-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
-
Войти или создать аккаунт
Дата регистрации: .
Награждается игрок, уничтоживший не менее 10 воздушных целей за один вылет в победном бою.
Среди сбитых самолётов должны быть представители всех пяти классов.
Награждается игрок, уничтоживший не менее 15 наземных объектов противника за один вылет в победном бою.
Награждается игрок, уничтоживший не менее 15 наземных объектов противника за один вылет в победном бою.
Награждается игрок, получивший высший классовый ранг по итогам боя.
Награждается игрок, уничтоживший воздушную цель ракетой.
Награждается игрок, уничтоживший не менее 20 самолётов боевой группы противника.
Награждается игрок, получавший не менее 5000 Персональных очков за бой в течение не менее 2 боёв подряд.
Серия прерывается, если игрок получил менее 5000 Персональных очков.
Награждается игрок, уничтоживший воздушную цель пожаром.
Выдаётся однократно для каждого самолёта в Ангаре.
Выдаётся однократно за уничтожение самолёта ударного звена.
| Бои | 3 239 |
| Победы | 2 469 (76.23%) |
| Ничьи | 11 (0%) |
| Поражения | 759 (23%) |
| Средний опыт за бой | 959 |
| Максимальный опыт за бой | 3 876 |
| Уничтожено воздушных целей | 5.79 |
| Уничтожено наземных объектов | 0.64 |
| Нанесено урона воздушным целям | 475.75 |
| Нанесено урона наземным объектам | 882.45 |
| Истребители | 174 (5%) |
| Многоцелевые истребители | 2 740 (85%) |
| Тяжёлые истребители | 85 (3%) |
| Штурмовики | 23 (1%) |
| Бомбардировщики | 213 (7%) |
| Техника СССР | 526 (16%) |
| Техника Германии | 2 532 (78%) |
| Техника США | 70 (2%) |
| Техника Японии | 1 (0%) |
| Техника Великобритании | 77 (2%) |
| Техника Китая | 28 (1%) |
| Техника Европы | 1 (0%) |
| Рейтинги | Значение | Место | |
| Самолёты | Всего вылетов | Стартовый выбор | Уничтожено воздушных целей, макс. за вылет | Уничтожено наземных целей, макс. за вылет | ||||||||||||||||
| Истребители 6 | 459 | 172 | ||||||||||||||||||
|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
|
5 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Ранний вариант F2A Buffalo. Всего для ВМС США построено 11 самолётов этой модификации. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Nakajima Ki-43-Ic
Nakajima Ki-43-Ic
|
63 | 28 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
После поражения Японии несколько Ki-43 попало в ВВС Гоминьдана и Народно-освободительной армии Китая. Применялись в ходе продолжавшейся гражданской войны в Китае. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
|
269 | 97 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
|
Bf 109 стал победителем в конкурсе на основной истребитель для Люфтваффе. Его ранние модификации успешно применялись в Испании и в начале Второй мировой войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
V
CAC CA-12 Boomerang
CAC CA-12 Boomerang
|
2 | 1 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Истребитель, разработанный и построенный в Австралии на базе CA-1 Wirraway. В 1942–1945 годах было произведено 250 самолётов. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
|
117 | 44 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
|
Впервые поднялся в воздух в марте 1938 года. Активно применялся в Битве за Британию. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
|
3 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Создавался для ВВС японской армии как перехватчик с мощным вооружением. Работы были прекращены на этапе строительства опытного образца. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Многоцелевые истребители 8 | 6 144 | 2 740 | ||||||||||||||||||
|
I
Поликарпов И-5
Поликарпов И-5
|
1 090 | 499 | 36 | 1 | ||||||||||||||||
|
Один из основных истребителей ВВС РККА в начале 30-х годов. Ограниченно применялся во время Второй мировой войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
|
133 | 66 | 23 | 3 | ||||||||||||||||
|
Истребитель-биплан армии США межвоенного периода. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
|
4 787 | 2 120 | 33 | 4 | ||||||||||||||||
|
Учебно-боевой истребитель предвоенного периода. Использовался Люфтваффе в основном в истребительных школах. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
|
63 | 32 | 21 | 2 | ||||||||||||||||
|
Разработан в начале 1926 года как цельнометаллическая версия истребителя Gamecock. На вооружение принят не был. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss F11C-2
Curtiss F11C-2
|
7 | 3 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
|
Палубный истребитель-бомбардировщик. В 1932–1933 годах для ВМС США было построено 28 самолётов. Под обозначением Hawk II производился на экспорт. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Поликарпов И-16 тип 29
Поликарпов И-16 тип 29
|
12 | 3 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
|
Последняя серийная модификация Поликарпова И-16. Впервые взлетел в 1940 году. Основным отличием от предыдущих моделей был демонтаж крыльевого вооружения и установка синхронного крупнокалиберного пулемёта. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Боровков-Флоров И-207/4
Боровков-Флоров И-207/4
|
10 | 4 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
|
Последний разработанный вариант семейства истребителей И-207. Самолёт должен был обладать одновременно свойствами скоростных монопланов и манёвренных бипланов. Прототип был построен к весне 1941 года, но развития проект не получил. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
V
Яковлев Як-7
Яковлев Як-7
|
42 | 13 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Разработан в 1941 году на базе учебно-тренировочного самолёта Як-7УТИ. Всего было построено 6 399 истребителей различных модификаций, включая учебные. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Тяжёлые истребители 1 | 231 | 85 | ||||||||||||||||||
|
V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
|
231 | 85 | 12 | 3 | ||||||||||||||||
|
В связи с неудачей в создании Me 210 фирма Messerschmitt вынуждена была приступить к модернизации 110-го. Активно применялся на фронте и как ночной истребитель. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Штурмовики 2 | 59 | 23 | ||||||||||||||||||
|
II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
|
40 | 16 | 21 | 2 | ||||||||||||||||
|
Впервые поднялся в воздух в мае 1935 года. Успешно применялся как самолёт непосредственной поддержки войск в гражданской войне в Испании и Второй мировой войне. Всего было построено около 260 самолётов этого типа. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
III
Кочеригин БШ-1
Кочеригин БШ-1
|
19 | 7 | 5 | 5 | ||||||||||||||||
|
В 1936 году Советский Союз приобрёл у США лицензию на постройку бомбардировщика-штурмовика Vultee V-11. Созданный на его базе БШ-1 проходил испытания в 1937–1939 годах. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Бомбардировщики 3 | 468 | 213 | ||||||||||||||||||
|
III
Potez 540
Potez 540
|
1 | 1 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
|
Французский «воздушный крейсер» первой половины 30-х годов. Призван был самостоятельно и в составе небольших групп выполнять широкий спектр задач: от разведки до ударов по позициям противника. Успешно проявил себя на ранних этапах войны в Испании. К началу активных боевых действий против Германии самолёты были признаны устаревшими и выведены из боевых частей. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
III
Junkers Ju 86 E
Junkers Ju 86 E
|
57 | 33 | 2 | 23 | ||||||||||||||||
|
Из-за проблем с дизельной моторной установкой на ранних Ju 86, было принято решение заменить двигатели на радиальные BMW 132. Новая модификация, Ju 86 E, состояла на вооружении подразделений Люфтваффе до замены более совершенными бомбардировщиками He 111. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
|
410 | 179 | 1 | 22 | ||||||||||||||||
|
Последний и наиболее совершенный вариант бомбардировщика Do 17. Первый полёт прототипа состоялся в марте 1938 года. Получил совершенно новую кабину экипажа, новые двигатели и усиленное оборонительное вооружение. Всего было произведено порядка 500 Do 17 Z в нескольких вариациях. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
