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Compte créé : 25.08.2013.
Grade : Commandant en second
Jours passés dans le clan : 1667
Grade : Commandant en second
Jours passés dans le clan : 1667
Décernée pour la destruction d'au moins 17 cibles aériennes en une seule sortie lors d'une bataille victorieuse.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une sortie et remportant la bataille.
les cibles détruites doivent comprendre tous les 5 types d'avions.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne en utilisant une roquette.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée aux membres d'une escadrille qui détruisent 25 cibles aériennes.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
Décernée pour la destruction d'au moins 17 cibles aériennes en une seule sortie lors d'une bataille victorieuse.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une sortie et remportant la bataille.
les cibles détruites doivent comprendre tous les 5 types d'avions.
Décernée pour la destruction d'au moins 15 cibles au sol ennemies en une sortie et pour avoir remporté la bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 3 cibles aériennes en utilisant des roquettes en une sortie et en remportant la bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes et 7 cibles au sol ennemies en une sortie, et remportez la bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles aériennes avec un chasseur en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture en une sortie avec un chasseur multirôle.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture en une sortie avec un chasseur lourd.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies avec un avion d'assaut en une sortie.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies avec un bombardier en une sortie.
Décernée pour la destruction d'au moins 5 avions du groupe de combat ennemi après l'apparition de la ligne de grains et pour avoir survécu jusqu'à la fin de la bataille.
Décernée pour avoir obtenu des résultats remarquables à bord d'un avion de tous les types.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un chasseur pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un chasseur multirôle pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un chasseur lourd pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un avion d'assaut pendant les événements en jeu.
Décernée pour être l'un des meilleurs joueurs en fonction des résultats obtenus à bord d'un bombardier pendant les événements en jeu.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Destruction de cibles aériennes".
Décernée pour la destruction d'au moins Défense de secteurs.
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Destruction de cibles aériennes".
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Attaque de secteurs".
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion "Capture de secteurs".
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissement la mission spécifique à un type d'avion « Destruction de cibles au sol ».
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Destruction des infrastructures ».
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Travail d'équipe ».
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion Interception d'avions d'attaque au sol.
Décernée pour avoir atteint l'efficacité maximale en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion Bataille aérienne pour des secteurs.
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Détruisez les avions ennemis ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Escortez les bombardiers ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Interception ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Neutralisez les défenses AA ».
Décernée pour avoir fait preuve d'une efficacité maximum en accomplissant la mission spécifique à un type d'avion « Escortez les avions d'assaut ».
Décernée pour la destruction d'au moins 20 cibles aériennes en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 14000 points personnels en une seule bataille.
Décernée pour avoir reçu au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemi en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 450 points de capture en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 250 points de capture pour la destruction d'avions ennemis volant au-dessus d'un secteur sous le contrôle du groupe de combat du joueur en une bataille.
Décernée pour avoir aider à la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne en utilisant une roquette.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne avec un tir de tourelle.
Décernée pour l'acquisition du statut élite pour tout avion.
Disponible une fois pour chaque avion qui acquiert le statut élite.
Décernée pour avoir reçu un avion avec la configuration « Spécialiste ».
Disponible une fois pour chaque avion qui atteint la configuration « Spécialiste ».
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 400 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 8000 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 16000 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour la destruction d'au moins 30 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 600 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 12000 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 24000 cibles au sol ennemies.
Décernée pour la destruction d'au moins 15 avions de défense aérienne.
Décernée pour la destruction d'au moins 300 avions de défense aérienne.
Décernée pour la destruction d'au moins 6000 avions de défense aérienne.
Décernée pour la destruction d'au moins 12000 avions de défense aérienne.
Décernée pour l'obtention d'au moins 300 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 6000 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 120000 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 300000 points de capture.
Décernée pour l'obtention d'au moins 10000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 200000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 4000000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 8000000 points personnels.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 4 cibles aériennes et 4 cibles au sol lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur ne remplit pas cette condition.
Décernée pour la destruction d'au moins 3 cibles aériennes lors de la première sortie.
Le compte est réinitialisé si l'avion du joueur détruit mois de 3 cibles aériennes avant d'être détruit.
Décernée pour la destruction d'au moins 5 cibles au sol ennemies lors de la première sortie.
Le compte est réinitialisé si l'avion du joueur détruit moins de 5 cibles au sol ennemies avant d'être détruit.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 avions de défense aérienne lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur détruit moins de 6 avions de défense aérienne en une bataille.
Décernée pour l'obtention d'au moins 75 points de capture lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 75 points de capture en une bataille.
Décernée pour la destruction d'au moins 1 cible aérienne avec un tir de tourelle en une sortie.
Le compte est réinitialisé si l'avion du joueur est détruit.
Décernée pour s'être classé dans le top 3 du groupe de combat pendant 2 batailles victorieuses consécutives. Le compteur est réinitialisé si le joueur ne se classe pas dans le top 3 du groupe de combat.
Décernée pour s'être classé premier du groupe de combat pendant 2 batailles victorieuses consécutives. Le compteur est réinitialisé si le joueur ne se classe pas premier du groupe de combat.
Décernée aux membres d'une escadrille qui détruisent 25 cibles aériennes.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée aux membres d'une escadrille ayant détruit 15 cibles aériennes et obtenu au moins 500 points de capture.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée aux membres d'une escadrille qui obtient au moins 22000 points personnels.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée aux membres d'une escadrille pour la destruction d'au moins 6 avions du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse après l'apparition de la ligne de grains.
Décernée aux membres d'une escadrille pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes, en obtenant au moins 300 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies en une bataille victorieuse.
Décernée aux membres d'une escadrille pour la destruction d'au moins 13 cibles aériennes, en obtenant au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles au sol ennemies en une bataille victorieuse.
Obtenue pour avoir atteint la meilleure division grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint la division d'or grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint la division d'argent grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint la division de bronze grâce à votre score de classement personnel.
Obtenue pour avoir atteint le classement.
Décernée pour l'accomplissement de la chaîne de missions de combat personnelle et l'obtention du XP-55 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de la chaîne de missions de combat personnelle et l'obtention du Vampire F.1 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du Blohm und Voss BV P.203 en récompense.
Décerné pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du Tupolev Tu-1 en récompense
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du Horten Ho 229 en récompense
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu l'avion XP-54 en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions de combat et reçu l'avion B-29C Superfortress en récompense
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions de combat et reçu l'avion Antonov M Masha en récompense
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion XFY-1 Pogo en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de l'éventail de missions de combat et reçu l'avion Supermarine Spitfire XVI en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion P-38L Lightning en récompense.
Décerné pour avoir accompli une chaîne de missions personnelles spéciale aux commandes du Ju 87 D-5 Stuka.
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion P-61 Black Widow en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion Curtiss P-40N Kittyhawk en récompense.
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu l'avion Bf 109 K-6.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion Reggiane Re.2005 Sagittario en récompense.
Décernée pour avoir terminé l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et reçu l'avion North American P-51D Josephine en récompense.
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu le MB 5.
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion XP-67 Moonbat en récompense.
Décernée pour avoir accompli l'ordre d'opération et reçu le Tempest Mk. V (PV) en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions personnelles et l'obtention du XF4U-6 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de la chaîne de missions personnelles et l'obtention du G4M2 en récompense.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité d'une chaîne de missions lors d'un événement spécial. La médaille est décernée une fois pour chaque série de missions accomplie.
Décernée pour l'accomplissement de l'intégralité de la chaîne de missions et l'obtention du SM.91 en récompense.
Décernée pour avoir accompli toutes les missions pendant l'Opération Manœuvres des fêtes et reçu l'avion Douglas XB-42 en récompense.
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Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 2 cibles au sol en une bataille grâce à un incedie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne avec l'explosion d'une bombe.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 chasseurs du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 chasseurs multirôle du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 6 chasseurs lourds du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 4 avions d'assaut du groupe de combat de l'ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 4 bombardiers du groupe de combat ennemi en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour la destruction d'au moins 1 chasseur ennemi, 1 chasseur lourd ennemi, et 1 avion d'assaut ennemi en une bataille victorieuse.
Décernée une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 4 fois à détruire des cibles aériennes en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 8 fois à détruire des cibles aériennes en une bataille victorieuse
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 4 fois à détruire des cibles au sol en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée pour avoir aidé les alliés au moins 8 fois à détruire des cibles au sol en une bataille victorieuse.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
Décernée pour la destruction d'un avion de défense aérienne.
Décernée pour la destruction de 2 cibles aériennes et 2 cibles au sol ennemies en une bataille.
Décernée une fois pour la destruction d'une cible au sol ennemie.
Décernée une fois pour la participation à la capture d'un secteur.
Décernée une fois pour avoir endommagé des cibles aériennes avec l'armement frontal.
Décernée une fois pour avoir endommagé une cible aérienne avec un tir de tourelle.
Décernée une fois pour la destruction de 25 cibles au sol avec des bombes.
Décernée une fois pour la destruction de 40 cibles au sol avec des roquettes.
Décernée pour avoir endommagé une cible aérienne en utilisant une bombe.
Décernée une fois pour la destruction d'une cible au sol grâce à un incendie.
Décernée une fois pour avoir aidé à détruire 100 cibles aériennes.
Décernée une fois pour la destruction de 200 chasseurs du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 150 chasseurs multirôles du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 150 chasseurs lourds du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 100 avions d'assaut du groupe de combat ennemi.
Décernée une fois pour la destruction de 50 bombardiers du groupe de combat ennemi.
Était décernée pour la participation à au moins 100 batailles lors du test de la bêta ouverte de World of Warplanes.
Était décernée pour l'obtention de 30 médailles As à bord de chasseurs ou de chasseurs multirôles.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 3 médailles As à bord de chasseurs ou de chasseurs multirôles.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour l'obtention de 3 médailles Tonnerre à bord d'avions d'assaut.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 10 avions ennemis.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 100 avions ennemis.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour la destruction de 1 000 avions ennemis.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour avoir reçu 150 points pour la destruction de cibles au sol ennemies.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour avoir reçu 1 500 points pour la destruction de cibles au sol ennemies.
Était disponible en bataille standard en mode supériorité.
Était décernée pour avoir volé à bord du véhicule Sleipnir dans au moins une bataille.
Était disponible lors de l'événement de la journée du premier avril de 2014.
Était décernée pour avoir détruit un véhicule ennemi Sleipnir.
Était disponible lors de l'événement de la journée du premier avril de 2014.
Décernée pour avoir touché une soucoupe volante ennemie avec une boule de neige pendant la saison des vacances de 2014/2015.
Décernée pour avoir remporté au moins une bataille chaque jour au cours de 10 jours festifs pendant la saison des vacances de2014/2015.
Décernée pour avoir remporté au moins 5 batailles sur des cartes hivernales pendant la saison des vacances de 2014/2015.
Était décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp des Alliés pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp des Alliés pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Était décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp des Alliés pendant l'événement « Combat pour le Marteau de Thor ».
Décernée pour l'obtention de 1 500 000 points personnels au cours de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape I : Défense d'acier de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape II : Frappe de comète de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape III : Épée brisée de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape IV : Domination aérienne de l'événement Comète rouge.
Décernée pour l'obtention de 1500000 points personnels au cours de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape I : Montée en puissance de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape II : Frappe soudaine de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape III : Diviser pour mieux régner de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion II au cours de l'étape IV : Un adversaire de taille de l'événement Lame de la vengeance.
Décernée pour avoir obtenu votre premier bonbon au cours de l'événement Opération Manœuvres des fêtes.
Décernée pour avoir obtenu 10 000 points personnels sur le Hawker P.V.3. avec Rudolph Hawker en tant que pilote.
Décernée pour avoir obtenu 4 sculptures d'animaux pour le hangar au cours de l'événement Opération Manœuvres des fêtes.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes pendant les célébrations du Nouvel An 2022.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour le hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes pendant les célébrations du Nouvel An 2022.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2025.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2024.
Décernée pour avoir obtenu le premier bonbon pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2023.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour le hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2023.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour le hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2024.
Décernée pour avoir obtenu les quatre symboles festifs pour votre hangar pendant l'Opération Manœuvres des fêtes lors des célébrations du Nouvel An 2025.
Décernée pour l'obtention de 10000 points personnels au cours de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour l'obtention d'avions de niveau II au cours de l'étape 1 « Brouillard de guerre » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné un avion de niveau II au cours de l'étape 2 « Ombre de l'aigle » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné un avion de niveau II au cours de l'étape 3 « Aile brisée » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné un avion de niveau II au cours de l'étape 4 « Contre-attaque » de l'événement Rivages enflammés.
Décernée pour avoir gagné 10 000 points personnels au cours de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Reconnaissance » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Offensive » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Réapprovisionnement » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour avoir gagné un type d'avion de grade II pendant l'étape « Maintien des positions » de l'événement Tempête d'été.
Décernée pour l'accomplissement de toutes les missions composées pour l'obtention du Curtiss XF15C lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour l'accomplissement de toutes les missions composées pour l'obtention du Dornier Do 335 A-1 Pfeil lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour avoir gagné au moins 5 batailles pendant la phase de combat lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour avoir gagné au moins 10 batailles en mode Invasion lors de l'événement Opération WestWall.
Décernée pour avoir gagné au moins 10 batailles en mode Guerre d'usure lors de l'événement Opération WestWall.
A été décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp de l'Axe lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp de l'Axe lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp de l'Axe lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 1 confrontation dans le camp des Alliés lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 10 confrontations dans le camp des Alliés lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
A été décernée pour la participation à au moins 21 confrontations dans le camp des Alliés lors de l'événement « Le ciel d'Albion ».
Décernée pour la participation au WG Fest 2017.
Décernée pour avoir participé à l'événement spécial lors de la saison des fêtes 2017/2018.
Décernée pour la participation au WG Fest 2018.
Décernée pour la participation à l'événement de 2018/2019 « Hotte de cadeaux ».
| Parties jouées | 35,988 |
| Victoires | 25,713 (71.45%) |
| Égalités | 106 (0%) |
| Défaites | 10,169 (28%) |
| Expérience moyenne par bataille | 3,485 |
| Max. d'exp. gagnée par bataille | 12,758 |
| Cibles aériennes détruites | 5.45 |
| Cibles au sol détruites | 0.33 |
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | 3,170.78 |
| Dégâts infligés aux cibles au sol | 1,665.05 |
| Chasseurs | 25,475 (70%) |
| Chasseurs multirôles | 1,452 (4%) |
| Chasseurs lourds | 7,644 (21%) |
| Avions d'assaut | 225 (1%) |
| Bombardiers | 1,528 (4%) |
| Avions soviétiques | 3,191 (9%) |
| Avions allemands | 22,389 (62%) |
| Avions américains | 6,559 (18%) |
| Avions japonais | 1,555 (4%) |
| Avions anglais | 2,478 (7%) |
| Avions chinois | 0 (0%) |
| Avions européens | 152 (0%) |
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Données du 01.01.1970 indisponibles.
| Classements | Valeur | Place | |
| Cote personnelle | |||
| Victoires/Défaites | undefined% | ||
| Nombre de batailles participées | |||
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | |||
| Dégâts infligés aux cibles au sol | |||
| Cibles aériennes détruites | |||
| Cibles au sol détruites | |||
| Max. d'exp. gagnée par bataille | |||
| Expérience moyenne par bataille | |||
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Vous ne faites pas partie du classement général .
Batailles restantes à mener : NaN.
Choisissez une période de temps différente.
Vous ne faites pas partie du classement sur 19 Mai car vous avez combattu moins de 1000 batailles ce jour.
Choisissez une période de temps différente.
Vous ne faites pas partie du classement sur les 7 jours précédents car vous avez combattu moins de 1000 batailles sur cette période.
Choisissez une période de temps différente.
Vous ne faites pas partie du classement sur les 4 semaines précédentes car vous avez combattu moins de 1000 batailles sur cette période.
Choisissez une période de temps différente.
le joueur Fijacec ne fait pas partie du classement général . Batailles restantes à mener : NaN.
Choisissez une période de temps différente.
Le joueur Fijacec ne fait pas partie du classement du 19 Mai : il a mené moins de 1000 batailles sur cette période.
Choisissez une période de temps différente.
Le joueur Fijacec ne fait pas partie du classement sur les 7 jours précédents : il a mené moins de 1000 batailles sur cette période.
Choisissez une période de temps différente.
Le joueur Fijacec ne fait pas partie du classement sur les 4 semaines précédentes : il a mené moins de 1000 batailles sur cette période.
Choisissez une période de temps différente.
Aucune donnée : vous ne faites pas encore partie d'un clan.
Apprenez comment rejoindre un clan dans ce guide.
Aucune donnée : vous n'avez pas encore d'amis dans votre liste des contacts.
| Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
| Chasseurs 67 | 59,503 | 25,087 | ||||||||||||||||||
|
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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5 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Le dernier biplan mis en service pour la Luftwaffe. Utilisé comme chasseur de nuit en Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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706 | 355 | 32 | 5 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur monoplan embarqué adopté par les forces de l'air de la Marine Impériale Japonaise. Son utilisation pendant la Seconde Guerre Sino-japonaise a été un succès. Description de l'avion
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III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
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6 | 2 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Il a volé la première fois en février 1934. L'expérience acquise lors du développement du Type 224 a été utilisée ensuite pour créer le fameux Spitfire. Description de l'avion
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III
Hawker P.V.3
Hawker P.V.3
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6 | 2 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Le Hawker P.V.3 fut développé en tant que version plus imposante du chasseur Hawker Fury équipé d'un nouveau moteur, et avec un armement amélioré composé de quatre mitrailleuses. Le seul prototype achevé fut testé avec plusieurs variantes de moteurs Goshawk en 1934-1935. Description de l'avion
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III
Boeing YP-29
Boeing YP-29
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7 | 2 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu par la société Boeing comme tentative de produire une version plus avancée du très réussi P-26 Peashooter. Un total de 4 prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
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III
Avia Bk-534
Avia Bk-534
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325 | 152 | 31 | 1 | ||||||||||||||||
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Une version modifiée du chasseur de série B-534 avec des armes plus puissantes. En raison du manque de canons automatiques de 20 mm, seul un petit nombre de Bk-534 en furent équipés. Description de l'avion
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IV
Curtiss XP-36F Hawk
Curtiss XP-36F Hawk
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1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des P-36A produits à la chaîne qui fut modifié de manière expérimentale pour pouvoir être équipé d'un armement de canons lourds. À la suite d'une batterie de tests, il fut décidé de revenir à la version d'origine avec un armement de mitrailleuses. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-17
Polikarpov I-17
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488 | 215 | 29 | 2 | ||||||||||||||||
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Développé de 1934 à 1937, mais n'a jamais été mis en service par manque d'avantages comparé à l'I-16 produit en série. Seuls des prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
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IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des meilleurs chasseurs de l'avant-guerre. Il a servi dans les armées aériennes des États-Unis, de la Grande-Bretagne, de la France, des Pays-Bas, de la Norvège, et de la Chine. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-153P DM-4
Polikarpov I-153P DM-4
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2 | 0 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Le I-153P « Tchaïka » produit en série (une variante avec deux canons ShVAK au lieu de 4 mitrailleuses) fut équipé de statoréacteurs DM-4 supplémentaires. Pendant les essais, on parvint à améliorer considérablement la vitesse de pointe. Cependant, on décida de continuer à travailler sur les statoréacteurs sur d'autres types d'avions plus récents. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-153 DM-4
Polikarpov I-153 DM-4
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164 | 62 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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En octobre 1940, on ajouta de façon expérimentale des statoréacteurs auxiliaires DM-4 au I-153, alors produit en masse. Durant les essais, on nota une augmentation considérable de la vitesse de pointe. Cependant, on décida de continuer les recherches sur les statoréacteurs sur des types d’avions plus modernes. Description de l'avion
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IV
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
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5 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé par la compagnie aéronautique Nakajima pour remplacer le Ki-27 dans les forces aériennes japonaises. Le premier avion prit du service à l’automne 1941. Un total d’environ 6 000 Ki-43 de divers versions fut construit et utilisé sur tous les fronts jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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193 | 83 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
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Les premiers prototypes du fameux A6M Zero étaient équipés de moteurs Zuisei. Il a volé la première fois en avril 1939. Description de l'avion
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IV
Hawker Hurricane Mk. Ia
Hawker Hurricane Mk. Ia
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33 | 16 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Le chasseur Hawker Hurricane de la 303e escadrille de chasse polonaise de la Royal Air Force. L'escadrille a joué un rôle actif pendant la bataille d'Angleterre ; il est supposé avoir abattu 126 appareils allemands. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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2,246 | 986 | 32 | 1 | ||||||||||||||||
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Le gagnant du concours visant à devenir le principal avion de chasse de la Luftwaffe. Les premières modifications ont été utilisées en Espagne et dans la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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25 | 10 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Il a passé les essais en 1938 comme nouveau chasseur pour la Royal Air Force, mais il fut considéré comme inférieur au Hawker Hurricane et au Supermarine Spitfire. Description de l'avion
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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860 | 363 | 25 | 1 | ||||||||||||||||
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Il a volé la première fois en mars 1938. Il a été largement utilisé lors de la Bataille d'Angleterre. Description de l'avion
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V
Mikoyan-Gourevitch MiG-3
Mikoyan-Gourevitch MiG-3
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638 | 250 | 22 | 2 | ||||||||||||||||
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Développé en 1940 en tant qu'avion d'interception à haute altitude et à grande vitesse. Largement utilisé entre 1941 et 1942. Plus de 3 000 avions furent construits. Description de l'avion
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V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
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63 | 22 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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L’utilisation militaire des premiers modèles du Ki-43 révéla que le chasseur manquait de puissance de feu, de capacité de survie et de vitesse de pointe. Pour corriger ces défauts, la compagnie aéronautique Nakajima développa une nouvelle version qui resta en production jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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27 | 9 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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Au début de la Guerre du Pacifique, l'A6M était le meilleur chasseur embarqué au monde, donnant ainsi la supériorité aérienne au Japon. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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1,950 | 865 | 29 | 1 | ||||||||||||||||
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Modification du chasseur Messerschmitt créé après les opérations militaires en Espagne. Utilisé très largement par la Luftwaffe et les forces aériennes des alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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VI
Supermarine Spitfire Vb IM
Supermarine Spitfire Vb IM
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179 | 73 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Une version modifiée du Spitfire V inspirée par Iron Maiden. Description de l'avion
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VI
Mikoyan-Gourevitch I-210
Mikoyan-Gourevitch I-210
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79 | 29 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Une modification du MiG-3 possédant un moteur en étoile refroidi par air. Un total de 5 avions a été construit et est resté en service jusqu'en 1944. Description de l'avion
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VI
Yakovlev Yak-1M
Yakovlev Yak-1M
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45 | 20 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Créé en 1943 à partir du Yak-1. Des modifications ultérieures conduisirent à la création du Yak-3. Description de l'avion
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VI
Lavotchkine La-5
Lavotchkine La-5
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38 | 16 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Un développement ultérieur du LaGG-3 avec un moteur refroidi à l'air et une aérodynamique améliorée. Description de l'avion
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VI
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
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73 | 25 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Conçu comme un chasseur intercepteur prometteur avec une configuration canard. Le premier prototype décolla en juillet 1943. Les tests s'étendirent jusqu'en décembre 1944, date à laquelle ce projet fut défini comme n'ayant aucun débouché. Description de l'avion
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
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125 | 52 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Un premier modèle de l'un des chasseurs les plus connus de l'US Army Air Force de la Seconde Guerre mondiale. Utilisé principalement en Afrique du Nord, en Birmanie, et en Grande Bretagne. Description de l'avion
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VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
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556 | 222 | 26 | 1 | ||||||||||||||||
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A volé pour la première fois en décembre 1941. Des versions différentes du Ki-61 furent extensivement utilisées pendant la guerre du Pacifique du début de l’année 1943 et jusqu’aux derniers jours de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 3 000 avions furent construits. Description de l'avion
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VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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30 | 13 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Cette modification de l'A6M a affronté les chasseurs Alliés jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Un total de 10449 avions dans différentes variantes ont été construits. Description de l'avion
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VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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191 | 76 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en 1940, le Bf 109 F surpassa le Bf 109 E grâce à un armement plus léger, une meilleure aérodynamique, et un moteur plus puissant. Description de l'avion
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VII
Nakajima Ki-84 Hayate
Nakajima Ki-84 Hayate
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399 | 160 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé par l'armée de l’air japonaises comme un chasseur prometteur reposant sur les résultats de l’utilisation militaire du Ki-43 et du Ki-61. Le Ki-84 fut considéré comme le meilleur chasseur japonais produit en série pendant la Seconde Guerre mondiale. Plus de 3 500 avions furent construits. Description de l'avion
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VII
North American P-51D Josephine
North American P-51D Josephine
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12 | 4 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Le célèbre avion P-51D piloté par Joseph Peterburs dans le 20e groupe de chasseurs de l'US Air Force. Description de l'avion
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VII
Yakovlev Yak-3
Yakovlev Yak-3
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158 | 65 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
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Créé en 1943 à partir du Yak-1. L'un des meilleurs chasseurs soviétiques de 1944 à 1945. Un total de 4 848 avions de ce type furent fabriqués. Description de l'avion
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VII
Mikoyan-Gourevitch I-220
Mikoyan-Gourevitch I-220
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58 | 26 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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Un chasseur de haute altitude conçu pour le combat tournoyant actif. Durant son développement, le I-220 fut testé avec différents types de moteurs. Plusieurs prototypes furent construits. Description de l'avion
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VII
Lavotchkine La-7
Lavotchkine La-7
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39 | 18 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Un développement ultérieur du fameux La-5 apportant une aérodynamique améliorée. Un total de 5 753 avions a été produit de 1944 à 1945. Description de l'avion
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VII
Kostikov 302
Kostikov 302
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10 | 3 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Un chasseur propulsé par un moteur-fusée à combustible liquide et des statoréacteurs dont la conception a d’abord été proposée en 1940. L’avion a été développé entre 1942 et 1944. Un prototype planeur a été construit. Le projet a été arrêté en 1944, car les moteurs n’étaient pas prêts à être produit. Description de l'avion
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VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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137 | 52 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
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L'une des meilleures modifications du fameux chasseur britannique. Un total de 5 656 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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VII
Supermarine Spitfire XVI
Supermarine Spitfire XVI
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5 | 2 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Une version du Spitfire IX équipé du moteur Merlin 266 produit sous licence, d'une verrière bulle, et de saumons coupés net. Description de l'avion
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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140 | 55 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des plus célèbres chasseurs américains durant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé essentiellement en Europe et vers la fin de la guerre contre le Japon. Description de l'avion
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VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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55 | 21 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Le modèle le plus largement produit du chasseur Messerschmitt. Utilisé sur tous les théâtres de guerre. Description de l'avion
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VIII
Lavotchkine La-9
Lavotchkine La-9
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14 | 5 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Un chasseur entièrement en métal créé à partir du La-7 avec un rayon de combat plus large, et un armement plus puissant. Utilisé durant la guerre de Corée. Description de l'avion
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VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
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75 | 32 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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Il a été mis en service à l'hiver 1944. Un total de 957 avions ont été produits. Description de l'avion
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VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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138 | 57 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu à l'origine pour atteindre un plus haut record de vitesse maximale. Amélioré plus tard pour devenir un chasseur tout équipé pour remplacer le Bf 109. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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VIII
Tachikawa Ki-94-II
Tachikawa Ki-94-II
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147 | 65 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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Projet d’un chasseur à grande vitesse et bien armé développé par le constructeur aéronautique Tachikawa de 1943 à 1945. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, seuls les prototypes furent construits ; ils ne prirent jamais leur envol. Description de l'avion
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VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
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135 | 52 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Le plus rapide des Mustang, et l'un des chasseurs à piston les plus rapides du monde. Un total de 555 avions ont été construits. Description de l'avion
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VIII
Mikoyan-Gourevitch I-250
Mikoyan-Gourevitch I-250
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191 | 76 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
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Chasseur expérimental comportant à la fois un moteur à réaction et un moteur à piston. Plusieurs prototypes furent produits entre 1945 et 1946. N'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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VIII
Convair XFY-1 Pogo
Convair XFY-1 Pogo
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2 | 1 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu pour l'US Navy en tant que chasseur lourd embarqué avec capacité de décollage et d'atterrissage vertical (ADAV). En raison de la difficulté des opérations ADAV et des compétences poussées demandées aux pilotes, le projet fut abandonné pour se tourner vers les hydravions. Au total, trois prototypes furent construits. Description de l'avion
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VIII
De Havilland DH.100 Vampire F.1
De Havilland DH.100 Vampire F.1
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188 | 72 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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La première version produite en masse du DH.100 Vampire comportant le moteur Goblin I. A pris du service en avril 1945. Un total de 40 avions de la première série F.1 ont été construits, mais ils ne virent pas le combat en raison de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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VIII
Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
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177 | 68 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur à réaction à être mis en service dans l'Armée de l'Air Soviétique. Développé à partir du Yak-3 en 1946. Un total de 280 avions ont été construits. Description de l'avion
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VIII
Focke-Wulf Ta 152
Focke-Wulf Ta 152
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93 | 35 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé à partir du Fw 190. Mis en service dans la Luftwaffe fin 1944, mais seulement quelques Ta 152 ont vu le combat. Description de l'avion
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IX
Tachikawa Ki-162-I
Tachikawa Ki-162-I
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136 | 69 | 17 | 1 | ||||||||||||||||
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Durant le printemps 1945, l’Allemagne fournit des informations sur le chasseur à réaction Heinkel He 162 aux forces japonaises. Selon certaines sources, le développement d’un chasseur avec des caractéristiques similaires fut entamé au Japon, mais aucun modèle ne fut terminé à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IX
Supermarine Attacker
Supermarine Attacker
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90 | 38 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur à réaction embarqué britannique, ayant volé la première fois en juillet 1946. Un total de 185 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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IX
Yakovlev Yak-19
Yakovlev Yak-19
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194 | 79 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en 1946. Le premier chasseur à réaction soviétique avec une conception classique. Seuls deux prototypes furent construits. Description de l'avion
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IX
Lavotchkine La-160
Lavotchkine La-160
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7 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Ce premier chasseur à réaction soviétique dispose d'ailes en flèche. Un prototype a été exposé en vol pendant l'été 1947, mais l'avion n'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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|
IX
Antonov M Masha
Antonov M Masha
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86 | 33 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Un chasseur avec un agencement atypique et un nouveau moteur puissant fut développé par le Bureau d'études Antonov en tant que chasseur d'interception léger de première ligne destiné à couvrir les troupes. L'apparition d'autres chasseurs modernes entraîna la fin du projet. Description de l'avion
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|
IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
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784 | 354 | 31 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé en 1943 à partir des technologies introduites dans le Me 262. Plusieurs versions furent proposées. Description de l'avion
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IX
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
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70 | 26 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
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Le concept du Ta 183 a été reconnu comme le meilleur avion lors d'un concours de chasseurs de la Luftwaffe. Aucun prototype n'a été produit avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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IX
North American FJ-1 Fury
North American FJ-1 Fury
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171 | 62 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Premier chasseur pour porte-avions opérationnel de l'US Navy. Plus tard, il sera la base du fameux F-86. Description de l'avion
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IX
Mikoyan-Gourevitch MiG-9
Mikoyan-Gourevitch MiG-9
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174 | 67 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Premier chasseur à réaction soviétique qui fut produit en série. Un total de 602 avions furent construits entre 1946 et 1948. Description de l'avion
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X
Supermarine Swift
Supermarine Swift
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581 | 227 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Il a volé la première fois en décembre 1948. Il n'a jamais été utilisé en combat. Un total de 197 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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|
X
Focke-Wulf Fw 252
Focke-Wulf Fw 252
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16 | 5 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu comme nouveau chasseur offrant une meilleure performance de vol comparé au Ta 183. Les développements suivants ont été abandonnés en raison de la fin de la guerre. Description de l'avion
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|
X
Messerschmitt Me P.1101
Messerschmitt Me P.1101
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44,066 | 18,560 | 51 | 3 | ||||||||||||||||
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Le développement a débuté en août 1944. La dernière variante de ce chasseur était complète à 80 % début 1945 lorsqu'il fut capturé par les troupes américaines. Description de l'avion
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X
North American F-86A Sabre
North American F-86A Sabre
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217 | 81 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des plus célèbres avions de chasse d'après-guerre. Utilisé par l'US Air Force pendant la guerre de Corée. Description de l'avion
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X
Tachikawa Ki-162-III
Tachikawa Ki-162-III
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278 | 128 | 17 | 1 | ||||||||||||||||
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En raison de la fin de la Seconde Guerre mondiale, le projet du Ki-162 ne fut pas terminé en condition de combat réel. Un développement ultérieur est seulement hypothétiquement fondé sur le niveau de technologie du Japon à cette époque. Description de l'avion
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|
X
Lavotchkine La-15
Lavotchkine La-15
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133 | 48 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Avion de chasse soviétique à réaction de la première génération d'après-guerre. Produit en petites quantités. Description de l'avion
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|
X
Yakovlev Yak-30
Yakovlev Yak-30
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237 | 91 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Créé à partir du Yak-25 en 1948. C'est le premier chasseur à réaction Yakovlev proposant une forme à aile en flèche. Deux prototypes ont été construits. Description de l'avion
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X
Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis
Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis
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1,022 | 422 | 23 | 1 | ||||||||||||||||
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Une modification supplémentaire du MiG-15 possédant un nouveau moteur. Utilisé pendant la Guerre de Corée. Un total de 8 354 avions furent construits. Description de l'avion
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| Chasseurs multirôles 31 | 3,842 | 1,440 | ||||||||||||||||||
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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4 | 3 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé à la demande de l'Armée Impériale Japonaise en coopération avec des concepteurs d'avions français. Description de l'avion
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II
Boeing P-26 Peashooter
Boeing P-26 Peashooter
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10 | 4 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé sur la requête du Corps aérien de l'armée américaine pour remplacer les chasseurs Boeing P-12. Un total de 151 avions a été construit et utilisé lors de la Seconde Guerre Sino-japonaise et la période initiale de la guerre du Pacifique. Description de l'avion
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III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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8 | 3 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé comme avion polyvalent pour la Royal Air Force. Le premier prototype a volé en février 1937, avec un total de 192 avions construits. Description de l'avion
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|
III
Seversky P-35
Seversky P-35
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4 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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A volé pour la première fois en août 1935. Un total d'environ 200 avions incluant des versions expérimentales et d'exportation a été construit. Utilisé au début de la guerre du Pacifique. Description de l'avion
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|
III
Polikarpov I-16 (mod. initial)
Polikarpov I-16 (mod. initial)
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447 | 196 | 24 | 2 | ||||||||||||||||
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Développé au début des années 1930 comme chasseur à haute vitesse. Utilisés en Espagne en 1936, lors de la bataille de Khalkhyn Gol en 1939, et pendant la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-16 (mod. tardif)
Polikarpov I-16 (mod. tardif)
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37 | 13 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Modification du I-16 avec des armes plus puissantes et des performances améliorées. Description de l'avion
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IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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24 | 11 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Exporté à la Royal Air Force, à la Royal Netherlands Air Force, et la Finnish Air Force. Utilisé dans la première période de la Guerre du Pacifique. Description de l'avion
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IV
Republic P-43 Lancer
Republic P-43 Lancer
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168 | 62 | 18 | 5 | ||||||||||||||||
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A volé pour la première fois en mars 1940. Ces avions ont participé à des combats en Chine. Un total de 272 avions de diverses versions a été construit. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-16 Type 29
Polikarpov I-16 Type 29
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1 | 1 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
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Dernière version produite en série du Polikarpov I-16. A volé pour la première fois en 1940. La différence principale par rapport à ses prédécesseurs était son absence de canons dans les ailes, mais il transportait une mitrailleuse synchronisée à gros calibre. Description de l'avion
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IV
Borovkov-Florov I-207/4
Borovkov-Florov I-207/4
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94 | 39 | 11 | 4 | ||||||||||||||||
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La dernière version développée du chasseur I-207. L'avion était supposé posséder les caractéristiques à la fois des monoplans à grande vitesse et des biplans maniables. Le prototype fut construit au printemps 1941, mais le projet fut interrompu. Description de l'avion
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VI
Yakovlev Yak-9
Yakovlev Yak-9
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56 | 21 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé en 1942 à partir du Yak-7. C'est le chasseur soviétique qui a été le plus produit. Un total de 16 769 avions ont été construits. Description de l'avion
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VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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73 | 26 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des chasseurs de l'US Navy les plus produits pendant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé lors d'opérations navales et terrestres. Description de l'avion
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VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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137 | 59 | 18 | 4 | ||||||||||||||||
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Une modification ultérieure du Fw 190 proposant un armement plus lourd et un moteur plus puissant. Il a été mis en service lors du printemps 1943. Utilisé largement comme chasseur multirôle. Description de l'avion
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VII
Yakovlev Yak-9U
Yakovlev Yak-9U
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79 | 26 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Une modification avancée du Yak-9. Développé en 1943. Il a été utilisé avec succès de 1944 à 1945 sur le front germano-soviétique. Produit jusqu'en 1948. Description de l'avion
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VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
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129 | 47 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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La modification Fw 190 D est entrée en service à l'automne 1944. Il s'est avéré être l'un des meilleurs chasseurs allemands lors des dernières étapes de la guerre. Description de l'avion
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VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
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81 | 34 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
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Une modification ultérieure du F4U. Utilisé largement lors de la Seconde Guerre mondiale contre le Japon et pendant la Guerre de Corée. Un total de 2 557 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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VII
Hawker Typhoon
Hawker Typhoon
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42 | 15 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Développé en même temps que le Hawker Tornado en tant qu'intercepteur à vitesse élevée. Cependant, c'est en tant que chasseur multirôle qu'il se révéla le plus efficace. Il resta l'avion de soutien principal de la Royal Air Force jusqu'à la fin des combats en Europe. Description de l'avion
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VIII
Kyushu J7W1 Shinden
Kyushu J7W1 Shinden
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65 | 26 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Intercepteur conçu pour contrer les raids de bombardements américains sur les îles Japonaises. Seuls deux prototypes furent construits avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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VIII
Sukhoi Su-9
Sukhoi Su-9
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66 | 18 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu en 1946 grâce à l'influence de l'expérience allemande. Le seul prototype du Su-9 fut produit et testé entre 1946 et 1947. L'avion ne prit jamais de service car le projet fut abandonné en faveur du MiG-15. Description de l'avion
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VIII
Goodyear F2G Super Corsair
Goodyear F2G Super Corsair
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282 | 116 | 12 | 4 | ||||||||||||||||
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Le "Super" Corsair est une variante à grande vitesse du célèbre F4U. Il gagna encore en succès après la Seconde Guerre mondiale comme vainqueur de courses aériennes. Description de l'avion
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VIII
Blohm und Voss P.210
Blohm und Voss P.210
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89 | 30 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Conçu dans le cadre du projet d'un avion à réaction « chasseur du peuple » produit en masse et à bas prix. Le concept et l'apparence de l'avion ont été définis en septembre 1944, mais le prototype ne fut jamais construit. Description de l'avion
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IX
Kyushu J7W2 Shinden-Kai
Kyushu J7W2 Shinden-Kai
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17 | 8 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Version à réaction du J7W1. Il est resté au stade de la planche à dessin en raison de la reddition du Japon. Description de l'avion
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IX
Hawker Sea Hawk
Hawker Sea Hawk
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80 | 29 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Le premier avion de chasse à réaction construit par l'entreprise Hawker Aircraft. Son prototype fit son premier vol le 2 septembre 1947. Au départ, il fut développé pour la Royal Air Force, mais subit ensuite une refonte pour intégrer la Fleet Air Arm (l'aéronavale britannique). Il servit dans la marine allemande, la marine royale néerlandaise, et la marine indienne. Description de l'avion
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IX
Alekseyev I-211
Alekseyev I-211
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105 | 27 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Le développement commença en 1946. Le premier prototype vola le 5 septembre 1947. Le concept de l'avion fut constamment amélioré. Le développement ultérieur du projet déboucha sur la création de l'I-215. Description de l'avion
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IX
Blohm und Voss P.212.03
Blohm und Voss P.212.03
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49 | 20 | 24 | 0 | ||||||||||||||||
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Le BV P.212 a été conçu dans le cadre du programme d'urgence des chasseurs de la Luftwaffe. Plusieurs versions ont été développés. La version BV P.212.03 fut retenue. Le premier prototype devait faire son premier vol dans l'été 1945. Description de l'avion
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IX
F-94D Starfire
F-94D Starfire
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390 | 149 | 22 | 4 | ||||||||||||||||
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Prototype construit à partir du chasseur F-94B et utilisé comme plate-forme d'essai pour diverses configurations d'armement. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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X
Blohm und Voss P.215.02
Blohm und Voss P.215.02
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40 | 15 | 8 | 5 | ||||||||||||||||
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Conçu à partir du concept du BV P.212. En mars 1945, la Luftwaffe autorisa le projet et recommanda la construction d'un prototype. Cependant, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, seuls les calculs théoriques des spécifications du nouvel avion avaient été réalisés. Description de l'avion
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X
Hawker Hunter
Hawker Hunter
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229 | 84 | 17 | 7 | ||||||||||||||||
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Développé par l'entreprise Hawker Aircraft, qui se servit de l'expérience acquise lors de la conception du Sea Hawk. Le prototype fit son premier vol en juillet 1951. En 1953, on commença à produire le Hawker Hunter en série. Il fut exporté dans différents pays et effectua un service actif au cours de nombreux conflits pendant la deuxième moitié du XXe siècle. Description de l'avion
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X
Chance-Vought F7U Cutlass
Chance-Vought F7U Cutlass
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604 | 213 | 15 | 14 | ||||||||||||||||
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Chasseur pour porte-avions de l'US Navy de la période d'après-guerre. Les principales caractéristiques de conception étaient l'absence de stabilisateur vertical et deux palonniers. Description de l'avion
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X
Kyushu J7W3
Kyushu J7W3
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311 | 94 | 23 | 5 | ||||||||||||||||
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Dessin d'un futur développement du J7W. Le projet a été annulé en raison de la reddition du Japon. Description de l'avion
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X
Alekseyev I-215
Alekseyev I-215
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121 | 49 | 17 | 2 | ||||||||||||||||
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Conçu sur la base de l'I-211 avec des modifications réalisées sur les moteurs et l'armement. Ne prit jamais du service en raison de la décision de concentrer le développement des chasseurs au bureau de conception de Mikoyan et Yakovlev. Description de l'avion
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| Chasseurs lourds 25 | 18,246 | 7,522 | ||||||||||||||||||
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IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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246 | 100 | 18 | 2 | ||||||||||||||||
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Modification du Bf 110 de série équipée d'un canon antichar MK-101 de 30 mm. Un total de 12 avions ont été fabriqués de mai à juillet 1940. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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14 | 5 | 8 | 2 | ||||||||||||||||
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Créé comme "chasseur stratégique", un concept populaire de l'Entre-deux-guerres. Utilisé avec succès lors des campagnes de Pologne, France, et Norvège. Description de l'avion
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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1,960 | 838 | 25 | 8 | ||||||||||||||||
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Modification du bombardier Blenheim en chasseur longue portée ou chasseur nocturne. Un total de 60 avions ont été modifiés. Description de l'avion
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V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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761 | 297 | 18 | 11 | ||||||||||||||||
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Il a volé la première fois en juillet 1939. Utilisé comme chasseur longue portée et chasseur nocturne. Un total de 5 928 avions ont été construits. Description de l'avion
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V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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56 | 29 | 15 | 4 | ||||||||||||||||
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Première modification prête au combat du P-38 Lightning. Utilisé en Europe, en Afrique du Nord, et lors de la guerre du Pacifique. Un total de 527 avions ont été produits. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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135 | 52 | 14 | 4 | ||||||||||||||||
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Une mise à jour forcée du 110 par la compagnie Messerschmitt suite à l'échec de la création du Me 210. Utilisé autant offensivement qu'en chasseur de nuit. Description de l'avion
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V
Grumman F5F Skyrocket
Grumman F5F Skyrocket
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4 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Conçu pour la marine américaine en tant qu'intercepteur à taux de montée élevé. Un seul prototype fut construit, et celui-ci profita d'une série d'améliorations. Il effectua son premier vol le 1er avril 1940. Après le lancement de la série F4F, le développement du F5F fut abandonné. Description de l'avion
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V
Kawasaki Ki-45 Toryu
Kawasaki Ki-45 Toryu
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93 | 41 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
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Développé en tant que chasseur de longue portée pour l'Asie du Sud-Est et le Pacifique. A été utilisé au combat en été 1942, et largement employé avant la fin de la guerre en tant que défense antiaérienne japonaise contre les bombardiers lourds américains. Description de l'avion
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VI
De Havilland 98 Mosquito
De Havilland 98 Mosquito
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243 | 99 | 18 | 4 | ||||||||||||||||
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Largement utilisé dans divers rôles, comme chasseur longue portée, chasseur nocturne, et chasseur-bombardier. Un total de 7 781 avions dans diverses variantes ont été construits. Description de l'avion
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VI
Vultee XP-54 Swoose Goose
Vultee XP-54 Swoose Goose
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1,088 | 380 | 24 | 2 | ||||||||||||||||
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Conçu pour l'US Army Air Forces en tant qu'intercepteur moderne avec d'excellentes caractéristiques de vol. Deux prototypes furent construits, et l'avion effectua son premier vol le 15 janvier 1943. Cependant, des problèmes avec le moteur prévu et une série de modifications demandées par le client réduisirent considérablement les caractéristiques potentielles de l'avion. Par conséquent, le projet fut annulé. Description de l'avion
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VI
Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102
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338 | 132 | 23 | 2 | ||||||||||||||||
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Développé en plusieurs versions pour être utilisé à la fois contre des cibles aériennes et terrestres et pour remplacer le Ki-45. Ne fut pas très utilisé avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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51 | 21 | 15 | 4 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier lourd, développement ultérieur du concept Zerstörer. Utilisé principalement sur le front Ouest. Description de l'avion
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VII
Rikugun Ki-93
Rikugun Ki-93
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242 | 103 | 16 | 2 | ||||||||||||||||
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Conçu pour être équipé d'un armement de canons lourds et remplir un large éventail de missions de combat. Un seul prototype fut construit et il ne vola qu'une fois. Description de l'avion
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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121 | 49 | 17 | 2 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier lourd comportant 2 fuselages de Bf 109. Le seul prototype a été détruit par un raid de bombardement des Alliés. Description de l'avion
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VII
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
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98 | 39 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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Il a volé la première fois en juillet 1944. Un total de 383 avions de dans diverses variantes ont été construits. Description de l'avion
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VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
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84 | 25 | 13 | 6 | ||||||||||||||||
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Conçu comme chasseur lourd embarqué pour la Flotte américaine du Pacifique. Il a volé pour la première fois en novembre 1943. Un total de 364 avions ont été produits. Description de l'avion
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VII
Tachikawa Ki-94-I
Tachikawa Ki-94-I
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35 | 12 | 11 | 3 | ||||||||||||||||
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Projet de chasseur à grande vitesse avec un armement lourd. Une maquette en bois avait été construite en octobre 1943. Cependant, Le concept du Ki-94-I fut jugé trop peu conventionnel par l'armée de l'air japonaise. La compagnie Tachikawa fut chargée de construire un avion de conception plus conventionnelle. Le Ki-94-II en fut le résultat. Description de l'avion
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VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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3,518 | 1,499 | 45 | 6 | ||||||||||||||||
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Chasseur expérimental de l'US Navy avec une configuration unique. N'a jamais vu le combat suite à l'apparition des avions à réaction. Description de l'avion
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VIII
Northrop P-61 Black Widow
Northrop P-61 Black Widow
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38 | 14 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Un chasseur lourd américain équipé de puissantes armes frontales et défensives. Introduit à la fin de la Seconde Guerre mondiale, cet avion est célèbre pour avoir remporté la dernière victoire aérienne Alliée. Description de l'avion
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|
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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95 | 38 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur à réaction à être produit en série dans le monde. Le début de son développement a été retardé en raison de l'interférence du haut dirigeant allemand qui a demandé à ce qu'une variante de bombardier soit développée en premier. Description de l'avion
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IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
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86 | 36 | 13 | 3 | ||||||||||||||||
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Une modification ultérieure du Me 262 A. Le prototype a volé pour la première fois en janvier 1945, et l'amélioration des variantes a continué jusqu'à la fin de la guerre. Description de l'avion
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|
IX
McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee
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147 | 51 | 11 | 4 | ||||||||||||||||
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Il a volé pour la première fois en janvier 1947. Il a été utilisé pendant la Guerre de Corée. Un total de 895 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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X
Gloster Javelin
Gloster Javelin
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318 | 124 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
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Intercepteur par tous les temps, qui a volé pour la première fois en novembre 1951. Un total de 436 avions dans diverses modifications ont été fabriqués. Description de l'avion
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X
Messerschmitt Me 262 HG III
Messerschmitt Me 262 HG III
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50 | 26 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
|
Projet d'un développement ultérieur du Me 262 dans le but d'atteindre une plus grande vitesse maximale. Description de l'avion
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|
X
XF-90
XF-90
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8,425 | 3,511 | 28 | 4 | ||||||||||||||||
|
Conçu comme chasseur de défense de pénétration aérienne. Il a volé pour la première fois en juin 1949, mais n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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| Avions d'assaut 11 | 664 | 222 | ||||||||||||||||||
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IV
Kotcherigine Sh (LBSh)
Kotcherigine Sh (LBSh)
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1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu comme avion deux places à haute vitesse d'attaque, dont deux prototypes ont été produits. Description de l'avion
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
|
7 | 4 | 10 | 4 | ||||||||||||||||
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Avion d'assaut blindé basé sur le célèbre avion de reconnaissance Fw 189. Plusieurs prototypes ont subi des essais entre 1939 et 1940. Description de l'avion
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V
Junkers Ju 87 D-5 Stuka
Junkers Ju 87 D-5 Stuka
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5 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Le célèbre bombardier en piqué Ju 87 Stuka, capable de transporter une bombe de 1 000 kg. Description de l'avion
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|
V
Iliouchine IL-2
Iliouchine IL-2
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51 | 17 | 2 | 9 | ||||||||||||||||
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Cet avion d'assaut bien blindé est une légende de la Soviétique Air Force. Les premiers modèles de l'IL-2 n'avaient pas de mitrailleuse de queue. Description de l'avion
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|
VI
Iliouchine IL-2 biplace
Iliouchine IL-2 biplace
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63 | 27 | 3 | 15 | ||||||||||||||||
|
Une version ultérieure de l'IL-2, conçue avec un mitrailleur de queue. Il est devenu l'avion d'assaut le plus produit de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
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12 | 5 | 4 | 8 | ||||||||||||||||
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Un concept d'avion d'assaut multirôle sans queue. Son développement a commencé en 1942 mais n'a jamais été fini. Description de l'avion
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VIII
Messerschmitt Me 329
Messerschmitt Me 329
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71 | 25 | 3 | 13 | ||||||||||||||||
|
Conçu en même temps que le Me 265 comme nouvel avion d'assaut multirôle pour la Luftwaffe. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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IX
Messerschmitt Me P.1099 B-2
Messerschmitt Me P.1099 B-2
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78 | 25 | 3 | 9 | ||||||||||||||||
|
Concept d'avion multirôle basé sur le Me 262 comportant diverses variantes d'armement. Son développement a été interrompu en raison de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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IX
Iliouchine IL-40
Iliouchine IL-40
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122 | 41 | 3 | 13 | ||||||||||||||||
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Avion d'assaut lourdement armé et blindé à haute vitesse avec des sièges en tandem. Développé de 1953 à 1956. Description de l'avion
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X
Messerschmitt Me P.1102 B
Messerschmitt Me P.1102 B
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18 | 8 | 4 | 14 | ||||||||||||||||
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Concept préliminaire d'avion lourd multirôle à réaction. N'a jamais dépassé le stade du croquis basique. Description de l'avion
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X
Iliouchine IL-40P
Iliouchine IL-40P
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236 | 68 | 3 | 18 | ||||||||||||||||
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Développé à partir de l'IL-40 avec les principaux défauts de fabrication corrigés. Un total de 7 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
| Bombardiers 10 | 3,932 | 1,516 | ||||||||||||||||||
|
IV
Arkhangelsky Ar-2
Arkhangelsky Ar-2
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5 | 2 | 0 | 4 | ||||||||||||||||
|
Une modification drastique du bombardier SB conçue dans le but d'améliorer ses performances de combat. Il fit son premier vol en 1940. Un total d'environ 200 avions furent construits et combattirent aux côtés du SB. Description de l'avion
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|
IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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21 | 12 | 1 | 9 | ||||||||||||||||
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La dernière, et la plus avancée, version du bombardier Do 17. Le prototype vola pour la première fois en mars 1938. Il était équipé d'un modèle de cockpit complètement nouveau, de nouveaux moteurs, et d'un armement défensif amélioré. Un total d'environ 500 avions Do 17 Z en plusieurs versions furent construits. Description de l'avion
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|
V
Junkers Ju 88 A
Junkers Ju 88 A
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21 | 11 | 0 | 7 | ||||||||||||||||
|
La version la plus produite du Ju 88. La fabrication en série débuta en mars 1939, et dans les années 1940 et 1941, le Ju 88 A devint le type de bombardier principal de la Luftwaffe. L'avion fut largement utilisé sur tous les fronts et fut également fourni aux alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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|
V
Petlyakov Pe-2
Petlyakov Pe-2
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15 | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||||
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Le principal bombardier tactique soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Le premier vol du prototype eut lieu en décembre 1939. Plus de 11 000 Pe-2, avec diverses modifications, furent construits et servirent de façon soutenue durant toute la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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VII
Tupolev Tu-2
Tupolev Tu-2
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74 | 29 | 2 | 10 | ||||||||||||||||
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Le meilleur bombardier tactique soviétique produit en série de la Seconde Guerre mondiale. Utilisé principalement en 1944-1945. Les bombardiers Tu-2 restèrent en service dans l'armée soviétique jusqu'au milieu des années 1950, et furent également utilisés par la Pologne, la Bulgarie, la Chine, l'Indonésie, et la Corée du Nord. Description de l'avion
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VIII
Tupolev Tu-10
Tupolev Tu-10
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98 | 40 | 3 | 16 | ||||||||||||||||
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Un développement du Tu-2 avec un nouveau bloc d'alimentation et des changements au niveau de la conception. 10 avions furent produits, mais en raison de l'avènement de l'ère du jet, les constructeurs décidèrent de ne pas produire le Tu-10 à la chaîne. Description de l'avion
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|
IX
Tupolev Tu-12
Tupolev Tu-12
|
90 | 40 | 2 | 15 | ||||||||||||||||
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Une tentative d'adaptation du Tu-2 de série pour les moteurs à réaction. L'avion fut testé en 1947-1948. Un petit nombre d'appareils furent construits, et utilisés comme avions de bancs d'essais et pour l'entraînement d'équipages. Description de l'avion
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IX
Junkers Ju 287
Junkers Ju 287
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11 | 3 | 0 | 5 | ||||||||||||||||
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Le développement d'un bombardier à réaction à vitesse élevée et équipé d'une aile en flèche négative fut lancé par l'entreprise Junkers à la fin de l'année 1942. En août 1944, l'avion expérimental Ju 287 V1 prit son envol, mais seuls trois prototypes furent construits avant la fin de la guerre. Description de l'avion
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X
Junkers/OKB-1 EF 131
Junkers/OKB-1 EF 131
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1,365 | 470 | 3 | 25 | ||||||||||||||||
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Avant la capitulation allemande, l'entreprise Junkers parvint à préparer partiellement les documents de projet pour le développement du modèle Ju 287 V3. Un développement ultérieur fut mené avec la participation de concepteurs allemands, mais déjà sous le projet soviétique OKB-1. Un seul prototype fut construit. Description de l'avion
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X
Sukhoi Su-10
Sukhoi Su-10
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2,232 | 903 | 5 | 28 | ||||||||||||||||
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Le premier bombardier à réaction construit par le Bureau d'études Sukhoi. Il fut conçu entre 1946 et 1948, et plusieurs configurations d'avions furent proposées. Le développement du Su-10 fut interrompu durant la phase de construction du prototype. Description de l'avion
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