Byl vyvinut, aby nahradil stíhače P-47 Thunderbolt, které sloužily ve vzdušných silách USA. Poprvé vzlétl v únoru 1946. Během války v Koreji se úspěšně využíval jako stíhací bombardér.
-
3,500,000
Cena
-
113,400
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
33800
J35-A-17
39000
J35-A-17D
Drak letounu
13600
F-84E
Zbraň v trupu
17400
6x12.7 mm M3 (T)
Zbraň v podvěsu
3200
2x500lb AN-M64
16900
2xTiny Tim
Zbraň v podvěsu
14200
12x5'' HVAR Mk. 25
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
26
|
12.7 mm MG-53HB (T) |
6
|
12.7 mm M3 (T) |
6
|
Pumy a rakety
|
0
|
250lb |
2
|
500lb AN-M64 |
2
|
Tiny Tim |
2
|
5'' HVAR Mk. 25 |
12
|
Rychlost
|
67
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
880
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
1000
|
Obratnost
|
59
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
11.10
|
Míra náklonu, 
|
120
|
Optimální rychlost letu, 
|
525
|
Rychlost přetažení, 
|
200
|
Výškový výkon
|
56
|
Optimální výška, 
|
1800
|
Stoupavost, 
|
148.00
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.