Développé en 1941 à partir de l'avion école Yak-7UTI. Un total de 6 399 chasseurs dans diverses modifications ont été construits, incluant un avion d'entraînement.
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329,000
Prix
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14,200
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
4800
M-105PD
5100
M-105PF
Cellule d'avion
3100
Yak-7B
Armement du moteur
7300
37 mm Sh-37 (M)
Mitrailleuse synchronisée
2x7.62 mm ShKAS (1941) (S)
2270
2x12.7 mm BS (S)
Armement extérieur
200
6xRS-82
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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8
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20 mm ShVAK (1941) (M) |
1
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37 mm Sh-37 (M) |
1
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7.62 mm ShKAS (1941) (S) |
2
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12.7 mm BS (S) |
2
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Bombes et Roquettes
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0
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RS-82 |
6
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Capacité de survie
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6
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Points de structure
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220
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Vitesse
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32
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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550
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Vitesse en piqué, 
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610
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Maniabilité
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61
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Temps moyen de rotation 360°, 
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10.90
|
Taux de roulis, 
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120
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Vitesse optimale, 
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281
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Vitesse de décrochage, 
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140
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Performance en altitude
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23
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Altitude optimale, 
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900
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Taux de montée, 
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86.80
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.