Le I-153P « Tchaïka » produit en série (une variante avec deux canons ShVAK au lieu de 4 mitrailleuses) fut équipé de statoréacteurs DM-4 supplémentaires. Pendant les essais, on parvint à améliorer considérablement la vitesse de pointe. Cependant, on décida de continuer à travailler sur les statoréacteurs sur d'autres types d'avions plus récents.
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Avion special
Avion special
Mitrailleuse synchronisée
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
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Armement AA
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7
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| 20 mm ShVAK (1936) (S) |
2
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Capacité de survie
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3
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Points de structure
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130
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Vitesse
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27
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Vitesse max. à altitude idéale,
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450
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Vitesse en piqué,
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500
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Maniabilité
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84
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Temps moyen de rotation 360°,
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8.30
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Taux de roulis,
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100
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Vitesse optimale,
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259
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Vitesse de décrochage,
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80
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Performance en altitude
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12
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Altitude optimale,
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590
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Taux de montée,
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93.50
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
