Aktualizacja 2.1.38

Piloci!

Zmiany w ekonomii

Dawniej współdzielona ekonomia World of Warplanes i World of Tanks zostanie rozdzielona wraz z premierą aktualizacji 2.1.38:

• W World of Warplanes pojawi się nowa waluta premium o nazwie korony. Korony będą wykorzystywane do wszystkich transakcji premium w World of Warplanes, w tym dotyczących czasu konta premium, samolotów, materiałów eksploatacyjnych, doładowań, wymiany doświadczenia i wszystkich innych zakupów, które wcześniej wymagały złota.
• Wszystkie ceny i wartości przedmiotów w World of Warplanes pozostaną bez zmian. Jedna korona będzie odpowiadać wartości dokładnie jednej szt. złota.
• Wszystkie rekompensaty za samoloty znajdujące się już w hangarze gracza będą teraz wypłacane w koronach.
• Wolne doświadczenie będzie dalej funkcjonować na takich samych warunkach w każdej grze, włączając w to aspekty zdobywania go w bitwach lub wymiany doświadczenia z pojazdów/maszyn. Wolne doświadczenie nie będzie już jednak współdzielone pomiędzy World of Tanks i World of Warplanes.
• W skrzyniach z zaopatrzeniem otwieranych po 10 marca 2026 roku będą pojawiać się korony.
• Konto premium Wargaming wciąż będzie współdzielone we wszystkich grach, a wprowadzane zmiany go nie dotyczą.
• Po pracach serwisowych związanych z aktualizacją 2.1.38, zapasy złota i wolnego doświadczenia obecne na kontach graczy nie zmienią się w World of Tanks, a w World of Warplanes otrzymacie identyczne ilości tych zasobów w formie koron i wolnego PD.
• Przedstawienie graficzne złota w grze zostanie zastąpione odpowiednimi grafikami koron, a wszystkie tłumaczenia zostały odpowiednio dopasowane.

Nowy samolot

W aktualizacji 2.1.38 pojawi się całkiem nowy samolot-nagroda:

•  Messerschmitt Me 163B Komet

Messerschmitt Me 163 Komet był pierwszym i jedynym na świecie operacyjnym samolotem bojowym o napędzie rakietowym, a także pierwszą maszyną, która przekroczyła barierę 1000 km/h. Zaprojektowano go jako myśliwiec przechwytujący obrony punktowej, przeznaczony do zwalczania ciężkich nalotów bombowych na niemieckie miasta i zakłady przemysłowe. Ten niezwykle szybki i dynamiczny myśliwiec miał błyskawicznie zbliżać się do celu, lecąc na dużej wysokości i niszczyć go przy użyciu dwóch działek wielkokalibrowych. W praktyce jednak prędkość samolotu przekładała się na bardzo krótki czas kontaktu z przeciwnikiem — piloci mieli zaledwie kilka sekund na wycelowanie i oddanie strzału do bombowca, a skrajnie ograniczony zapas paliwa uniemożliwiał długotrwałe starcia czy wielokrotne podejścia do celu. Komet zmagał się także z innymi problemami, zwłaszcza z wyjątkowo toksycznym paliwem oraz niestabilnością przy małej prędkości i niskiej wysokości, co prowadziło do licznych wypadków podczas startów i lądowań. Choć samoloty Me 163 zestrzeliły kilka bombowców ciężkich w czasie II wojny światowej, projekt ostatecznie uznano za nieudany. Myśliwce wycofano ze służby, a ich zadania przejęły pułki wyposażone w Me 262.

Japoński Mitsubishi J8M Shusui powstał pod silnym wpływem projektu Me 163 na mocy umowy licencyjnej, jednak mimo zewnętrznego podobieństwa obie maszyny znacząco się różniły. Ponieważ dostarczenie do Japonii kompletnego Me 163, kilku sprawnych silników, czy chociaż dokumentacji technicznej okazało się niemożliwe, japońscy inżynierowie musieli odtworzyć konstrukcję myśliwca na podstawie instrukcji obsługi i dostosować ją do lokalnie dostępnych podzespołów — przede wszystkim silników i uzbrojenia.

Choć Me 163B może wydawać się bliźniaczo podobny do J8M, który w World of Warplanes gości już od kilku lat, to jest od niego lepszy pod niemal każdym względem. Napędza go oryginalny silnik rakietowy Walter HWK 509, generujący znacznie większy ciąg, co przekłada się na dużo szybsze podejście do celu. Komet osiąga wyższą prędkość maksymalną, lepiej przyśpiesza zarówno w locie rejsowym, jak i podczas doładowania, a także dysponuje wyraźnie dłuższym czasem działania doładowania. Jego działka MK 108 kal. 30 mm mają krótszy zasięg niż działka Type 5 montowane w japońskim odpowiedniku, lecz rekompensują to dłuższą serią ognia i lepszą celnością. W efekcie oryginalny Messerschmitt Me 163B Komet może stać się niezwykle atrakcyjnym myśliwcem dla zwolenników taktycznego stylu latania. Nie jest najmocniejszy pod względem siły ognia, ani najbardziej zwrotny wśród myśliwców VIII poziomu, ale jego zdolność do błyskawicznego wejścia i wyjścia z walki gwarantuje wyjątkowo dynamiczne starcia (i równie wyjątkowo zirytowanych przeciwników).

Aby zdobyć ten samolot, musicie wziąć udział w nadchodzącym wydarzeniu w grze.

Nowe schematy malowania

Dodano nowe schematy malowania dla następujących samolotów:

• Mitsubishi A6M3 (experimental)
• Mitsubishi A6M5 Zero
• Kawasaki Ki-88
• Kawanishi J6K1
• Kyushu J7W3
• Curtiss Tomahawk IIb
• Curtiss P-40N Kittyhawk
• De Havilland 98 Mosquito FB 26
• North American P-51K Mustang
• Iljuszyn IŁ-10M

Parametry schematów malowania:

• Maskowanie: +20%
• Odporność na uszkodzenia od dział przeciwlotniczych: +10%
• Odporność na uszkodzenia spowodowane ogniem z działek: +5%
• PD samolotu: +8%

Te schematy malowania będą w przyszłości dostępne w ramach ofert Sklepu premium i jako nagrody podczas wydarzeń.

Nowe emblematy

Nowe emblematy będą możliwe do zdobycia w nadchodzących wydarzeniach w grze — jeden upamiętniający pierwszy lot budzącego grozę samolotu P-39 Airacobra, a drugi poświęcony Europejskiemu Dniowi Zwycięstwa.

Poprawki błędów i inne zmiany

• Naprawiono błąd, przez który klient gry na Steamie nie zmieniał poprawnie lokalizacji przy zmianie języka we właściwościach gry na Steamie.
• Naprawiono problem, przez który bomby samolotu Savoia-Marchetti SM.91 były rozmieszczone zbyt ciasno.
• Naprawiono błąd, przez który bomby na samolocie Mitsubishi G4M2 Model 24 przebijały się przez klapy komory bombowej.
• Naprawiono problem, który powodował, że ikony modułów w zakładce podsumowania na panelu po prawej stronie interfejsu hangaru, nie wyświetlały się poprawnie.
• Naprawiono podglądy schematów malowania przy korzystaniu z zakładki podsumowania. Teraz po kliknięciu prawym przyciskiem na ikonę zainstalowanego schematu malowania dla określonego rodzaju mapy, wyświetli model samolotu z tym schematem malowania.
• Naprawiono drobny problem graficzny z panelem schematu malowania dla samolotu Curtiss Tomahawk IIb.