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Rang: Kommandant
Tage im Clan: 1413
Rang: Kommandant
Tage im Clan: 1413
25,907 / 16,903
Abschüsse / Verluste
2.46 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde für die Zerstörung von mindestens 9 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 7 Gegnerflugzeugen und das Erzielen von 15 Punkten für die Zerstörung von gegnerischen Bodenzielen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Wurde für den ersten Abschuss eines gegnerischen Flugzeugs in einem Gefecht verliehen. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn ein anderer menschlicher Spieler oder ein Bot zuerst ein Gegnerflugzeug zerstört.
Wurde nur einmalig in Gefechten gegen Bots vor Erscheinen der Version 1.9.0 verliehen.
Wurde an alle Mitglieder einer Rotte verliehen, die mindestens 6 Gegnerflugzeuge zerstört haben, bevor eines der Rottenmitglieder zerstört wurde.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs durch Entzünden.
Nur in Standardgefechten verfügbar, nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar.
Verliehen für die Teilnahme am 2016er Event „Drei Jahre in der Luft“.
| Teilgenommene Gefechte | 26,128 |
| Siege | 13,744 (52.60%) |
| Unentschieden | 80 (0%) |
| Niederlagen | 12,304 (47%) |
| Überlebte Gefechte | 9,225 (35%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 440 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 2,779 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 11 |
| Ziele zerstört | 32 |
| Unterstützungspunkte | 5 |
| Abschüsse durch Schützen | 5 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 9,491 |
| Schaden an Zielen verursacht | 72,980 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 10 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 9 |
| Jäger | 2,149 (8%) |
| Mehrzweckjäger | 4,574 (18%) |
| Schwere Jäger | 4,123 (16%) |
| Schlachtflugzeuge | 15,274 (58%) |
| UdSSR | 15,213 (59%) |
| Deutschland | 5,985 (23%) |
| USA | 1,626 (6%) |
| Japan | 735 (3%) |
| Großbritannien | 1,878 (7%) |
| China | 349 (1%) |
| Europa | 334 (1%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 40 | 2,149 | 51% | 9 | 6 | ||||||||||||||||
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VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
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58 | 47% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste serienmäßig hergestellte Düsenjäger im Einsatz bei der US Army Air Force. Die P-80A war Ausstattung mehrerer Geschwader im Zweiten Weltkrieg, sah aber bis zum Ende des Krieges keine Einsätze. Später wurde die Bezeichnung in F-80A geändert. Insgesamt wurden 344 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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23 | 30% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
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92 | 36% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Dezember 1941. Verschiedene Ausführungen der Ki-61 wurden zahlreich im Pazifikkrieg von Anfang 1943 bis in die Endphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Über 3 000 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
P-39Q-15 Airacobra
P-39Q-15 Airacobra
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8 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine große Anzahl von P-39 Airacobra wurde an die UdSSR unter dem Leih-Pachtgesetz geliefert. Die P-39Q-15 war eine leichtere Ausführung und hatte keine flügelmontierten Waffen. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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32 | 53% | 2 | 1 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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16 | 62% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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150 | 59% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Supermarine Spitfire Mk Ia
Supermarine Spitfire Mk Ia
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34 | 47% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Der fortschrittlichste Jäger der Royal Air Force zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Vielfach in der Schlacht um Dünkirchen und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Vickers Venom
Vickers Venom
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29 | 31% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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In den Jahren 1935 bis 1936 entwickelt, um die Anforderungen des britischen Luftfahrtministeriums für einen neuen Einsitzer-Jäger zu erfüllen. Flugzeugbeschreibung
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V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
|
17 | 53% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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300 | 51% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Heinkel He 100 D-1
Heinkel He 100 D-1
|
16 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
In der Vorkriegszeit als Alternative für die Messerschmitt-Jäger entwickelt. Wetteiferte um den Geschwindigkeitsweltrekord. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
|
34 | 38% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 als Hochgeschwindigkeitsabfangjäger für große Höhen entwickelt. Häufiger Einsatz von 1941 bis 1942. Es wurden über 3 000 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Jakowlew Jak-1
Jakowlew Jak-1
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53 | 51% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 als I-26-Hochgeschwindigkeits-Jäger entwickelt. Einer der besten sowjetischen Jäger in den frühen Jahren des Zweiten Weltkriegs. Es wurden 8.734 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
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28 | 64% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
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2 | 50% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der militärische Einsatz der ersten Ki-43-Modelle zeigte, dass es dem Jäger an Feuerkraft, Überlebensfähigkeit und Geschwindigkeit mangelte. Die Nakajima Hikōki korrigierte diese Mängel mit einer neuen Ausführung, die bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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71 | 58% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
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In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpow I-17
Polikarpow I-17
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6 | 50% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt 1934 - 1937, aber keine Indienststellung, da sie keine Vorteile gegenüber der bereits in Produktion befindlichen I-16 hatte. Es wurden nur Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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112 | 55% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Grumman XF4F-3
Grumman XF4F-3
|
26 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erprobung im Jahr 1939. Die verbesserte Version des Jägers fand ihren Weg in die US Navy als F4F Wildcat. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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38 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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IV
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
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61 | 67% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von Nakajima Hikōki als Ersatz für die Ki-27 in der japanischen Luftwaffe. Das erste Flugzeug wurde im Herbst des Jahres 1941 in Dienst gestellt. Insgesamt wurden 6 000 Ki-43 in verschiedenen Ausführungen gebaut und an allen Fronten bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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211 | 47% | 3 | 1 | ||||||||||||||||
|
Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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142 | 62% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
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Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
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72 | 43% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
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22 | 59% | 1 | 1 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt und erprobt, aber nicht so gut bewertet wie die He 112 und die Bf 109. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Nakajima Ki-27
Nakajima Ki-27
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84 | 61% | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Als Ersatz für die Ki-10 entwickelt. Der Prototyp hatte im Oktober 1936 seinen Erstflug. Nahm an Kämpfen in China teil, während der Schlacht am Chalchin Gol und in der Anfangszeit des Pazifikkrieges. Insgesamt wurden etwa 3 400 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
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2 | 50% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erprobung im Sommer 1934. Das erste Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, das der Royal Air Force angeboten wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Polikarpow TsKB-12bis
Polikarpow TsKB-12bis
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10 | 60% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Prototyp der I-16 (TsKB-12) mit einem Wright Cyclone-Motor und Dreiblattpropeller. Nach der Erprobung wurde entschieden, die I-16 mit dem Motor M-22 zu bauen. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
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6 | 67% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Export-Version des Model 75. Viele Luftstreitkräfte aus aller Welt setzten dieses Flugzeug ein. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Kawasaki Ki-10
Kawasaki Ki-10
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6 | 50% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Der letzte in großen Massen hergestellte Doppeldecker, der von der japanischen Armee eingesetzt wurde. Erstflug im März 1935. Kämpfte in China, sowie während der japanisch-sowjetischen Grenzstreitigkeiten um Chalchin Gol. Insgesamt wurden etwa 600 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zahlreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Letzter Doppeldecker von Nakajima. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Kawasaki Ki-5
Kawasaki Ki-5
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11 | 18% | 2 | 1 | ||||||||||||||||
|
In Japan unter Führung von deutschen Experten entwickelt. Es wurden 4 Prototypen gebaut und 1934 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Nakajima Ki-8
Nakajima Ki-8
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7 | 43% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt für die Kaiserliche Japanische Luftwaffe zwischen 1933 und 1935. Es wurden fünf Prototypen gebaut. Kein Dienst. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Curtiss XP-31
Curtiss XP-31
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20 | 25% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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1932 bis 1933 für die US Army entwickelt. Es wurde ein Prototyp gebaut, aber es gab keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Blériot-SPAD S.510
Blériot-SPAD S.510
|
2 | 50% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Januar 1933. Bis 1940 im Dienst. Keine Kampfeinsätze. Es wurden etwa 60 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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70 | 33% | 3 | 3 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Ganzmetall-Jagdflugzeug auf Basis der erfolgreichen P-6E. Es wurden einige Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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78 | 46% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Letzter Doppeldecker im Dienst der Luftwaffe. Als Nachtjäger in Spanien während der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Heinkel He 51
Heinkel He 51
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68 | 50% | 6 | 6 | ||||||||||||||||
|
1933 als Nachfolger für die Ar 65 der Luftwaffe entwickelt. Einsatz im spanischen Bürgerkrieg. Es wurden 700 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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131 | 52% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
1929 bis 1937 bei der britischen Royal Air Force eingesetzt. Es wurden 443 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Mehrzweckjäger 35 | 4,574 | 60% | 11 | 11 | ||||||||||||||||
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IX
F-94D Starfire
F-94D Starfire
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23 | 35% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Prototyp auf Basis des Jägers F-94B, der als Testplattform für verschiedene Bewaffnungskonfigurationen verwendet wurde. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
Kyushu J7W1 Shinden
Kyushu J7W1 Shinden
|
34 | 32% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Abfangjäger, der den US-amerikanischen Bomberangriffen auf die japanischen Inseln entgegnen sollte. Zwei Prototypen wurden bis Ende des Kriegs fertig gestellt. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Republic XP-72
Republic XP-72
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137 | 54% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
Die Weiterentwicklung des Konzeptes P-47 Thunderbolt mit dem neuen Motor Pratt & Whitney R-4360. Zwei Prototypen wurden zwischen 1944 und 1945 getestet. Wurde nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
|
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|
VIII
Suchoi Su-9
Suchoi Su-9
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5 | 20% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
1946 entwickelt und stark durch die deutschen Erfahrungen beeinflusst. Der einzige Prototyp der Su-9 wurde zwischen 1946 und 1947 gebaut und getestet. Das Flugzeug wurde nie in Dienst gestellt und zu Gunsten der MiG-15 eingestellt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
Mikojan-Gurewitsch I-260
Mikojan-Gurewitsch I-260
|
49 | 35% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Blaupause auf der Basis deutscher BMW-003-Motoren. Einige dieser Konzepte fanden später bei der MiG-9 Anwendung. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VIII
Supermarine Seafang F.32
Supermarine Seafang F.32
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144 | 50% | 5 | 3 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt von der Firma Supermarine auf Basis des Jägers Spiteful. Wurde 1945–1949 erprobt, aber nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
|
54 | 63% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der F4U. Häufiger Einsatz im 2. Weltkrieg gegen Japan und in Koreakrieg. Es wurden 2.557 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VII
Republic P-47N Thunderbolt
Republic P-47N Thunderbolt
|
55 | 53% | 5 | 5 | ||||||||||||||||
|
Im Jahre 1944 von Republic Aviation Corporation entwickelt, um die P-47 konkurrenzfähig zum P-51 Mustang zu halten, der als Jäger bei der US Army Air Force eingeführt wurde. Insgesamt wurden 1.816 P-47N gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Jakowlew Jak-9
Jakowlew Jak-9
|
92 | 42% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1942 aus der Jak-7 entwickelt. Der meistgebaute sowjetische Jäger. Es wurden 16.769 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VI
Republic P-47B Thunderbolt
Republic P-47B Thunderbolt
|
76 | 61% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt auf Anfrage des US Army Air Corps nachdem der Bau der P-43 Lancer und der P-44 Rocket eingestellt wurde. Erstflug im Mai 1941. Insgesamt wurden 171 P-47B gebaut und für Testflüge und die Pilotenausbildung genutzt. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
|
136 | 49% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
|
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|
V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
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102 | 56% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
1941 als Panzerabwehrflugzeug auf Basis des Jägers Hawker Hurricane entwickelt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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10 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Republic XP-44 Rocket
Republic XP-44 Rocket
|
102 | 54% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der P-43 Lancer mit dem leistungsstarken Motor Pratt & Whitney R-2180. Die Entwicklung wurde eingestellt, da sich Republic Aviation Corporation auf den Bau des vielversprechenderen Jägers P-47 konzentrieren wollte. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Curtiss P-40 M-105
Curtiss P-40 M-105
|
17 | 59% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Durch den Mangel an Ersatzteilen für Allison-Triebwerke in der UdSSR wurden einige P-40-Jäger mit sowjetischen M-105 ausgerüstet. Flugzeugbeschreibung
|
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|
V
Jakowlew Jak-7
Jakowlew Jak-7
|
100 | 50% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
1941 aus dem Schulflugzeug Jak-7UTI entwickelt. Es wurden 6.399 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut, darunter auch Schulflugzeuge. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
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198 | 49% | 8 | 4 | ||||||||||||||||
|
Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Polikarpow I-16 Typ 29
Polikarpow I-16 Typ 29
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17 | 71% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
Die letzte in großen Mengen hergestellte Ausführung der Polikarpow I-16. Erstflug im Jahre 1940. Hauptunterschied zu ihren Vorgängern waren die fehlenden Geschütze in den Flügeln, die durch synchronisierte, großkalibrige Maschinengewehre ersetzt wurden. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
|
15 | 67% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die LaGG-3 Serie 4 war mit einem abgeänderten Motor ausgestattet und trug stärkere Bewaffnung als die frühe LaGG-3. Umfangreicher Einsatz während der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Arado Ar 197
Arado Ar 197
|
161 | 50% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
|
Der letzte deutsche Doppeldecker. Entwickelt für Marineeinsätze vom nie fertiggestellten Flugzeugträger Graf Zeppelin. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
|
81 | 42% | 3 | 2 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Vielzweck-Flugzeug für die Royal Air Force. Der erste Prototyp flog im Februar 1937, es wurden 192 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Seversky P-35
Seversky P-35
|
46 | 50% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im August 1935. 200 Flugzeuge, darunter auch Versuchs- und Exportvarianten, wurden gebaut. Wurde zu Beginn des Pazifikkrieges verwendet. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
|
239 | 53% | 9 | 4 | ||||||||||||||||
|
Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
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III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
|
306 | 57% | 8 | 6 | ||||||||||||||||
|
Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Kotscherigin-Jazenko DI-6i
Kotscherigin-Jazenko DI-6i
|
190 | 69% | 9 | 2 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als zweisitziger Mehrzweckjäger, der Einsitzer-Jäger im Kurvenkampf angreifen kann. Der Erstflug fand im September 1934 statt. Das Flugzeug wurde nie aktiv im Kampf eingesetzt. Insgesamt wurden von der DI-6 223 Flugzeuge in verschiedenen Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
|
10 | 30% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Polikarpow I-15
Polikarpow I-15
|
739 | 67% | 11 | 11 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker mit hohen Leistungen Anfang der 1930er. Umfangreicher Einsatz weit über die Grenzen der UdSSR. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Boeing P-26 Peashooter
Boeing P-26 Peashooter
|
35 | 54% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt auf Wunsch des US Army Air Corps, um die Jäger Boeing P-12 zu ersetzen. Insgesamt wurden 151 Flugzeuge gebaut. Einsatz im zweiten chinesisch-japanischen Krieg und zu Beginn des Pazifikkrieges. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Grumman F2F
Grumman F2F
|
125 | 50% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Die F2F ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen trägergestützten Zweisitzer-Jägers Grumman FF-1 zum Einsitzer. Bis September 1940 wurden alle F2F zu Schulflugzeugen umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Hawker Demon
Hawker Demon
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135 | 57% | 3 | 2 | ||||||||||||||||
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Jägervariante des leichten Bombers Hawker Hart. Erstflug 1933. 305 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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154 | 71% | 10 | 6 | ||||||||||||||||
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Entwickelt in Zusammenarbeit mit französischen Flugzeugkonstrukteuren auf Wunsch der Kaiserlich Japanischen Armee. Flugzeugbeschreibung
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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5 | 80% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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38 | 58% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
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933 | 71% | 10 | 11 | ||||||||||||||||
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Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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I
Boeing P-12
Boeing P-12
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11 | 55% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Jagd-Doppeldecker der US Army Air Corps und US Navy der Zwischenkriegszeit. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 19 | 4,123 | 53% | 11 | 9 | ||||||||||||||||
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IX
Gloster P.228
Gloster P.228
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52 | 33% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwurf eines zweisitzigen Nachtjägers. Entwicklung wurde früh aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Westland P.1056
Westland P.1056
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107 | 50% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Projekt eines Jagdbombers von Westland im Jahr 1945. Die Entwicklung wurde früh aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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VII
Fisher XP-75 Eagle
Fisher XP-75 Eagle
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120 | 42% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als schwerer Eskortjäger. Die XP-75-Prototypen wurden 1943 bis 1944 erprobt, aber nie zur Serienreife gebracht. Es wurden insgesamt 13 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
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143 | 53% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung wurde vor der Besetzung Frankreichs begonnen. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug im Sommer 1945. Man bestellte 200 Flugzeuge. Die Entwicklung der Düsenflugzeuge und schwindendes Interesse am Projekt hinterließen jedoch nur zwei Prototypen und eine Serienproduktion von vier Flugzeugen. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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31 | 55% | 2 | 1 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber bestehend aus zwei Rümpfen der Bf 109. Der einzige Prototyp wurde durch ein Bombardement der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
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VII
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
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14 | 50% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Juli 1944. Es wurden 383 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
De Havilland 98 Mosquito
De Havilland 98 Mosquito
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117 | 46% | 4 | 5 | ||||||||||||||||
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Häufiger Einsatz in verschiedenen Rollen, als Langstreckenjäger, Nachtjäger und Jagdbomber. 7.781 Flugzeuge verschiedener Ausführungen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
De Havilland 98 Mosquito FB 26
De Havilland 98 Mosquito FB 26
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2 | 50% | 2 | 5 | ||||||||||||||||
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Eine kanadische Version der Mosquito FB VI. Eine große Zahl der Mosquito FB Mk.26 wurde nach Ende des Kriegs gegen Japan an China geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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53 | 68% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der P-38 mit verbesserter Steuerbarkeit und Geschwindigkeitsleistung. Es wurden insgesamt 2.970 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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118 | 40% | 2 | 3 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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622 | 48% | 8 | 8 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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60 | 62% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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95 | 41% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
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Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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166 | 43% | 2 | 3 | ||||||||||||||||
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Version der Serien-Bf 110 mit 30-mm-MK-101-Panzerabwehrkanone. 12 Flugzeuge wurden Mai bis Juli 1940 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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880 | 51% | 8 | 4 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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50 | 40% | 3 | 4 | ||||||||||||||||
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Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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1,296 | 63% | 11 | 9 | ||||||||||||||||
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Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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54 | 54% | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus dem Bomber Do 17 Z als schwerer Nachtjäger. Stärkere Bewaffnung und weniger Bombenlast. Flugzeugbeschreibung
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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143 | 46% | 4 | 6 | ||||||||||||||||
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Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 27 | 15,274 | 51% | 10 | 32 | ||||||||||||||||
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X
Messerschmitt Me P.1102 B
Messerschmitt Me P.1102 B
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124 | 55% | 4 | 12 | ||||||||||||||||
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Vorläufiger Entwurf eines schweren Mehrzweckjägers. Es gab nie mehr als eine grobe Skizze. Flugzeugbeschreibung
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X
Iljuschin IL-40P
Iljuschin IL-40P
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157 | 48% | 3 | 15 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus der IL-40 wurden schwere Konstruktionsfehler verbessert. Sieben Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me P.1099 B-2
Messerschmitt Me P.1099 B-2
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112 | 51% | 3 | 16 | ||||||||||||||||
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Auf Basis der Me 262 als Mehrzweckkampfflugzeug entwickelt, mit verschiedenen Bewaffnungsvarianten. Die Weiterentwicklung wurde durch das Ende des Krieges abgebrochen. Flugzeugbeschreibung
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IX
Iljuschin IL-40
Iljuschin IL-40
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736 | 43% | 6 | 17 | ||||||||||||||||
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Schwer bewaffnetes und stark gepanzertes Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug mit Tandem-Sitzanordnung. Zwischen 1953 und 1956 entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
SNCAC NC 1070
SNCAC NC 1070
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189 | 54% | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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Ein für eine große Bandbreite an Einsatzzwecken entwickeltes Schlachtflugzeug. Der einzige gebaute Prototyp wurde 1947–1948 getestet. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
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992 | 51% | 6 | 20 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Ilyushin IL-10M
Ilyushin IL-10M
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337 | 60% | 6 | 9 | ||||||||||||||||
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Die Variante der IL-10 mit größerer Feuerkraft und verbessertem Handling ging als IL-10M in die Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 329
Messerschmitt Me 329
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156 | 39% | 2 | 11 | ||||||||||||||||
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Zeitgleich mit der Me 265 als neues Mehrzweckkampfflugzeug für die Luftwaffe entwickelt. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VII
Iljuschin IL-8
Iljuschin IL-8
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1,315 | 47% | 3 | 16 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2 mit schwerer Panzerung, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Bombentraglast wurde ebenfalls erhöht. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
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393 | 56% | 7 | 10 | ||||||||||||||||
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Heckloser Entwurf eines Mehrzweckjägers. Die Entwicklung wurde 1942 begonnen, aber nie vollendet. Flugzeugbeschreibung
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VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
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760 | 48% | 5 | 16 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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2,684 | 49% | 5 | 18 | ||||||||||||||||
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Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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VI
Junkers Ju 88 P
Junkers Ju 88 P
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253 | 53% | 4 | 13 | ||||||||||||||||
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Panzerjäger-Ausführung des Bombers Ju 88. Es wurden einige Dutzend Flugzeuge mit verschiedenen Bewaffnungsvarianten gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
IL-2 mit Heckschütze
IL-2 mit Heckschütze
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550 | 47% | 2 | 12 | ||||||||||||||||
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Während der Fronterprobung wurden einige Versuche unternommen, die IL-2 durch Hinzufügen eines Heckschützen zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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V
Junkers Ju 87 G Stuka
Junkers Ju 87 G Stuka
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338 | 59% | 4 | 9 | ||||||||||||||||
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Schlachtflieger-Ausführung des berühmten Sturzkampfbombers Ju 87 Stuka mit verbesserter Bewaffnung und Panzerung. Flugzeugbeschreibung
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V
Henschel Hs 129 B
Henschel Hs 129 B
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42 | 71% | 3 | 9 | ||||||||||||||||
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Gepanzertes Schlachtflugzeug mit Erstflug im Mai 1939. Es wurden 865 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
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1,027 | 51% | 3 | 15 | ||||||||||||||||
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Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
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762 | 49% | 3 | 14 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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IV
Kotscherigin Sh (LBSh)
Kotscherigin Sh (LBSh)
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55 | 58% | 4 | 16 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als zweisitziges Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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285 | 54% | 5 | 9 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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III
Kotscherigin BSh-1
Kotscherigin BSh-1
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1,010 | 51% | 10 | 23 | ||||||||||||||||
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1936 kaufte die Sowjetunion die Rechte für die Fertigung des Angriffsbombers Vultee V-11 von den USA. Weiterentwickelt zum BSh-1 wurde das Flugzeug von 1937 bis 1939 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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III
CAC CA-1 Wirraway
CAC CA-1 Wirraway
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103 | 53% | 7 | 7 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die Unterstützung von Bodentruppen. Von der Royal Australian Air Force im Pazifikkrieg eingesetzt. Es wurden von 1939 bis 1946 insgesamt 755 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Kotscherigin TSh-3
Kotscherigin TSh-3
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1,004 | 54% | 7 | 22 | ||||||||||||||||
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Zu Beginn der 1930er als schweres Schlachtflugzeug für die Luftstreitkräfte der Roten Armee entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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III
Blohm und Voss Ha 137
Blohm und Voss Ha 137
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319 | 51% | 8 | 17 | ||||||||||||||||
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In Deutschland von 1935 bis 1936 entwickelt, um Bodentruppen im Nahbereich zu unterstützen. Es gab keine Indienststellung. Es wurden 6 Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98
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163 | 58% | 10 | 14 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die Nahunterstützung der Bodentruppen. Der einzige vollständige Prototyp wurde 1935 erprobt. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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II
Kotscherigin TSh-2
Kotscherigin TSh-2
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1,361 | 53% | 7 | 32 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Schlachtflugzeug zur Unterstützung der Truppen und gepanzerten Fahrzeuge der roten Armee. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
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47 | 57% | 7 | 4 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Mai 1935. Erfolgreicher Einsatz zur Luftunterstützung beim spanischen Bürgerkrieg und im Zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden 260 Maschinen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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