Byl navržen jako součást projektu sérově vyráběného a nízkonákladového proudového „lidového stíhače“. Koncept a vzhled letadla byl stanoven v září 1944, ale prototyp nebyl nikdy vyroben.
-
2,500,000
Cena
-
81,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
20900
Jumo 004 B
23600
Jumo 004 C
Zbraň v trupu
2x30 mm MK-108 (1944) (T)
40900
2x20 mm MG-213/20 (T)
Zbraň v podvěsu
8500
2xWGr-210
22500
24xR4M
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
24
|
| 30 mm MK-108 (1944) (T) |
2
|
| 20 mm MG-213/20 (T) |
2
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| WGr-210 |
2
|
| R4M |
24
|
|
Rychlost
|
58
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
750
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
920
|
|
Obratnost
|
64
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
10.80
|
|
Míra náklonu,
|
180
|
|
Optimální rychlost letu,
|
483
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
56
|
|
Optimální výška,
|
1800
|
|
Stoupavost,
|
135.50
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
