Une modification ultérieure du Me 262 A. Le prototype a volé pour la première fois en janvier 1945, et l'amélioration des variantes a continué jusqu'à la fin de la guerre.
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3,540,000
Prix
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119,400
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
23600
Jumo 004 C
24600
Jumo 004 E
Cellule d'avion
24000
Me 262 HG II
Armement du carénage
4x30 mm MK-108 (1944) (C)
40900
4x20 mm MG-213C (C)
43100
4x30 mm MG-213/30 (C)
Armement extérieur
22500
24xR4M
Armement extérieur
5500
2xSD 250
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
|
47
|
30 mm MK-108 (1944) (C) |
4
|
20 mm MG-213C (C) |
4
|
30 mm MG-213/30 (C) |
4
|
Bombes et Roquettes
|
0
|
R4M |
24
|
SD 250 |
2
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Capacité de survie
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16
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Points de structure
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500
|
Vitesse
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80
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
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900
|
Vitesse en piqué, 
|
1100
|
Maniabilité
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32
|
Temps moyen de rotation 360°, 
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15.40
|
Taux de roulis, 
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70
|
Vitesse optimale, 
|
713
|
Vitesse de décrochage, 
|
250
|
Performance en altitude
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86
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Altitude optimale, 
|
2600
|
Taux de montée, 
|
132.10
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.