První k boji připravená úprava letounu P-38 Lightning. Používal se v Evropě, severní Africe, a ve válce v Tichomoří. Celkem bylo vyrobeno 527 letadel.
-
378,000
Cena
-
15,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
6550
V-1710-49
11200
V-1710-91
Drak letounu
4250
P-38G
Zbraň v trupu
6200
20 mm M2 (T)
20500
37 mm M4 (T)
Zbraň v podvěsu
1650
12x4.5'' M8
3150
2x500lb
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
15
|
| 12.7 mm M2 (T) |
4
|
| 23 mm Madsen (T) |
1
|
| 20 mm M2 (T) |
1
|
| 37 mm M4 (T) |
1
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| 4.5'' M8 |
12
|
| 500lb |
2
|
|
Rychlost
|
51
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
600
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
830
|
|
Obratnost
|
40
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
13.70
|
|
Míra náklonu,
|
90
|
|
Optimální rychlost letu,
|
456
|
|
Rychlost přetažení,
|
180
|
|
Výškový výkon
|
67
|
|
Optimální výška,
|
2100
|
|
Stoupavost,
|
92.00
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
