Дальнейшее развитие Me 262A. В январе 1945 года прототип впервые поднялся в воздух. Продолжал совершенствоваться до конца войны.
-
3 540 000
Цена
-
119 400
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
23600
Jumo 004 C
24600
Jumo 004 E
Конструкция
24000
Me 262 HG II
Фюзеляжное вооружение
4x30-мм MK-108 (1944) (Ф)
40900
4x20-мм MG-213C (Ф)
43100
4x30-мм MG-213/30 (Ф)
Подвесное вооружение
22500
24xR4M
Подвесное вооружение
5500
2xSD 250
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
Стрелковое вооружение
|
47
|
30-мм MK-108 (1944) (Ф) |
4
|
20-мм MG-213C (Ф) |
4
|
30-мм MG-213/30 (Ф) |
4
|
Бомбы и ракеты
|
0
|
R4M |
24
|
SD 250 |
2
|
Живучесть
|
16
|
Прочность
|
500
|
Скорость
|
80
|
Макс. скорость на высоте, 
|
900
|
Скорость пикирования, 
|
1100
|
Манёвренность
|
32
|
Среднее время виража, 
|
15.40
|
Скорость крена, 
|
70
|
Оптимальная скорость, 
|
713
|
Скорость сваливания, 
|
250
|
Высотность
|
86
|
Оптимальная высота, 
|
2600
|
Скороподъёмность, 
|
132.10
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.