Konfiguracja Polikarpow I-15

Silnik
0
Silnik M-22
Specyfikacja:
Typ silnika chłodzony powietrzem
Moc 480
Zgodność: Polikarpow I-5, Polikarpow I-15, Polikarpow I-16 (wczesny model)
M-22
225
Silnik M-25
Specyfikacja:
Typ silnika chłodzony powietrzem
Moc 625
Koszt:
Cena badań 225
Cena zakupu 2,110
Zgodność: Polikarpow I-15
225
M-25
360
Silnik M-25E
Specyfikacja:
Typ silnika chłodzony powietrzem
Moc 710
Koszt:
Cena badań 360
Cena zakupu 6,900
Zgodność: Polikarpow I-15
360
M-25E
Konstrukcja
0
Konstrukcja I-15
Specyfikacja:
Punkty Wytrzymałości 80
Zgodność: Polikarpow I-15
I-15
145
Konstrukcja I-15bis
Specyfikacja:
Punkty Wytrzymałości 90
Koszt:
Cena badań 145
Cena zakupu 2,400
Zgodność: Polikarpow I-15
145
I-15bis
Polikarpow I-16 (wczesny model) III I-16 (w.)
Zsynch. karabin maszynowy
0
Karabin maszynowy 7,62 mm PW-1 (Zs)
Nie przegrzewa się w ogniu ciągłym
Efektywny przeciwko celom manewrującym
Specyfikacja:
Uszkodzenia na sekundę 15
Szybkostrzelność , pocisków/min 700
Efektywny zasięg rażenia , m 400
Zgodność: Polikarpow I-5, Polikarpow I-15, Koczerigin TSh-2
4x7,62 mm PW-1 (Zs)
Broń podwieszana
Brak uzbrojenia
200
Rakiety RS-82
Efektywny przeciwko opancerzonym celom naziemnym
Specyfikacja:
Obrażenia 450
Promień rażenia , m 35
Koszt:
Cena badań 200
Cena zakupu 300
Zgodność: Polikarpow I-5, Polikarpow I-15, Polikarpow I-16 (wczesny model), Polikarpow I-16 (późny model), Jakowlew Jak-7
200
2xRS-82

Specyfikacja

Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
3
7,62 mm PW-1 (Zs) 4
Bomby i rakiety
0
RS-82 2
Żywotność
2
Punkty wytrzymałości 80
Prędkość
15
Prędkość maks. (opt. wysokość), km/h 350
Maks. prędkość nurkowania, km/h 430
Zwrotność
77
Średni czas skrętu o 360 st., s 9.00
Prędkość przechylenia, °/s 100
Optymalna prędkość, km/h 225
Prędkość przeciągnięcia, km/h 70
Char. wysokościowa
9
Optymalna wysokość, m 500
Prędkość wznoszenia, m/s 61.10

© 2012–2024 Wargaming.net. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Obsługiwana przez BigWorld Technology™ ©

open

Wybierz region

Wybór innego regionu może wpłynąć na zawartość strony.

Europa:

Deutsch
English
Français
Čeština
Polski
Русский

Ameryka Północna:

English

Azja:

日本語
English
Odniesienia do poszczególnych marek, modeli, typów i/lub wersji samolotów mają na celu wyłącznie zgodność historyczną. Nie jest to element sponsoringu lub promocji jakiegokolwiek znaku towarowego. Wszystkie modele samolotów są tak zaprojektowane, aby możliwie realistycznie odzwierciedlały charakterystykę samolotów z okresu II Wojny Światowej. Wszystkie znaki towarowe jak i prawa do znaków towarowych poszczególnych samolotów są wyłączną własnością ich odpowiednich właścicieli.