Sloužil v britském Královském letectvu v letech 1929–1937. Celkem bylo vyrobeno 443 letadel.
-
2,900
Cena
-
135
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
175
Mercury IVS.2
225
Mercury VIS
Drak letounu
160
Bulldog IIa
Synchronizovaný kulomet
355
2x.303 Vickers Mk.II (S)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
2
|
| .303 Vickers Mk.I (S) |
2
|
| .303 Vickers Mk.II (S) |
2
|
|
Rychlost
|
15
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
300
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
470
|
|
Obratnost
|
89
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
8.00
|
|
Míra náklonu,
|
100
|
|
Optimální rychlost letu,
|
238
|
|
Rychlost přetažení,
|
70
|
|
Výškový výkon
|
16
|
|
Optimální výška,
|
700
|
|
Stoupavost,
|
65.60
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
