Wczesny model amerykańskiego pokładowego myśliwca odrzutowego. F9F-5 różnił się od poprzednich wariantów potężniejszym silnikiem i znacznie lepszą aerodynamiką, co zauważalnie zwiększyło prędkość.
-
Samolot specjalny
Samolot specjalny
Przywracanie konfiguracji standardowej
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
41
|
| 20 mm Mk.12 (K) |
4
|
|
Bomby i rakiety
|
0
|
| 5'' HVAR Mk. 25 |
6
|
| 500 lb |
2
|
|
Żywotność
|
17
|
|
Punkty wytrzymałości
|
550
|
|
Prędkość
|
71
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
930
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
1100
|
|
Zwrotność
|
70
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
10.00
|
|
Prędkość przechylenia,
|
110
|
|
Optymalna prędkość,
|
525
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
200
|
|
Char. wysokościowa
|
56
|
|
Optymalna wysokość,
|
1800
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
151.80
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
