Powstał na bazie samolotu IŁ-40, po usunięciu odkrytych wcześniej poważnych wad konstrukcyjnych. W sumie powstało tylko 7 takich maszyn.
-
6,100,000
Cena
-
163,200
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
75
|
23 mm AM-23 (K) |
4
|
Wieża 23 mm AM-23 |
1
|
Bomby i rakiety
|
0
|
TRS-82 |
12
|
TRS-132 |
8
|
FAB-500 |
2
|
Żywotność
|
81
|
Punkty wytrzymałości
|
2500
|
Prędkość
|
50
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
700
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
800
|
Zwrotność
|
16
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
19.60
|
Prędkość przechylenia, 
|
50
|
Optymalna prędkość, 
|
378
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
140
|
Char. wysokościowa
|
20
|
Optymalna wysokość, 
|
800
|
Prędkość wznoszenia, 
|
68.90
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.