Wczesna wersja opancerzonego samolotu szturmowego Hs 129 z silnikami Argus. Niewielka seria samolotów była używana głównie do szkolenia pilotów.
-
Samolot specjalny
Samolot specjalny
Przywracanie konfiguracji standardowej
Broń w kadłubie
2x7,92 mm MG-17 (1940) (K)
Broń w kadłubie
2x20 mm MG-151/20 (1941) (K)
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
13
|
| 7,92 mm MG-17 (1940) (K) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1941) (K) |
2
|
|
Bomby i rakiety
|
6
|
| SD 50 |
4
|
|
Żywotność
|
20
|
|
Punkty wytrzymałości
|
650
|
|
Prędkość
|
19
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
345
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
500
|
|
Zwrotność
|
23
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
18.00
|
|
Prędkość przechylenia,
|
55
|
|
Optymalna prędkość,
|
231
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
90
|
|
Char. wysokościowa
|
9
|
|
Optymalna wysokość,
|
500
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
29.10
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
