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Konto erstellt: .
Rang: Reservist
Tage im Clan: 3820
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Tage im Clan: 3820
Teilgenommene Gefechte vor Release
400325,634 / 8,459
Abschüsse / Verluste
0.38 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde für die Teilnahme an mindestens 100 Gefechten während der offenen Beta verliehen.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 9 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Wurde für den ersten Abschuss eines gegnerischen Flugzeugs in einem Gefecht verliehen. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn ein anderer menschlicher Spieler oder ein Bot zuerst ein Gegnerflugzeug zerstört.
Wurde nur einmalig in Gefechten gegen Bots vor Erscheinen der Version 1.9.0 verliehen.
Wurde an alle Mitglieder einer Rotte verliehen, die gemeinsam mindestens 12 Gegnerflugzeuge zerstörten. Alle Rottenmitglieder mussten überleben, bis diese Bedingung erfüllt war.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs durch Entzünden.
Nur in Standardgefechten verfügbar, nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar.
Wurde für die Zerstörung von mindestens 2 Gegnerflugzeugen in einem Jäger oder Mehrzweckjäger in einem Gefecht verliehen.
Wurde nur einmal in einem Gefecht gegen Bots vor Erscheinen der Version 1.9.0 verliehen.
| Teilgenommene Gefechte | 13,285 |
| Siege | 8,213 (61.82%) |
| Unentschieden | 46 (0%) |
| Niederlagen | 5,026 (38%) |
| Überlebte Gefechte | 4,826 (36%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 489 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 3,618 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 11 |
| Ziele zerstört | 20 |
| Unterstützungspunkte | 6 |
| Abschüsse durch Schützen | 3 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 3,012 |
| Schaden an Zielen verursacht | 48,248 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 6 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 5 |
| Jäger | 6,211 (47%) |
| Mehrzweckjäger | 587 (4%) |
| Schwere Jäger | 5,541 (42%) |
| Schlachtflugzeuge | 944 (7%) |
| UdSSR | 2,490 (19%) |
| Deutschland | 5,357 (40%) |
| USA | 3,921 (30%) |
| Japan | 1,002 (8%) |
| Großbritannien | 199 (1%) |
| China | 314 (2%) |
| Europa | 0 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 32 | 6,211 | 61% | 10 | 6 | ||||||||||||||||
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IX
North American FJ-1 Fury
North American FJ-1 Fury
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76 | 41% | 6 | 6 | ||||||||||||||||
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Erster funktionsfähiger, trägergestützter Marine-Düsenjäger der USA. Diente später als Grundlage für die Entwicklung der berühmten F-86. Flugzeugbeschreibung
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VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
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214 | 46% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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Die schnellste Mustang und eine der schnellsten Kolbenmotor-Jäger der Welt. Es wurden 555 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mikojan-Gurewitsch I-250
Mikojan-Gurewitsch I-250
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29 | 52% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Mischantriebs-Versuchsjäger mit Düsen- und Kolbenantrieb. 1945 bis 1946 wurden mehrere Prototypen gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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51 | 53% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um neue Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Spätere Verbesserungen sollten es zu einem vollwertigen Jäger machen, der die Bf 109 ersetzen sollte. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mikojan-Gurewitsch I-220
Mikojan-Gurewitsch I-220
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129 | 73% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
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Höhenjäger für aktiven Kurvenkampf. Während der Entwicklung wurden an der I-220 mehrere unterschiedliche Motoren getestet. Es wurden mehrere Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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271 | 56% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Eines der berühmtesten Jagdflugzeuge der USA im Zweiten Weltkrieg. Umfangreicher Einsatz in Europa und im späteren Verlauf des Krieges gegen Japan. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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94 | 50% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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195 | 58% | 5 | 5 | ||||||||||||||||
|
Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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3 | 33% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
1941 als Ersatz für die Spitfire I und Spitfire II entwickelt. Häufiger Einsatz in Europa und Nordafrika. Flugzeugbeschreibung
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VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
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19 | 58% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt für die Kaiserlich-Japanische Luftwaffe als schwer gepanzerter Abfangjäger. Die Entwicklung wurde im Prototypenstadium abgebrochen. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mikojan-Gurewitsch I-210
Mikojan-Gurewitsch I-210
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85 | 54% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine Abwandlung der MiG-3 mit luftgekühltem Sternmotor. 5 Flugzeuge wurden gebaut und blieben bis 1944 im Dienst. Flugzeugbeschreibung
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
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769 | 58% | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Frühes Modell des berühmtesten Flugzeugs der US Army Air Force im Zweiten Weltkrieg. Einsatz vor allem in Nordafrika, Burma und Großbritannien. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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133 | 52% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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98 | 47% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
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1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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V
Miles M.20
Miles M.20
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65 | 65% | 4 | 2 | ||||||||||||||||
|
Vereinfachte Version für die Massenfertigung. 1940 - 1941 erprobt, aber kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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V
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
Mikojan-Gurewitsch MiG-3
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54 | 67% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
1940 als Hochgeschwindigkeitsabfangjäger für große Höhen entwickelt. Häufiger Einsatz von 1941 bis 1942. Es wurden über 3 000 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Jakowlew Jak-1
Jakowlew Jak-1
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59 | 61% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
1940 als I-26-Hochgeschwindigkeits-Jäger entwickelt. Einer der besten sowjetischen Jäger in den frühen Jahren des Zweiten Weltkriegs. Es wurden 8.734 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
|
3 | 67% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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39 | 64% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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364 | 60% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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747 | 59% | 8 | 3 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der P-36. Umfangreicher Einsatz gegen Japan im Pazifikkrieg, in China sowie an der deutsch-sowjetischen Front. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
|
233 | 64% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Frühe Ausführung der P-40, auch bekannt als Curtiss Model 81A-1. Es wurden 199 Flugzeuge dieser Variante gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Polikarpow I-17
Polikarpow I-17
|
933 | 61% | 8 | 2 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt 1934 - 1937, aber keine Indienststellung, da sie keine Vorteile gegenüber der bereits in Produktion befindlichen I-16 hatte. Es wurden nur Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
|
127 | 75% | 8 | 1 | ||||||||||||||||
|
Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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155 | 63% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Einer der erfolgreichsten Jäger der Vorkriegs-Zeit. Im Einsatz bei den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Frankreichs, der Niederlande, Norwegens und Chinas. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
|
30 | 67% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Wurde 1938 als neuer Jäger für die Royal Air Force erprobt, unterlag aber der Hawker Hurricane und der Supermarine Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
|
327 | 66% | 7 | 3 | ||||||||||||||||
|
Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Mitsubishi Ki-33
Mitsubishi Ki-33
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62 | 76% | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
1936 als neuer Jäger für die japanische Armee erprobt. Zwei Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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3 | 67% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
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59 | 71% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Februar 1934. Erfahrungen aus der Entwicklung des Typ 224 flossen nach und nach in den Bau der berühmten Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
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575 | 71% | 9 | 3 | ||||||||||||||||
|
Export-Version des Model 75. Viele Luftstreitkräfte aus aller Welt setzten dieses Flugzeug ein. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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210 | 67% | 10 | 1 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Ganzmetall-Jagdflugzeug auf Basis der erfolgreichen P-6E. Es wurden einige Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
| Mehrzweckjäger 7 | 587 | 64% | 7 | 4 | ||||||||||||||||
|
VI
Jakowlew Jak-9
Jakowlew Jak-9
|
111 | 56% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
|
1942 aus der Jak-7 entwickelt. Der meistgebaute sowjetische Jäger. Es wurden 16.769 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
V
Jakowlew Jak-7
Jakowlew Jak-7
|
54 | 52% | 6 | 1 | ||||||||||||||||
|
1941 aus dem Schulflugzeug Jak-7UTI entwickelt. Es wurden 6.399 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut, darunter auch Schulflugzeuge. Flugzeugbeschreibung
|
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|
IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
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100 | 65% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
|
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|
II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
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314 | 69% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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3 | 33% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
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2 | 100% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der US Army Air Corps und US Navy der Zwischenkriegszeit. Flugzeugbeschreibung
|
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|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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3 | 67% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 14 | 5,541 | 64% | 11 | 11 | ||||||||||||||||
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IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
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147 | 55% | 5 | 4 | ||||||||||||||||
|
Weiterentwicklung der Me 262 A, dessen Prototyp im Januar 1945 den Erstflug hatte, die Verbesserung des Designs wurde bis Ende des Kriegs fortgeführt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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46 | 52% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Marine-Jäger der USA mit einzigartiger Ausstattung. Aufgrund der Einführung strahlgetriebener Flugzeuge kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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251 | 55% | 5 | 8 | ||||||||||||||||
|
Der weltweit erste düsengetriebene Jäger in Serienfertigung. Der Entwicklungsstart wurde aufgrund von Einmischungen durch die deutsche Führungsspitze verzögert, die eine Bombervariante zuerst entwickelt haben wollte. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
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118 | 63% | 5 | 5 | ||||||||||||||||
|
Als schwerer trägergestützter Jäger für die Pazifikflotte der USA entwickelt. Erstflug im November 1943. Es wurden 364 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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126 | 54% | 4 | 5 | ||||||||||||||||
|
Schwerer Jagdbomber bestehend aus zwei Rümpfen der Bf 109. Der einzige Prototyp wurde durch ein Bombardement der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Grumman XP-50
Grumman XP-50
|
53 | 53% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als zweimotoriger Abfangjäger für die US Army Air Force. Erstflug im Februar 1941. Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
|
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|
VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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169 | 57% | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Eine Weiterentwicklung der P-38 mit verbesserter Steuerbarkeit und Geschwindigkeitsleistung. Es wurden insgesamt 2.970 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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816 | 60% | 7 | 11 | ||||||||||||||||
|
Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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193 | 56% | 7 | 5 | ||||||||||||||||
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Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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283 | 63% | 8 | 4 | ||||||||||||||||
|
Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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|
IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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1,084 | 67% | 8 | 5 | ||||||||||||||||
|
Version der Serien-Bf 110 mit 30-mm-MK-101-Panzerabwehrkanone. 12 Flugzeuge wurden Mai bis Juli 1940 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
|
1,367 | 68% | 9 | 7 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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85 | 53% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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803 | 72% | 11 | 5 | ||||||||||||||||
|
Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
| Schlachtflugzeuge 8 | 944 | 51% | 5 | 20 | ||||||||||||||||
|
VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
|
91 | 58% | 3 | 16 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
|
18 | 56% | 1 | 12 | ||||||||||||||||
|
Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Iljuschin IL-8
Iljuschin IL-8
|
160 | 49% | 4 | 18 | ||||||||||||||||
|
Drastischer Umbau der IL-2 mit schwerer Panzerung, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Bombentraglast wurde ebenfalls erhöht. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
|
10 | 50% | 2 | 7 | ||||||||||||||||
|
Heckloser Entwurf eines Mehrzweckjägers. Die Entwicklung wurde 1942 begonnen, aber nie vollendet. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
|
485 | 51% | 5 | 20 | ||||||||||||||||
|
Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
|
97 | 54% | 4 | 16 | ||||||||||||||||
|
Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
|
82 | 45% | 3 | 16 | ||||||||||||||||
|
Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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III
Blohm und Voss Ha 137
Blohm und Voss Ha 137
|
1 | 0% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
In Deutschland von 1935 bis 1936 entwickelt, um Bodentruppen im Nahbereich zu unterstützen. Es gab keine Indienststellung. Es wurden 6 Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
|
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