Další vývoj konceptu letounu P-47 Thunderbolt, který měl nový motor Pratt & Whitney R-4360. V letech 1944 až 1945 byly vyrobeny a vyzkoušeny dva prototypy. Nikdy nebyl zařazen do služby.
-
2,420,000
Cena
-
69,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
22000
R-4360-41
24000
R-4360-53
Drak letounu
11900
P-72B
Zbraň v křídle
17900
6x12.7 mm M3 (K)
Zbraň v podvěsu
3150
2x500lb
Zbraň v podvěsu
14200
10x5'' HVAR Mk. 25
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
26
|
| 12.7 mm MG-53HB (K) |
6
|
| 12.7 mm M3 (K) |
6
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| 250lb |
2
|
| 500lb |
2
|
| 5'' HVAR Mk. 25 |
10
|
|
Rychlost
|
59
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
790
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
900
|
|
Obratnost
|
44
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
13.50
|
|
Míra náklonu,
|
160
|
|
Optimální rychlost letu,
|
480
|
|
Rychlost přetažení,
|
180
|
|
Výškový výkon
|
56
|
|
Optimální výška,
|
1800
|
|
Stoupavost,
|
139.70
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
