-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
Compte créé : .
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une sortie et remportant la bataille.
les cibles détruites doivent comprendre tous les 5 types d'avions.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles aériennes avec un chasseur en une bataille.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne en utilisant une roquette.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée aux membres d'une escadrille ayant détruit 15 cibles aériennes et obtenu au moins 500 points de capture.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
| Parties jouées | 2,278 |
| Victoires | 1,625 (71.33%) |
| Égalités | 8 (0%) |
| Défaites | 645 (28%) |
| Expérience moyenne par bataille | 940 |
| Max. d'exp. gagnée par bataille | 2,708 |
| Cibles aériennes détruites | 5.85 |
| Cibles au sol détruites | 0.57 |
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | 655.74 |
| Dégâts infligés aux cibles au sol | 721.61 |
| Chasseurs | 648 (28%) |
| Chasseurs multirôles | 1,152 (50%) |
| Chasseurs lourds | 332 (15%) |
| Avions d'assaut | 150 (7%) |
| Bombardiers | 0 (0%) |
| Avions soviétiques | 230 (10%) |
| Avions allemands | 1,040 (46%) |
| Avions américains | 191 (8%) |
| Avions japonais | 261 (11%) |
| Avions anglais | 510 (22%) |
| Avions chinois | 0 (0%) |
| Avions européens | 50 (2%) |
| Classements | Valeur | Place | |
| Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
| Chasseurs 13 | 1,145 | 647 | ||||||||||||||||||
|
II
Kawasaki Ki-10
Kawasaki Ki-10
|
9 | 4 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
Dernier chasseur biplan produit en série utilisé par l’armée japonaise. A volé pour la première fois en mars 1935. Participa à des combats en Chine et lors du conflit soviéto-japonais de Khalkhin Gol. Un total d’environ 600 avions fut construit. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
II
Arado Ar 67
Arado Ar 67
|
271 | 171 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé pour remplacer l'Ar 65. Premier vol à l'automne 1933. Étant surclassé par l'Ar 68 concurrent, il n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
II
Kawasaki Ki-5
Kawasaki Ki-5
|
43 | 28 | 24 | 0 | ||||||||||||||||
|
Conçu au Japon suivant les conseils d'experts allemands. Un total de 4 prototypes ont été fabriqués et ont passé des essais en 1934. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
Nakajima Ki-27
Nakajima Ki-27
|
7 | 5 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé pour remplacer le Ki-10. Le prototype a volé pour la première fois en octobre 1936. Il participa à des combats en Chine, lors de la bataille de Khalkhin Gol, et lors de la première période de la guerre du Pacifique. Un total d’environ 3 400 avions fut construit. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
|
5 | 2 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
|
Version initiale du F2A Buffalo. Un total de 11 avions de cette variante ont été construits pour l'US Navy. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
Avia B-534
Avia B-534
|
79 | 50 | 27 | 0 | ||||||||||||||||
|
Le principal chasseur tchécoslovaque des années 1930. Par la suite, la Luftwaffe et les forces aériennes slovaques et bulgares utilisèrent également ces avions. Il fut utilisé pour la dernière fois lors d'une opération militaire pendant le soulèvement national slovaque en 1944. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
|
266 | 163 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
|
Il a volé la première fois en février 1934. L'expérience acquise lors du développement du Type 224 a été utilisée ensuite pour créer le fameux Spitfire. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Polikarpov I-17
Polikarpov I-17
|
31 | 16 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
|
Développé de 1934 à 1937, mais n'a jamais été mis en service par manque d'avantages comparé à l'I-16 produit en série. Seuls des prototypes ont été fabriqués. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
|
122 | 57 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
L'un des meilleurs chasseurs de l'avant-guerre. Il a servi dans les armées aériennes des États-Unis, de la Grande-Bretagne, de la France, des Pays-Bas, de la Norvège, et de la Chine. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
|
46 | 19 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Développé par la compagnie aéronautique Nakajima pour remplacer le Ki-27 dans les forces aériennes japonaises. Le premier avion prit du service à l’automne 1941. Un total d’environ 6 000 Ki-43 de divers versions fut construit et utilisé sur tous les fronts jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
|
53 | 29 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
|
L’utilisation militaire des premiers modèles du Ki-43 révéla que le chasseur manquait de puissance de feu, de capacité de survie et de vitesse de pointe. Pour corriger ces défauts, la compagnie aéronautique Nakajima développa une nouvelle version qui resta en production jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
V
CAC CA-12 Boomerang
CAC CA-12 Boomerang
|
129 | 61 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
|
Chasseur conçu et produit en Australie à partir du CA-1 Wirraway. Un total de 250 avions a été construit entre 1942 et 1945. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
|
84 | 42 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
A volé pour la première fois en décembre 1941. Des versions différentes du Ki-61 furent extensivement utilisées pendant la guerre du Pacifique du début de l’année 1943 et jusqu’aux derniers jours de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 3 000 avions furent construits. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
| Chasseurs multirôles 10 | 1,957 | 1,152 | ||||||||||||||||||
|
I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
|
75 | 53 | 27 | 3 | ||||||||||||||||
|
Développé à la demande de l'Armée Impériale Japonaise en coopération avec des concepteurs d'avions français. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
|
163 | 104 | 24 | 3 | ||||||||||||||||
|
Chasseur biplan de l'US Army Air Corps et de l'US Navy utilisé durant la période Entre-deux-guerres. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
|
204 | 129 | 28 | 3 | ||||||||||||||||
|
Développé début 1926 comme version tout en métal du chasseur Gamecock. Il n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
|
1,001 | 587 | 28 | 4 | ||||||||||||||||
|
Chasseur biplan des années 1930. Utilisé principalement comme avion d'entraînement dans les écoles d'aviation de la Luftwaffe. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
I
Polikarpov I-5
Polikarpov I-5
|
178 | 115 | 30 | 2 | ||||||||||||||||
|
L'un des principaux chasseurs de l'Air Force de l'Armée rouge au début des années 1930. Utilisé de façon limitée lors de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
II
Polikarpov I-15
Polikarpov I-15
|
28 | 13 | 19 | 2 | ||||||||||||||||
|
Chasseur biplan du début des années 1930. Il a vu beaucoup d'action dans les conflits au-delà de l'URSS. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss F11C-2
Curtiss F11C-2
|
48 | 28 | 22 | 3 | ||||||||||||||||
|
Chasseur-bombardier embarqué. Un total de 28 avions ont été fabriqués pour l'US Navy de 1932 à 1933. Exporté comme Hawk II. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
Polikarpov I-16 (mod. initial)
Polikarpov I-16 (mod. initial)
|
4 | 2 | 7 | 2 | ||||||||||||||||
|
Développé au début des années 1930 comme chasseur à haute vitesse. Utilisés en Espagne en 1936, lors de la bataille de Khalkhyn Gol en 1939, et pendant la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Polikarpov I-16 Type 29
Polikarpov I-16 Type 29
|
142 | 69 | 9 | 5 | ||||||||||||||||
|
Dernière version produite en série du Polikarpov I-16. A volé pour la première fois en 1940. La différence principale par rapport à ses prédécesseurs était son absence de canons dans les ailes, mais il transportait une mitrailleuse synchronisée à gros calibre. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
|
114 | 52 | 11 | 4 | ||||||||||||||||
|
Développé en 1941 comme avion spécialisé antichar à partir du chasseur Hawker Hurricane. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
| Chasseurs lourds 6 | 620 | 329 | ||||||||||||||||||
|
II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
|
309 | 179 | 28 | 6 | ||||||||||||||||
|
Un avion éclaireur armé, développé lors de la création de l'avion de transport léger Ao 192 CA. Aucun prototype n'a été construit. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
|
5 | 4 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
|
Modification du bombardier Blenheim en chasseur longue portée ou chasseur nocturne. Un total de 60 avions ont été modifiés. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
|
1 | 1 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
Il a volé la première fois en juillet 1939. Utilisé comme chasseur longue portée et chasseur nocturne. Un total de 5 928 avions ont été construits. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
V
Kawasaki Ki-45 Toryu
Kawasaki Ki-45 Toryu
|
127 | 60 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
|
Développé en tant que chasseur de longue portée pour l'Asie du Sud-Est et le Pacifique. A été utilisé au combat en été 1942, et largement employé avant la fin de la guerre en tant que défense antiaérienne japonaise contre les bombardiers lourds américains. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
V
Bristol Beaufighter V
Bristol Beaufighter V
|
143 | 64 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
|
La modification Beaufighter V. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102
|
35 | 21 | 15 | 3 | ||||||||||||||||
|
Développé en plusieurs versions pour être utilisé à la fois contre des cibles aériennes et terrestres et pour remplacer le Ki-45. Ne fut pas très utilisé avant la fin de la guerre. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
| Avions d'assaut 4 | 261 | 150 | ||||||||||||||||||
|
II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
|
132 | 84 | 24 | 8 | ||||||||||||||||
|
A réalisé son premier vol en mai 1935. Utilisé avec succès pour un appui aérien rapproché pendant la guerre civile espagnole et la Seconde Guerre mondiale. Un total d'environ 260 avions a été construit. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
II
Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98
|
37 | 19 | 12 | 8 | ||||||||||||||||
|
Conçu pour l'appui des troupes au sol. Le seul prototype terminé a subi des essais en 1935. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
CAC CA-1 Wirraway
CAC CA-1 Wirraway
|
60 | 32 | 13 | 13 | ||||||||||||||||
|
Conçu pour appuyer les troupes au sol. Utilisé par les Forces Aériennes Royales Australiennes pendant la Guerre du Pacifique. Un total de 755 avions a été construit entre 1939 et 1946. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
|
III
Kotcherigine BSh-1
Kotcherigine BSh-1
|
32 | 15 | 10 | 10 | ||||||||||||||||
|
En 1936, l'Union Soviétique a acheté aux USA la licence de production du bombardier d'attaque Vultee V-11. Redésigné en BSh-1, il a subi des essais de 1937 à 1939. Description de l'avion
|
||||||||||||||||||||
