Úprava letounu Fw 190 D byla zařazena do služby na podzim roku 1944. Prokázalo se, že to byl jeden z nejlepších německých stíhacích letounů v posledních fázích války.
-
1,360,000
Cena
-
61,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
18300
Jumo 213 E-1
18800
Jumo 213 J-1
Drak letounu
19000
Fw 190 D-11
Synchronizovaný kulomet
2x20 mm MG-151/20 (1944) (S)
Zbraň v křídle
14100
2x30 mm MK-108 (1942) (K)
14700
2x20 mm MG-151/20 (1944) (K)
Zbraň v podvěsu
4985
2xWGr 21
Zbraň v podvěsu
2050
SC 250
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
11
|
| 13 mm MG-131 (S) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1944) (S) |
2
|
| 30 mm MK-108 (1942) (K) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1944) (K) |
2
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| WGr 21 |
2
|
| SC 250 |
1
|
|
Rychlost
|
51
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
670
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
860
|
|
Obratnost
|
44
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
13.30
|
|
Míra náklonu,
|
160
|
|
Optimální rychlost letu,
|
429
|
|
Rychlost přetažení,
|
180
|
|
Výškový výkon
|
49
|
|
Optimální výška,
|
1600
|
|
Stoupavost,
|
98.30
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
