Trzeci prototyp myśliwca I-180. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, I-180-3 był wyposażony w uzbrojenie i silnik już w fazie projektu. Samolot postrzegano jako model przedprodukcyjny, ale projekt porzucono ze względu na rezygnację z I-180.
Zsynch. karabin maszynowy
Zsynch. karabin maszynowy
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
8
|
| 12,7 mm T-150 (Zs) |
2
|
| 7,62 mm ShKAS (1933) |
2
|
|
Żywotność
|
5
|
|
Punkty wytrzymałości
|
180
|
|
Prędkość
|
35
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
570
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
600
|
|
Zwrotność
|
86
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
8.60
|
|
Prędkość przechylenia,
|
200
|
|
Optymalna prędkość,
|
297
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
120
|
|
Char. wysokościowa
|
20
|
|
Optymalna wysokość,
|
800
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
112.60
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
