Poprvé vzlétl v lednu 1947. Používal se během války v Koreji. Celkem bylo vyrobeno 895 letadel.
-
3,560,000
Cena
-
140,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
22300
J34-WE-34
23400
J34-WE-38
Zbraň v trupu
39300
4x20 mm Mk.12 (T)
Zbraň v podvěsu
14200
8x5'' HVAR Mk. 25
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
28
|
| 20 mm M3 (T) |
4
|
| 20 mm Mk.12 (T) |
4
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| 250lb |
4
|
| 5'' HVAR Mk. 25 |
8
|
|
Rychlost
|
80
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
920
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
1100
|
|
Obratnost
|
38
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
14.40
|
|
Míra náklonu,
|
90
|
|
Optimální rychlost letu,
|
713
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
82
|
|
Optimální výška,
|
2500
|
|
Stoupavost,
|
133.20
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
