedliche Motoren getestet. Es wurden mehrere Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Lawotschkin La-7
Lawotschkin La-7
|
18 | 67% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der berühmten La-5 mit verbesserter Aerodynamik. 1944 bis 1945 wurden 5.753 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
|
81 | 72% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
|
111 | 75% | 7 | 3 | ||||||||||||||||
|
Eines der berühmtesten Jagdflugzeuge der USA im Zweiten Weltkrieg. Umfangreicher Einsatz in Europa und im späteren Verlauf des Krieges gegen Japan. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mikojan-Gurewitsch I-210
Mikojan-Gurewitsch I-210
|
13 | 77% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eine Abwandlung der MiG-3 mit luftgekühltem Sternmotor. 5 Flugzeuge wurden gebaut und blieben bis 1944 im Dienst. Flugzeugbeschreibung
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
|
103 | 78% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Frühes Modell des berühmtesten Flugzeugs der US Army Air Force im Zweiten Weltkrieg. Einsatz vor allem in Nordafrika, Burma und Großbritannien. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Lawotschkin La-5
Lawotschkin La-5
|
37 | 70% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der LaGG-3 mit luftgekühltem Motor und verbesserter Aerodynamik. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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30 | 60% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
North American Mustang Mk.I
North American Mustang Mk.I
|
163 | 71% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt in den USA auf Wunsch der Royal Air Force. Weitere Änderungen führten zum Bau des Jägers P-51 Mustang und des Schlachtflugzeugs A-36 Apache. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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42 | 64% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1941 als Ersatz für die Spitfire I und Spitfire II entwickelt. Häufiger Einsatz in Europa und Nordafrika. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
|
64 | 81% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Chance-Vought XF4U-1
Chance-Vought XF4U-1
|
18 | 72% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erster Prototyp der berühmten F4U Corsair. Erstflug am 29. Mai 1940, bei der sie gute Flugeigenschaften zeigte. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
|
26 | 65% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
|
237 | 81% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
|
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|
V
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
|
25 | 68% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 als Hochgeschwindigkeitsabfangjäger für große Höhen entwickelt. Häufiger Einsatz von 1941 bis 1942. Es wurden über 3 000 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
|
25 | 76% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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32 | 75% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
|
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|
V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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65 | 83% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
|
13 | 69% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Frühe Ausführung der P-40, auch bekannt als Curtiss Model 81A-1. Es wurden 199 Flugzeuge dieser Variante gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
|
95 | 78% | 9 | 1 | ||||||||||||||||
|
Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
|
9 | 78% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt. Nach Spanien, Japan, Ungarn und Rumänien exportiert. Es wurden 100 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
|
23 | 70% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
|
20 | 40% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Wurde 1938 als neuer Jäger für die Royal Air Force erprobt, unterlag aber der Hawker Hurricane und der Supermarine Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
|
29 | 83% | 8 | 3 | ||||||||||||||||
|
Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
|
2 | 100% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt und erprobt, aber nicht so gut bewertet wie die He 112 und die Bf 109. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
|
27 | 70% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Frühe Version der F2A Buffalo. 11 Flugzeuge dieser Variante wurden für die US Navy gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
|
4 | 100% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
III
Polikarpow I-15bis DM-2
Polikarpow I-15bis DM-2
|
67 | 76% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Geänderte Version der Serien-I-15 mit Staustrahltriebwerken für bessere Steigleistung. Erprobt von 1939 bis 1940. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
|
5 | 80% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Export-Version des Model 75. Viele Luftstreitkräfte aus aller Welt setzten dieses Flugzeug ein. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
|
5 | 80% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erprobung im Sommer 1934. Das erste Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, das der Royal Air Force angeboten wurde. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss XP-31
Curtiss XP-31
|
1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
1932 bis 1933 für die US Army entwickelt. Es wurde ein Prototyp gebaut, aber es gab keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
|
5 | 60% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Ganzmetall-Jagdflugzeug auf Basis der erfolgreichen P-6E. Es wurden einige Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
| Mehrzweckjäger 16 | 305 | 74% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
|
VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
|
60 | 58% | 5 | 3 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der F4U. Häufiger Einsatz im 2. Weltkrieg gegen Japan und in Koreakrieg. Es wurden 2.557 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
|
3 | 67% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die Ausführung Fw 190 D wurde ab Herbst 1944 eingesetzt. Sie erwies sich als einer der besten deutschen Jäger in den letzten Stadien des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
|
61 | 69% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
|
34 | 85% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der Fw 190 mit schwererer Bewaffnung und stärkerem Motor. Indienststellung im Frühling 1943. Oftmals als Mehrzweckjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Curtiss P-40 M-105
Curtiss P-40 M-105
|
33 | 88% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Durch den Mangel an Ersatzteilen für Allison-Triebwerke in der UdSSR wurden einige P-40-Jäger mit sowjetischen M-105 ausgerüstet. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
|
15 | 67% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1939 als Alternative zur bei der Bf 109 entwickelt, die bei der Luftwaffe eingesetzt wurde. Die Fw 190 wurde ab 1941 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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43 | 77% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
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13 | 92% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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13 | 85% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Exporte gingen an die britische Royal Air Force, niederländische Koninklijke Luchtmacht und die Suomen ilmavoimat (Finnland). In der Anfangszeit des Pazifikkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
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6 | 100% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
|
4 | 100% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
|
10 | 70% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
|
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|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
|
5 | 80% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der US Army Air Corps und US Navy der Zwischenkriegszeit. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
|
3 | 33% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
|
1 | 100% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
| Schwere Jäger 18 | 1,566 | 79% | 13 | 6 | ||||||||||||||||
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IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
|
132 | 74% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der Me 262 A, dessen Prototyp im Januar 1945 den Erstflug hatte, die Verbesserung des Designs wurde bis Ende des Kriegs fortgeführt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IX
McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee
|
18 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Januar 1947. Einsatz im Koreakrieg. Es wurden 895 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
|
131 | 75% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
Der weltweit erste düsengetriebene Jäger in Serienfertigung. Der Entwicklungsstart wurde aufgrund von Einmischungen durch die deutsche Führungsspitze verzögert, die eine Bombervariante zuerst entwickelt haben wollte. Flugzeugbeschreibung
|
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|
VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
|
71 | 75% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Marine-Jäger der USA mit einzigartiger Ausstattung. Aufgrund der Einführung strahlgetriebener Flugzeuge kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
|
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|
VII
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
|
5 | 80% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Juli 1944. Es wurden 383 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
|
113 | 70% | 7 | 3 | ||||||||||||||||
|
Schwerer Jagdbomber bestehend aus zwei Rümpfen der Bf 109. Der einzige Prototyp wurde durch ein Bombardement der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
|
73 | 74% | 5 | 3 | ||||||||||||||||
|
Als schwerer trägergestützter Jäger für die Pazifikflotte der USA entwickelt. Erstflug im November 1943. Es wurden 364 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
De Havilland 98 Mosquito
De Havilland 98 Mosquito
|
96 | 79% | 8 | 4 | ||||||||||||||||
|
Häufiger Einsatz in verschiedenen Rollen, als Langstreckenjäger, Nachtjäger und Jagdbomber. 7.781 Flugzeuge verschiedener Ausführungen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
|
37 | 78% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der P-38 mit verbesserter Steuerbarkeit und Geschwindigkeitsleistung. Es wurden insgesamt 2.970 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
|
143 | 73% | 10 | 2 | ||||||||||||||||
|
Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
|
40 | 62% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
|
116 | 79% | 8 | 4 | ||||||||||||||||
|
Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
|
70 | 86% | 6 | 5 | ||||||||||||||||
|
Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
|
92 | 75% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Version der Serien-Bf 110 mit 30-mm-MK-101-Panzerabwehrkanone. 12 Flugzeuge wurden Mai bis Juli 1940 gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
|
186 | 88% | 9 | 4 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
|
21 | 76% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
|
Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
|
63 | 94% | 11 | 6 | ||||||||||||||||
|
Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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159 | 88% | 13 | 5 | ||||||||||||||||
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Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 8 | 194 | 71% | 5 | 15 | ||||||||||||||||
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VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
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47 | 77% | 4 | 10 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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54 | 57% | 5 | 13 | ||||||||||||||||
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Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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V
IL-2 mit Heckschütze
IL-2 mit Heckschütze
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9 | 67% | 3 | 10 | ||||||||||||||||
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Während der Fronterprobung wurden einige Versuche unternommen, die IL-2 durch Hinzufügen eines Heckschützen zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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V
Junkers Ju 87 G Stuka
Junkers Ju 87 G Stuka
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4 | 50% | 1 | 5 | ||||||||||||||||
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Schlachtflieger-Ausführung des berühmten Sturzkampfbombers Ju 87 Stuka mit verbesserter Bewaffnung und Panzerung. Flugzeugbeschreibung
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V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
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41 | 78% | 5 | 13 | ||||||||||||||||
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Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
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21 | 81% | 3 | 15 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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13 | 69% | 4 | 7 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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II
Tomaschewitsch Pegasus
Tomaschewitsch Pegasus
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5 | 80% | 2 | 6 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als einfaches und billiges Kampfflugzeug für die Massenfertigung. Einige Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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