Une modification ultérieure du F4U. Utilisé largement lors de la Seconde Guerre mondiale contre le Japon et pendant la Guerre de Corée. Un total de 2 557 avions ont été fabriqués.
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1,320,000
Prix
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64,700
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
15500
R-2800-8W
17100
R-2800-18W
Armement des ailes
15800
6x12.7 mm MG-53-2 (A)
16600
4x20 mm M3 (A)
Armement extérieur
3150
2x500 lb
12300
8x5'' HVAR Mk. 4
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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18
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12.7 mm AN/M2 (A) |
6
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12.7 mm MG-53-2 (A) |
6
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20 mm M3 (A) |
4
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Bombes et Roquettes
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0
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500 lb |
2
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5'' HVAR Mk. 4 |
8
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Capacité de survie
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11
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Points de structure
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360
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Vitesse
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50
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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670
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Vitesse en piqué, 
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850
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Maniabilité
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59
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Temps moyen de rotation 360°, 
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11.40
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Taux de roulis, 
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130
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Vitesse optimale, 
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387
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Vitesse de décrochage, 
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160
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Performance en altitude
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38
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Altitude optimale, 
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1300
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Taux de montée, 
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113.40
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.