První proudový stíhač námořnictva USA, který měl přídavné spalování a kompozitní konstrukci. Byl zařazen do sériové výroby, ale nikdy se nezúčastnil boje.
-
3,460,000
Cena
-
126,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
22000
J34-WE-30A
23100
J34-WE-36
Drak letounu
22600
F6U-1
Zbraň v trupu
39300
4x20 mm Mk.12 (T)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
28
|
| 20 mm M3 (T) |
4
|
| 20 mm Mk.12 (T) |
4
|
|
Rychlost
|
69
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
880
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
1050
|
|
Obratnost
|
49
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
12.70
|
|
Míra náklonu,
|
130
|
|
Optimální rychlost letu,
|
525
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
64
|
|
Optimální výška,
|
2000
|
|
Stoupavost,
|
155.90
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
