Modyfikacja masowo produkowanego samolotu Jak-3, wyposażona w zewnętrzny silnik rakietowy zasilany paliwem płynnym i pojedyncze działko. Prototyp przeszedł próby w latach 1944–1945.
-
Kup
-
Samolot specjalny
Samolot specjalny
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
10
|
| 23 mm NR-23 (WŚ) |
1
|
|
Żywotność
|
8
|
|
Punkty wytrzymałości
|
280
|
|
Prędkość
|
53
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
760
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
800
|
|
Zwrotność
|
90
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
8.30
|
|
Prędkość przechylenia,
|
140
|
|
Optymalna prędkość,
|
357
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
110
|
|
Char. wysokościowa
|
45
|
|
Optymalna wysokość,
|
1500
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
147.40
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
