Další úprava Me 262 A. Prototyp poprvé vzlétl v lednu 1945, přičemž vylepšování a úpravy pokračovaly až do konce války.
-
3,540,000
Cena
-
119,400
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
23600
Jumo 004 C
24600
Jumo 004 E
Drak letounu
24000
Me 262 HG II
Zbraň v trupu
4x30 mm MK-108 (1944) (T)
40900
4x20 mm MG-213C (T)
43100
4x30 mm MG-213/30 (T)
Zbraň v podvěsu
22500
24xR4M
Zbraň v podvěsu
5500
2xSD 250
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
47
|
30 mm MK-108 (1944) (T) |
4
|
20 mm MG-213C (T) |
4
|
30 mm MG-213/30 (T) |
4
|
Pumy a rakety
|
0
|
R4M |
24
|
SD 250 |
2
|
Rychlost
|
80
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
900
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
1100
|
Obratnost
|
32
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
15.40
|
Míra náklonu, 
|
70
|
Optimální rychlost letu, 
|
713
|
Rychlost přetažení, 
|
250
|
Výškový výkon
|
86
|
Optimální výška, 
|
2600
|
Stoupavost, 
|
132.10
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.