Prošel zkouškami v roce 1938 jako nový stíhač pro Královské letectvo, ale byl posouzen jako horší oproti Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire.
-
120,000
Cena
-
4,800
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
450
Mercury IX
830
Perseus XII
1250
Taurus II
Drak letounu
1900
Bristol 146 K8088
Zbraň v křídle
2100
8x.303 Browning Mk.II (K)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
5
|
.303 Vickers Mk.II (K) |
4
|
.303 Vickers Mk.II (K) |
8
|
.303 Browning Mk.II (K) |
8
|
Rychlost
|
25
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
445
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
560
|
Obratnost
|
78
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
8.80
|
Míra náklonu, 
|
100
|
Optimální rychlost letu, 
|
263
|
Rychlost přetažení, 
|
120
|
Výškový výkon
|
27
|
Optimální výška, 
|
1000
|
Stoupavost, 
|
92.70
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.