Byl vyvinut v roce 1944 společností Republic Aviation Corporation za účelem udržení konkurenceschopnosti letounu P-47 se stíhačem P-51 Mustang, který byl zařazen do služby v leteckých silách armády USA. Celkem bylo vyrobeno 1 816 letounů P-47N.
-
1,400,000
Cena
-
60,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
18000
R-2800-59W
24000
R-2800-77
Drak letounu
12000
P-47N-5
Zbraň v křídle
15800
8x12.7 mm MG-53-2 (K)
Zbraň v podvěsu
3150
2x500lb
Zbraň v podvěsu
1650
6x4.5'' M8
12300
10x5'' HVAR Mk. 4
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
23
|
| 12.7 mm AN/M2 (K) |
8
|
| 12.7 mm MG-53-2 (K) |
8
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| 250lb |
2
|
| 500lb |
2
|
| 4.5'' M8 |
6
|
| 5'' HVAR Mk. 4 |
10
|
|
Rychlost
|
53
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
690
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
880
|
|
Obratnost
|
44
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
13.50
|
|
Míra náklonu,
|
150
|
|
Optimální rychlost letu,
|
450
|
|
Rychlost přetažení,
|
180
|
|
Výškový výkon
|
49
|
|
Optimální výška,
|
1600
|
|
Stoupavost,
|
99.90
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
