Kolejna wersja rozwojowa ŁaGG-3 z silnikiem chłodzonym powietrzem i ulepszoną aerodynamiką.
-
892,000
Cena
-
23,500
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
9800
M-82F
15500
M-82-FN
Konstrukcja
4550
Ła-5F
5200
Ła-5 (1944)
Zsynch. karabin maszynowy
2x20 mm ShVAK (1941) (Zs)
13700
3x20 mm B-20 (Zs)
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
9
|
| 20 mm ShVAK (1941) (Zs) |
2
|
| 20 mm B-20 (Zs) |
3
|
|
Żywotność
|
7
|
|
Punkty wytrzymałości
|
240
|
|
Prędkość
|
38
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
590
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
650
|
|
Zwrotność
|
73
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
9.60
|
|
Prędkość przechylenia,
|
170
|
|
Optymalna prędkość,
|
314
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
120
|
|
Char. wysokościowa
|
34
|
|
Optymalna wysokość,
|
1200
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
104.30
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
