Jeden z nejvíce vyráběných stíhačů námořnictva USA ve 2. světové válce. Používal se jak pro námořní, tak i pro pozemní operace.
-
907,000
Cena
-
25,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
6300
R-2800-5
11900
R-2800-8
Drak letounu
9450
F4U-1A
Zbraň v křídle
6200
4x20 mm M2 (K)
Zbraň v podvěsu
3150
2x500lb
12300
8x5'' HVAR Mk. 4
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
18
|
12.7 mm AN/M2 (K) |
6
|
20 mm M2 (K) |
4
|
Pumy a rakety
|
0
|
500lb |
2
|
5'' HVAR Mk. 4 |
8
|
Rychlost
|
45
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
650
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
800
|
Obratnost
|
57
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
11.70
|
Míra náklonu, 
|
130
|
Optimální rychlost letu, 
|
360
|
Rychlost přetažení, 
|
160
|
Výškový výkon
|
34
|
Optimální výška, 
|
1200
|
Stoupavost, 
|
111.30
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.