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Teilgenommene Gefechte vor Release
150910,506 / 2,687
Abschüsse / Verluste
0.47 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde für die Teilnahme an mindestens 100 Gefechten während der offenen Beta verliehen.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 9 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 3 Gegnerflugzeugen in einem oder mehreren Gefechten.
Der Zähler wurde zurückgesetzt, wenn das Spielerflugzeug abgeschossen wurde.
War nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verfügbar.
Wurde an alle Mitglieder einer Rotte verliehen, die gemeinsam mindestens 5 Gegnerflugzeuge zerstört und mindestens 75 Punkte für die Zerstörung gegnerischer Bodenziele erhalten haben. Alle Rottenmitglieder mussten überleben, bis diese Bedingung erfüllt war.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für den Abschluss des Auftrags "Jagdexperte".
| Teilgenommene Gefechte | 4,469 |
| Siege | 2,803 (62.72%) |
| Unentschieden | 17 (0%) |
| Niederlagen | 1,649 (37%) |
| Überlebte Gefechte | 1,782 (40%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 665 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 3,187 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 11 |
| Ziele zerstört | 19 |
| Unterstützungspunkte | 4 |
| Abschüsse durch Schützen | 2 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 4,127 |
| Schaden an Zielen verursacht | 38,307 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 6 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 7 |
| Jäger | 2,327 (52%) |
| Mehrzweckjäger | 1,149 (26%) |
| Schwere Jäger | 653 (15%) |
| Schlachtflugzeuge | 340 (7%) |
| UdSSR | 1,057 (24%) |
| Deutschland | 1,199 (27%) |
| USA | 1,140 (25%) |
| Japan | 785 (18%) |
| Großbritannien | 274 (6%) |
| China | 14 (0%) |
| Europa | 0 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 26 | 2,327 | 64% | 11 | 3 | ||||||||||||||||
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IX
Vought F6U Pirate
Vought F6U Pirate
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332 | 72% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Der erste strahlgetriebene Marine-Jäger der USA mit Nachbrenner und Verbundbauweise. Serienfertigung, aber kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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IX
Lawotschkin La-160
Lawotschkin La-160
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159 | 61% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Ein Prototyp wurde bei Sommer 1947 bei einer Flugschau gezeigt, dennoch ging er nie in Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Lawotschkin La-9
Lawotschkin La-9
|
192 | 55% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
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Ganzmetall-Jäger auf Basis des La-7 mit größerem Gefechtsbereich und stärkerer Bewaffnung. Im Koreakrieg eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Lawotschkin La-7
Lawotschkin La-7
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147 | 60% | 7 | 3 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der berühmten La-5 mit verbesserter Aerodynamik. 1944 bis 1945 wurden 5.753 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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110 | 48% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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130 | 61% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
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51 | 53% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Frühes Modell des berühmtesten Flugzeugs der US Army Air Force im Zweiten Weltkrieg. Einsatz vor allem in Nordafrika, Burma und Großbritannien. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Lawotschkin La-5
Lawotschkin La-5
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114 | 63% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der LaGG-3 mit luftgekühltem Motor und verbesserter Aerodynamik. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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112 | 54% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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48 | 58% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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28 | 82% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
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49 | 69% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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86 | 57% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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84 | 68% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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259 | 75% | 10 | 2 | ||||||||||||||||
|
Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
|
12 | 42% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt. Nach Spanien, Japan, Ungarn und Rumänien exportiert. Es wurden 100 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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23 | 61% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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62 | 53% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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23 | 57% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
|
156 | 71% | 11 | 1 | ||||||||||||||||
|
Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
|
4 | 100% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
1935 als neuer Jäger für die Luftwaffe entwickelt und erprobt, aber nicht so gut bewertet wie die He 112 und die Bf 109. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
|
8 | 62% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Export-Version des Model 75. Viele Luftstreitkräfte aus aller Welt setzten dieses Flugzeug ein. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
|
5 | 40% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Letzter Doppeldecker im Dienst der Luftwaffe. Als Nachtjäger in Spanien während der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Heinkel He 51
Heinkel He 51
|
2 | 50% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
1933 als Nachfolger für die Ar 65 der Luftwaffe entwickelt. Einsatz im spanischen Bürgerkrieg. Es wurden 700 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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6 | 67% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zahlreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Letzter Doppeldecker von Nakajima. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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125 | 74% | 9 | 1 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Ganzmetall-Jagdflugzeug auf Basis der erfolgreichen P-6E. Es wurden einige Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Mehrzweckjäger 25 | 1,149 | 58% | 9 | 4 | ||||||||||||||||
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X
Chance-Vought F7U Cutlass
Chance-Vought F7U Cutlass
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63 | 52% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
|
Trägergestütztes Marinejagdflugzeug der USA in der Nachkriegszeit. Besondere Merkmale sind fehlendes Höhenleitwerk, zwei Triebwerke und Zwillings-Seitenruder. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Kyushu J7W3
Kyushu J7W3
|
52 | 56% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwurf einer Weiterentwicklung der J7W. Das Projekt wurde aufgrund der Kapitulation Japans nicht weitergeführt. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
Kyushu J7W2 Shinden-Kai
Kyushu J7W2 Shinden-Kai
|
221 | 54% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Strahlgetriebene Version der J7W1. Blieb bis zur Kapitulation Japans auf dem Reißbrett. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Kyushu J7W1 Shinden
Kyushu J7W1 Shinden
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111 | 64% | 7 | 3 | ||||||||||||||||
|
Abfangjäger, der den US-amerikanischen Bomberangriffen auf die japanischen Inseln entgegnen sollte. Zwei Prototypen wurden bis Ende des Kriegs fertig gestellt. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Goodyear F2G Super Corsair
Goodyear F2G Super Corsair
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164 | 50% | 7 | 4 | ||||||||||||||||
|
Die "Super" Corsair ist eine Hochgeschwindigkeitsvariante der berühmten F4U. Erreichte in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg große Berühmtheit als erfolgreiche Wettflugmaschine. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
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85 | 59% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der F4U. Häufiger Einsatz im 2. Weltkrieg gegen Japan und in Koreakrieg. Es wurden 2.557 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
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57 | 63% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
Die Ausführung Fw 190 D wurde ab Herbst 1944 eingesetzt. Sie erwies sich als einer der besten deutschen Jäger in den letzten Stadien des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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110 | 50% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
|
87 | 70% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der Fw 190 mit schwererer Bewaffnung und stärkerem Motor. Indienststellung im Frühling 1943. Oftmals als Mehrzweckjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
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17 | 59% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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1939 als Alternative zur bei der Bf 109 entwickelt, die bei der Luftwaffe eingesetzt wurde. Die Fw 190 wurde ab 1941 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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52 | 58% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
|
42 | 69% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
|
23 | 70% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Exporte gingen an die britische Royal Air Force, niederländische Koninklijke Luchtmacht und die Suomen ilmavoimat (Finnland). In der Anfangszeit des Pazifikkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
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12 | 33% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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11 | 73% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als Vielzweck-Flugzeug für die Royal Air Force. Der erste Prototyp flog im Februar 1937, es wurden 192 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
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10 | 70% | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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II
Polikarpow I-15
Polikarpow I-15
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3 | 33% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker mit hohen Leistungen Anfang der 1930er. Umfangreicher Einsatz weit über die Grenzen der UdSSR. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
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14 | 64% | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Grumman F2F
Grumman F2F
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7 | 29% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
|
Die F2F ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen trägergestützten Zweisitzer-Jägers Grumman FF-1 zum Einsitzer. Bis September 1940 wurden alle F2F zu Schulflugzeugen umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Hawker Demon
Hawker Demon
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2 | 100% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jägervariante des leichten Bombers Hawker Hart. Erstflug 1933. 305 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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2 | 100% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt in Zusammenarbeit mit französischen Flugzeugkonstrukteuren auf Wunsch der Kaiserlich Japanischen Armee. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
|
1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der US Army Air Corps und US Navy der Zwischenkriegszeit. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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1 | 100% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
|
1 | 100% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 6 | 653 | 72% | 10 | 4 | ||||||||||||||||
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VIII
Westland P.1056
Westland P.1056
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2 | 50% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Projekt eines Jagdbombers von Westland im Jahr 1945. Die Entwicklung wurde früh aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
|
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|
VII
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
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110 | 65% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Juli 1944. Es wurden 383 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
De Havilland 98 Mosquito
De Havilland 98 Mosquito
|
69 | 55% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
|
Häufiger Einsatz in verschiedenen Rollen, als Langstreckenjäger, Nachtjäger und Jagdbomber. 7.781 Flugzeuge verschiedener Ausführungen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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46 | 63% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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33 | 58% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
|
393 | 79% | 10 | 4 | ||||||||||||||||
|
Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
| Schlachtflugzeuge 8 | 340 | 54% | 4 | 19 | ||||||||||||||||
|
VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
|
24 | 42% | 2 | 12 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
|
102 | 53% | 4 | 17 | ||||||||||||||||
|
Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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89 | 49% | 3 | 19 | ||||||||||||||||
|
Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
|
77 | 60% | 3 | 13 | ||||||||||||||||
|
Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
|
26 | 65% | 3 | 10 | ||||||||||||||||
|
Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
III
Kotscherigin TSh-3
Kotscherigin TSh-3
|
12 | 58% | 2 | 9 | ||||||||||||||||
|
Zu Beginn der 1930er als schweres Schlachtflugzeug für die Luftstreitkräfte der Roten Armee entwickelt. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
II
Tomaschewitsch Pegasus
Tomaschewitsch Pegasus
|
6 | 33% | 1 | 6 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als einfaches und billiges Kampfflugzeug für die Massenfertigung. Einige Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Kotscherigin TSh-2
Kotscherigin TSh-2
|
4 | 50% | 2 | 3 | ||||||||||||||||
|
Schwer gepanzertes Schlachtflugzeug zur Unterstützung der Truppen und gepanzerten Fahrzeuge der roten Armee. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
|
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