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Rang: Geheimdienstoffizier
Tage im Clan: 3807
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Tage im Clan: 3807
Teilgenommene Gefechte vor Release
70888,939 / 4,806
Abschüsse / Verluste
1.01 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde für die Teilnahme an mindestens 100 Gefechten während der geschlossenen Beta verliehen.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 9 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 3 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn das Spielerflugzeug abgeschossen wurde.
Nur in Gefechten gegen Bots verfügbar.
Wurde an alle Mitglieder einer Rotte verliehen, die gemeinsam mindestens 5 Gegnerflugzeuge zerstört und mindestens 75 Punkte für die Zerstörung gegnerischer Bodenziele erhalten haben. Alle Rottenmitglieder mussten überleben, bis diese Bedingung erfüllt war.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs durch Entzünden.
Nur in Standardgefechten verfügbar, nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 2 Gegnerflugzeugen in einem Jäger oder Mehrzweckjäger in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur einmal in einem Gefecht gegen Bots vor Erscheinen der Version 1.9.0 verliehen.
| Teilgenommene Gefechte | 7,057 |
| Siege | 4,059 (57.52%) |
| Unentschieden | 23 (0%) |
| Niederlagen | 2,975 (42%) |
| Überlebte Gefechte | 2,251 (32%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 445 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 3,939 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 11 |
| Ziele zerstört | 21 |
| Unterstützungspunkte | 4 |
| Abschüsse durch Schützen | 2 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 2,703 |
| Schaden an Zielen verursacht | 96,417 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 6 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 5 |
| Jäger | 3,036 (43%) |
| Mehrzweckjäger | 796 (11%) |
| Schwere Jäger | 1,357 (19%) |
| Schlachtflugzeuge | 1,868 (27%) |
| UdSSR | 3,077 (44%) |
| Deutschland | 2,078 (30%) |
| USA | 1,041 (15%) |
| Japan | 352 (5%) |
| Großbritannien | 454 (6%) |
| China | 55 (0%) |
| Europa | 0 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 45 | 3,036 | 56% | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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IX
Lawotschkin La-160
Lawotschkin La-160
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124 | 44% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Ein Prototyp wurde bei Sommer 1947 bei einer Flugschau gezeigt, dennoch ging er nie in Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Lawotschkin La-9
Lawotschkin La-9
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163 | 47% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Ganzmetall-Jäger auf Basis des La-7 mit größerem Gefechtsbereich und stärkerer Bewaffnung. Im Koreakrieg eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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19 | 47% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um neue Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Spätere Verbesserungen sollten es zu einem vollwertigen Jäger machen, der die Bf 109 ersetzen sollte. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Jakowlew Jak-15
Jakowlew Jak-15
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12 | 42% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der erste Düsenjäger, der von der sowjetischen Luftwaffe übernommen wurde. 1946 aus der Jak-3 entwickelt. Es wurden 280 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Jakowlew Jak-3
Jakowlew Jak-3
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100 | 46% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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1943 aus der Jak-1 entwickelt. Einer der besten sowjetischen Jäger von 1944 bis 1945. Es wurden 4.848 Flugzeug dieses Typs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mikojan-Gurewitsch I-220
Mikojan-Gurewitsch I-220
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23 | 39% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Höhenjäger für aktiven Kurvenkampf. Während der Entwicklung wurden an der I-220 mehrere unterschiedliche Motoren getestet. Es wurden mehrere Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Lawotschkin La-7
Lawotschkin La-7
|
57 | 68% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der berühmten La-5 mit verbesserter Aerodynamik. 1944 bis 1945 wurden 5.753 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Jakowlew Jak-3RD
Jakowlew Jak-3RD
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4 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Ausführung der massenproduzierten Jak-3 mit einem Flüssigtreibstoff-Hilfs-Raketenmotor und einer einzelnen Kanone. Der Prototyp wurde 1944 bis 1945 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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11 | 45% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eine der erfolgreichsten Ausführungen des berühmten britischen Jägers. 5.656 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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45 | 44% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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163 | 56% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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171 | 55% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1941 als Ersatz für die Spitfire I und Spitfire II entwickelt. Häufiger Einsatz in Europa und Nordafrika. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Jakowlew Jak-1M
Jakowlew Jak-1M
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51 | 67% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
1943 aus der Jak-1 entwickelt. Weitere Verbesserungen führten zur Entwicklung der Jak-3. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mikojan-Gurewitsch I-210
Mikojan-Gurewitsch I-210
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77 | 52% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine Abwandlung der MiG-3 mit luftgekühltem Sternmotor. 5 Flugzeuge wurden gebaut und blieben bis 1944 im Dienst. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Lawotschkin La-5
Lawotschkin La-5
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95 | 39% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der LaGG-3 mit luftgekühltem Motor und verbesserter Aerodynamik. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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117 | 60% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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176 | 55% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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55 | 55% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
|
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|
V
XP-77
XP-77
|
210 | 56% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Günstiger Jäger, der entwickelt wurde, um die Knappheit an Leichtmetalllegierungen in der Luftfahrt zu kompensieren. Wurde nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
|
22 | 55% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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|
V
XFL-1 Airabonita
XFL-1 Airabonita
|
7 | 57% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Prototyp für eine trägergestützte Ausführung der P-39 Airacobra, Erstflug Mai 1940. Erprobt als neuer Jäger für die US Navy unterlag sie der F4U Corsair. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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58 | 59% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
|
48 | 65% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 als Hochgeschwindigkeitsabfangjäger für große Höhen entwickelt. Häufiger Einsatz von 1941 bis 1942. Es wurden über 3 000 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Jakowlew Jak-1
Jakowlew Jak-1
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20 | 80% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
1940 als I-26-Hochgeschwindigkeits-Jäger entwickelt. Einer der besten sowjetischen Jäger in den frühen Jahren des Zweiten Weltkriegs. Es wurden 8.734 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
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65 | 57% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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29 | 76% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
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6 | 67% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Frühe Ausführung der P-40, auch bekannt als Curtiss Model 81A-1. Es wurden 199 Flugzeuge dieser Variante gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Polikarpow I-17
Polikarpow I-17
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144 | 61% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt 1934 - 1937, aber keine Indienststellung, da sie keine Vorteile gegenüber der bereits in Produktion befindlichen I-16 hatte. Es wurden nur Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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31 | 61% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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399 | 62% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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36 | 67% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
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36 | 56% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt. Nach Spanien, Japan, Ungarn und Rumänien exportiert. Es wurden 100 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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67 | 57% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Wurde 1938 als neuer Jäger für die Royal Air Force erprobt, unterlag aber der Hawker Hurricane und der Supermarine Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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7 | 71% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
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21 | 62% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
|
5 | 40% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt und erprobt, aber nicht so gut bewertet wie die He 112 und die Bf 109. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
|
9 | 56% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Erprobung im Sommer 1934. Das erste Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, das der Royal Air Force angeboten wurde. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
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53 | 45% | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Februar 1934. Erfahrungen aus der Entwicklung des Typ 224 flossen nach und nach in den Bau der berühmten Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Polikarpow TsKB-12bis
Polikarpow TsKB-12bis
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20 | 65% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Prototyp der I-16 (TsKB-12) mit einem Wright Cyclone-Motor und Dreiblattpropeller. Nach der Erprobung wurde entschieden, die I-16 mit dem Motor M-22 zu bauen. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
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161 | 58% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Frühe Version der F2A Buffalo. 11 Flugzeuge dieser Variante wurden für die US Navy gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Polikarpow I-15bis DM-2
Polikarpow I-15bis DM-2
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102 | 64% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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Geänderte Version der Serien-I-15 mit Staustrahltriebwerken für bessere Steigleistung. Erprobt von 1939 bis 1940. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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6 | 50% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zahlreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Letzter Doppeldecker von Nakajima. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
|
9 | 89% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Letzter Doppeldecker im Dienst der Luftwaffe. Als Nachtjäger in Spanien während der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Heinkel He 51
Heinkel He 51
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1 | 100% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
1933 als Nachfolger für die Ar 65 der Luftwaffe entwickelt. Einsatz im spanischen Bürgerkrieg. Es wurden 700 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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1929 bis 1937 bei der britischen Royal Air Force eingesetzt. Es wurden 443 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Mehrzweckjäger 20 | 796 | 55% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
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VIII
Goodyear F2G Super Corsair
Goodyear F2G Super Corsair
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8 | 25% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die "Super" Corsair ist eine Hochgeschwindigkeitsvariante der berühmten F4U. Erreichte in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg große Berühmtheit als erfolgreiche Wettflugmaschine. Flugzeugbeschreibung
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VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
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30 | 43% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die Ausführung Fw 190 D wurde ab Herbst 1944 eingesetzt. Sie erwies sich als einer der besten deutschen Jäger in den letzten Stadien des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
|
144 | 56% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der F4U. Häufiger Einsatz im 2. Weltkrieg gegen Japan und in Koreakrieg. Es wurden 2.557 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Mitsubishi J4M Senden
Mitsubishi J4M Senden
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112 | 47% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Hochgeschwindigkeits-Abfangjäger. Durch Verzögerungen hat die Kaiserlich Japanische Marine das Projekt zu Gunsten der J7W1 aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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75 | 45% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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119 | 55% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der Fw 190 mit schwererer Bewaffnung und stärkerem Motor. Indienststellung im Frühling 1943. Oftmals als Mehrzweckjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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42 | 79% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
V
Curtiss P-40 M-105
Curtiss P-40 M-105
|
16 | 50% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Durch den Mangel an Ersatzteilen für Allison-Triebwerke in der UdSSR wurden einige P-40-Jäger mit sowjetischen M-105 ausgerüstet. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
|
38 | 63% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1939 als Alternative zur bei der Bf 109 entwickelt, die bei der Luftwaffe eingesetzt wurde. Die Fw 190 wurde ab 1941 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
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IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
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66 | 55% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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32 | 69% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
|
Exporte gingen an die britische Royal Air Force, niederländische Koninklijke Luchtmacht und die Suomen ilmavoimat (Finnland). In der Anfangszeit des Pazifikkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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11 | 73% | 3 | 1 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Vielzweck-Flugzeug für die Royal Air Force. Der erste Prototyp flog im Februar 1937, es wurden 192 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
|
12 | 67% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
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20 | 70% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
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Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
|
55 | 56% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
|
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|
II
Polikarpow I-15
Polikarpow I-15
|
5 | 60% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker mit hohen Leistungen Anfang der 1930er. Umfangreicher Einsatz weit über die Grenzen der UdSSR. Flugzeugbeschreibung
|
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|
II
Grumman F2F
Grumman F2F
|
5 | 20% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die F2F ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen trägergestützten Zweisitzer-Jägers Grumman FF-1 zum Einsitzer. Bis September 1940 wurden alle F2F zu Schulflugzeugen umgebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
II
Hawker Demon
Hawker Demon
|
3 | 67% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jägervariante des leichten Bombers Hawker Hart. Erstflug 1933. 305 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
|
1 | 0% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
|
2 | 50% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
| Schwere Jäger 12 | 1,357 | 67% | 11 | 9 | ||||||||||||||||
|
VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
|
16 | 25% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Als schwerer trägergestützter Jäger für die Pazifikflotte der USA entwickelt. Erstflug im November 1943. Es wurden 364 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VI
De Havilland 98 Mosquito
De Havilland 98 Mosquito
|
12 | 58% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Häufiger Einsatz in verschiedenen Rollen, als Langstreckenjäger, Nachtjäger und Jagdbomber. 7.781 Flugzeuge verschiedener Ausführungen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
|
181 | 45% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der P-38 mit verbesserter Steuerbarkeit und Geschwindigkeitsleistung. Es wurden insgesamt 2.970 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
|
37 | 46% | 4 | 3 | ||||||||||||||||
|
Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
|
31 | 48% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
|
89 | 63% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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41 | 51% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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17 | 47% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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30 | 47% | 2 | 4 | ||||||||||||||||
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Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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15 | 67% | 5 | 9 | ||||||||||||||||
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Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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102 | 65% | 10 | 6 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus dem Bomber Do 17 Z als schwerer Nachtjäger. Stärkere Bewaffnung und weniger Bombenlast. Flugzeugbeschreibung
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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786 | 78% | 11 | 4 | ||||||||||||||||
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Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 12 | 1,868 | 54% | 6 | 21 | ||||||||||||||||
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X
Iljuschin IL-40P
Iljuschin IL-40P
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42 | 36% | 2 | 17 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus der IL-40 wurden schwere Konstruktionsfehler verbessert. Sieben Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IX
Iljuschin IL-40
Iljuschin IL-40
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430 | 50% | 6 | 21 | ||||||||||||||||
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Schwer bewaffnetes und stark gepanzertes Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug mit Tandem-Sitzanordnung. Zwischen 1953 und 1956 entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
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106 | 53% | 3 | 11 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VII
Iljuschin IL-8
Iljuschin IL-8
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96 | 53% | 3 | 12 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2 mit schwerer Panzerung, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Bombentraglast wurde ebenfalls erhöht. Flugzeugbeschreibung
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VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
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137 | 50% | 2 | 10 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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549 | 55% | 4 | 17 | ||||||||||||||||
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Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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V
IL-2 mit Heckschütze
IL-2 mit Heckschütze
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392 | 57% | 5 | 11 | ||||||||||||||||
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Während der Fronterprobung wurden einige Versuche unternommen, die IL-2 durch Hinzufügen eines Heckschützen zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
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51 | 57% | 6 | 13 | ||||||||||||||||
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Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
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22 | 68% | 4 | 13 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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5 | 80% | 4 | 5 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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III
Kotscherigin TSh-3
Kotscherigin TSh-3
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10 | 50% | 4 | 8 | ||||||||||||||||
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Zu Beginn der 1930er als schweres Schlachtflugzeug für die Luftstreitkräfte der Roten Armee entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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II
Tomaschewitsch Pegasus
Tomaschewitsch Pegasus
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28 | 54% | 2 | 7 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als einfaches und billiges Kampfflugzeug für die Massenfertigung. Einige Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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