Exporté à la Royal Air Force, à la Royal Netherlands Air Force, et la Finnish Air Force. Utilisé dans la première période de la Guerre du Pacifique.
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137,000
Prix
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3,650
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
1080
R-1820-34
1550
R-1820-40
Cellule d'avion
1000
F2A-2
Armement des ailes
850
2x12.7 mm M2 (A)
Mitrailleuse synchronisée
Armement extérieur
400
2x100 lb AN-M30A1
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
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Armement AA
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5
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| 12.7 mm M2 (A) |
2
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| 12.7 mm M2 (S) |
2
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Bombes et Roquettes
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0
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| 100 lb AN-M30A1 |
2
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Capacité de survie
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6
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Points de structure
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200
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Vitesse
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26
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Vitesse max. à altitude idéale,
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460
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Vitesse en piqué,
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580
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Maniabilité
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65
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Temps moyen de rotation 360°,
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10.50
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Taux de roulis,
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120
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Vitesse optimale,
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255
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Vitesse de décrochage,
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120
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Performance en altitude
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20
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Altitude optimale,
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800
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Taux de montée,
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86.70
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
