Najlepszy radziecki myśliwiec z okresu II Wojny Światowej. Najbardziej aktywnie używany w latach 1944-1945. Bombowce Tu-2 pozostały w radzieckiej służbie do połowy lat pięćdziesiątych i były dostarczane również do Polski, Bułgarii, Chin, Indonezji i Korei Północnej.
-
1,400,000
Cena
-
60,000
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
12000
M-82FN
14000
M-93
Broń w kadłubie
14000
2x20 mm B-20 (K)
Górna wieża
12000
12,7 mm UBT
Tylna wieża
12000
12,7 mm UBT
Dolna wieża
12000
12,7 mm UBT
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
18
|
| 20 mm SHVAK (1941) (K) |
2
|
| 20 mm B-20 (K) |
2
|
| Wieża 12,7 mm BT |
1
|
| Wieża 12,7 mm UBT |
1
|
| Wieża 12,7 mm BT |
1
|
| Wieża 12,7 mm UBT |
1
|
| Wieża 12,7 mm BT |
1
|
| Wieża 12,7 mm UBT |
1
|
|
Bomby i rakiety
|
33
|
| FAB-250sv |
4
|
|
Żywotność
|
35
|
|
Punkty wytrzymałości
|
1100
|
|
Prędkość
|
47
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
580
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
780
|
|
Zwrotność
|
23
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
18.00
|
|
Prędkość przechylenia,
|
60
|
|
Optymalna prędkość,
|
431
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
150
|
|
Char. wysokościowa
|
56
|
|
Optymalna wysokość,
|
1800
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
70.30
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
