Navržený jako stíhač pro prolomení protiletecké obrany. Poprvé vzlétl v červnu 1949. Nikdy nebyl zařazen do služby.
-
6,100,000
Cena
-
186,200
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
62
|
| 20 mm Mk.12 (T) |
6
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| 500lb AN-M64 |
2
|
|
Rychlost
|
100
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
1150
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
1200
|
|
Obratnost
|
27
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
17.30
|
|
Míra náklonu,
|
90
|
|
Optimální rychlost letu,
|
851
|
|
Rychlost přetažení,
|
300
|
|
Výškový výkon
|
100
|
|
Optimální výška,
|
3000
|
|
Stoupavost,
|
178.20
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
