Vytvořený v roce 1943 na základě letounu Jak-1. V letech 1944–1945 to byl jeden z nejlepších sovětských stíhačů. Celkem bylo vyrobeno 4 848 letadel tohoto typu.
-
1,310,000
Cena
-
62,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
12500
VK-107A
17000
VK-108
Drak letounu
17400
Jak-3 (1945)
Zbraň v hřídeli vrtule
16600
23 mm NS-23 (HV)
Synchronizovaný kulomet
13700
2x20 mm B-20 (S)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
11
|
20 mm ShVAK (1941) (HV) |
1
|
23 mm NS-23 (HV) |
1
|
12.7 mm UBS (S) |
2
|
20 mm B-20 (S) |
2
|
Rychlost
|
45
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
650
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
750
|
Obratnost
|
88
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
8.50
|
Míra náklonu, 
|
140
|
Optimální rychlost letu, 
|
320
|
Rychlost přetažení, 
|
110
|
Výškový výkon
|
31
|
Optimální výška, 
|
1100
|
Stoupavost, 
|
123.60
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.