Le "Super" Corsair est une variante à grande vitesse du célèbre F4U. Il gagna encore en succès après la Seconde Guerre mondiale comme vainqueur de courses aériennes.
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2,380,000
Prix
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68,600
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
21400
R-4360-20
22000
R-4360-41
Cellule d'avion
20100
F2G-1
Armement des ailes
16600
4x20 mm M3 (A)
Armement extérieur
3150
2x500 lb
5120
1 600 lb
Armement extérieur
14200
8x5'' HVAR Mk. 25
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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21
|
20 mm M2 (A) |
4
|
20 mm M3 (A) |
4
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Bombes et Roquettes
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0
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500 lb |
2
|
1 600 lb |
1
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5'' HVAR Mk. 25 |
8
|
Capacité de survie
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13
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Points de structure
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420
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Vitesse
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53
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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690
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Vitesse en piqué, 
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850
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Maniabilité
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57
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Temps moyen de rotation 360°, 
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11.70
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Taux de roulis, 
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130
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Vitesse optimale, 
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414
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Vitesse de décrochage, 
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160
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Performance en altitude
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42
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Altitude optimale, 
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1400
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Taux de montée, 
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128.60
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.