Aktualizace 2.1.42

Piloti!

Nové letadlo

Aktualizace 2.1.42 přinese zbrusu nové letadlo za odměnu:

•  Saab J 29F Tunnan

Saab 29 Tunnan byl první švédský stíhač vyvinutý přímo pro proudový motor. Vývoj začal krátce po skončení druhé světové války. V té době se švédský průmyslový gigant snažil v oblasti pohonných systémů a aerodynamiky dohnat své západoevropské a americké protějšky. Oboje vyřešila spolupráce. Saabu se podařilo vyjednat s britskou společností de Havilland dohodu o využití nejnovějšího proudového motoru Ghost. Rozměry a vlastnosti motoru dokonale vyhovovaly prototypu projektu R 1001. Co se aerodynamiky týče, vedoucí projektu Frid Wänström získal dokumenty a výkresy nejnovějších německých bojových letadel používaných za války, včetně Messerschmittu P. 1101. Všechny získané dokumenty kladly velký důraz na konfigurace křídel s šípovým či delta rozvržením, které byly pro vysoké rychlosti příznivější než tradiční rovná křídla. Experimenty prováděné společností Saab tvrzení dokumentů potvrdily, a tak vznikla konečná podoba J 29 Tunnan (stíhač přezdívaný „Létající sud“): krátký a podsaditý trup obepínající obrovský motor, velmi tenká šípová křídla a vysoko posazený ocas. Konečná varianta, J 29F, měla i přídavné spalování.

Od roku 1950 do roku 1956 bylo vyrobeno přes 600 stíhačů Tunnan. Ve švédském letectvu plnily různé úlohy, včetně blízké vzdušné podpory během mírové mise OSN v Kongu. J 29F se prokázal jako velmi schopný a spolehlivý stíhač, který často překonával svou rychlost i další letové vlastnosti. Tunnan sloužil do roku 1972 také v rakouském letectvu (kde se mu rovněž přezdívalo „létající sud“).

Ve World of Warplanes je Saab J 29F Tunnan švédský víceúčelový stíhač X. úrovně. Jeho výjimečné zrychlení mu umožňuje rychle se zapojit do leteckého souboje, způsobit poškození čtyřmi velmi spolehlivými 20 mm kanóny a poté se stáhnout. Rozmístění výzbroje zajišťuje znamenitou délku dávky, rychlost zchlazení a přesnost. Díky skvělé obratnosti jsou střety ve vzduchu jedna radost. Tunnan je ale hrozivý i při útocích na pozemní cíle: jeho raketové vybavení je totiž jedno z nejpůsobivějších ve hře.

Pokud si chcete letadlo přidat do sbírky, musíte se zúčastnit nadcházející herní akce.

Nová akce

Přidali jsme různé grafické prvky související s nadcházející herní akcí.

Nová bedna zásob

Přidali jsme novou bednu zásob, která se zpřístupní během nadcházející herní akce.

Změny ve vyvážení

• Provedli jsme několik předběžných změn u letadla Fiat G.55 Centauro.
• Heinkel He 177 Greif jsme přesunuli na VII. úroveň a také jsme upravili několik parametrů vyvážení.
• Vylepšili jsme několik parametrů obratnosti letadla Reggiane Re.2005 Saggitario.

Nový pilot

Přidali jsme nového jedinečného pilota. Podrobnosti budou zveřejněny později.

Nové kamufláže

Následující letadla dostávají nové kamufláže:

• SNCASE SE 100
• SNCAC NC 1070
• Reggiane Re.2005 Sagittario
• Savoia-Marchetti SM.91
• Dassault M.D.450 Ouragan

Vlastnosti kamufláží:

• Maskování: +20 %
• Odolnost vůči poškození od protiletadlových děl: +10 %
• Odolnost vůči poškození od střelců: +5 %
• ZK letadla: +8 %

Tyto kamufláže se zpřístupní v budoucích nabídkách prémiového obchodu a jako odměny během akcí.

Nový úspěch

Přidali jsme nový úspěch, který lze získat v nadcházející akci.

Opravy chyb a další změny

• Opravili jsme několik problémů s modely letadel Fiat G.55 Centauro a Heinkel He 177 Greif.
• Opravili jsme chybu v popisu letadla Grumman F9F-5 Panther.