Další úprava letounu Fw 190, která měla těžší výzbroj a silnější motor. Do služby byl zařazen na jaře roku 1943. Ve velké míře se používal jako víceúčelový stíhač.
-
910,000
Cena
-
29,500
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
9900
BMW 801G-2
16200
BMW 801E
Synchronizovaný kulomet
2x7.92 mm MG-17 (1940) (S)
5500
2x13 mm MG-131 (S)
Synchronizovaný kulomet
2x20 mm MG-151/20 (1941) (S)
Zbraň v křídle
2470
2x20 mm MG-FF (K)
2950
2x20 mm MG-FF/M (K)
5530
2x20 mm MG-151/20 (1941) (K)
Zbraň v podvěsu
4985
2xWGr 21
Zbraň v podvěsu
400
4xSD 50
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
12
|
| 7.92 mm MG-17 (1940) (S) |
2
|
| 13 mm MG-131 (S) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1941) (S) |
2
|
| 20 mm MG-FF (K) |
2
|
| 20 mm MG-FF/M (K) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1941) (K) |
2
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| WGr 21 |
2
|
| SD 50 |
4
|
|
Rychlost
|
45
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
625
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
820
|
|
Obratnost
|
44
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
13.30
|
|
Míra náklonu,
|
160
|
|
Optimální rychlost letu,
|
400
|
|
Rychlost přetažení,
|
180
|
|
Výškový výkon
|
42
|
|
Optimální výška,
|
1400
|
|
Stoupavost,
|
94.30
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
