Dalsza modyfikacja samolotu MiG-15, wyposażona w nowy silnik. Używany w trakcie wojny koreańskiej. W sumie zbudowano 8354 szt. tej maszyny.
-
6,000,000
Cena
-
179,200
Cena badań
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
39
|
| 23 mm NR-23 (K) |
2
|
| 37 mm N-37D (K) |
1
|
|
Żywotność
|
16
|
|
Punkty wytrzymałości
|
500
|
|
Prędkość
|
86
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
1020
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
1100
|
|
Zwrotność
|
61
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
10.80
|
|
Prędkość przechylenia,
|
130
|
|
Optymalna prędkość,
|
660
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
180
|
|
Char. wysokościowa
|
93
|
|
Optymalna wysokość,
|
2800
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
188.20
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
